Zein da atzeko ardatzaren gorbataren rola?
Automobilen atzeko ardatzaren gorbata, alboko egonkortzaile hagaxka bezala ere ezaguna da, automobilen esekidura sisteman elementu elastiko osagarria da. Bere funtzio nagusia da gorputzaren gehiegizko alboko biribila saihestea, autoa alboetara biratzea saihestea eta ibilaldiaren egonkortasuna hobetzea.
Autoaren gorbataren rolaren gainean, batez ere ezkerreko eta eskuineko zuzeneko besoa konektatzeko eginkizuna betetzen du ibilgailuaren egonkortasuna eta segurtasuna bermatzeko.
Pull Rod eta Pull Rod automobilen zuzendaritza sistemaren oinarrizko osagaiak dira. Pull Rod-ek zuzeneko motorraren eta ezkerreko besoaren ezkerreko besoa lotzen du, zuzendaritza motorraren indarra zuzendaritzari zuzendaritzara igortzeaz arduratzen dena, gurpilaren zuzendaria kontrolatuz. Tie Rod-ek zuzendaritza besoak bi aldeetatik konektatzeaz arduratzen da gurpilaren biraketa sinkronikoa konturatzeko.
Berdinketa-hagaxkaren beste funtzio garrantzitsu bat aurrealdeko sorta doitzea da, gurpilak gidatzeko garaian angelu zuzena eta distantzia mantentzen duela ziurtatzeko. Horrez gain, ibilgailu modernoek gehienbat gidaritza sistema hidraulikoak erabiltzen dituzte, gidariaren indar eragilea murriztuz gero eta errazago funtzionatzeko.
Autoaren atzeko gurpilak konektatzen dituen gako-osagai gisa, atzeko ardatz-krosko hagaxkak gurpilen biraketa sinkronikoa ez ezik, ibilgailuaren egonkortasuna bermatzen du aurrealdeko habeak egokituz. Atzeko ardatz-hagaxkaren existentzia ibilgailuen segurtasunerako berme garrantzitsua da.
Autoaren atzeko ardatzak berdinketa longitudinal bat ere biltzen du, atzeko ardatzaren egitura egonkortzeko erabiltzen dena. Ibilgailuaren zati garrantzitsu gisa, atzeko ardatzak gorputzaren pisua ez ezik, gidatzeko funtzioak, desagertzaileak eta diferentzialak gain hartzen ditu. Lau gurpileko modeloetan, normalean atzeko ardatzaren aurrean transferentzia kasua ere badago.
Zein da automobil gorbataren haga hutsegiteen errendimendua?
Automobilen loturaren errorearen errendimenduak alderdi hauek izan ditzake:
1. soinua egin errepide bumpy denean;
2. Ibilgailua ezegonkorra da eta gidatzeko garaian alde batera uzten da;
3. desbideratzea balaztatzean gertatzen da;
4. Bolantea ezin da normalean funtzionatu, oker;
5. Baloi-buruaren zenbatekoa handiegia da, erraz apurtzeko, inpaktu-karga jasaten denean, eta lehenbailehen konpondu behar da arriskua ekiditeko;
6. Kanpoko pilota burua eta barruko bola burua ez daude lotuta, baina hurrenez hurren, eskuko tira-hagatxoarekin lotzen dira eta norabide makina tira hagaxka eta elkarrekin lan egin behar dute;
7. Bolar horizontaleko hagaxkaren burua askatzeak norabideko desbideratzea eragin dezake, pneumatikoen higadura astinduz eta kasu larriek ere baloia erortzea sor dezakete, gurpila berehala eror dadin, segurtasun arriskuak saihesteko garaiz ordezkatzea gomendatzen da.
Kontuan izan behar da aurreko errendimendua ez dela zertan gorbataren hutsegiteak eraginda, eta ikuskapen eta berrespen gehiago behar direla. Goiko egoera topatzen baduzu, gomendagarria da autoen konponketa denda profesional batera joatea, denbora gehiegi mantentzea eta mantentzea gidatzeko segurua izateko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ek konpromisoa hartu du MG & Mauxs Auto Pieses ongi etorriak.
