Autoaren atzeko besoaren eginkizuna.
Atzeko besoaren funtzioa gorputza eta motelgailua eustea da. Eta gidatzen ari den bitartean bibrazioa arintzea. Motelgailuak laguntza-eginkizun oso ona izan dezake beheko esekiduran. Motelgailuarekin eta malgukiarekin duen lankidetza isilak esekidura-sistema osoa osa dezake.
Autoaren ertza besoaren eginkizuna:
1, beheko besoa beheko esekidura bezala ezagutzen da normalean. Bere funtzio nagusia gorputza eustea, motelgailua arintzea eta gidatzean bibrazioa arintzea da, motelgailuak laguntzaile-eginkizun oso ona izan dezake beheko esekiduran;
2, motelgailuaren eta malgukiaren arteko lankidetza isilak esekidura sistema bikaina osa dezake, beheko beso oszilagarriaren gomazko mahuka hautsi egiten da gomazko mahuka aldatzeko, beheko beso oszilagarriaren bola-burua hautsi egiten da beso oszilagarria aldatzeko, eta beso oszilagarriaren bizitza 8w-25w kilometro ingurukoa da gidatze normalaren pean.
3, esekiduraren gidaritza eta euskarria, haren deformazioak gurpilen kokapena eragiten du, gidatzeko egonkortasuna murrizten du, aurreko beso oszilagarriarekin arazoren bat badago, bolantea dardarka egongo dela eta eskuak askatzen badituzu, bolantea erraz aterako da, eta abiadura handian zaila da norabidea menperatzea.
Bere funtzio nagusia gorputzaren, amortiguadorearen eta bufferraren bibrazioa laguntzea da, amortiguadoreak laguntza-eginkizun oso ona izan dezake beheko esekiduran, eta amortiguadorearekin eta malgukiarekin duen lankidetza isilak esekidura-sistema bikaina osatzen du horrela.
Beheko beso oszilatzailea esekiduraren gida eta euskarria da, eta haren deformazioak gurpilen kokapenean eragina du eta gidatzeko egonkortasuna murrizten du.
Egiaztatu:
Egiaztatu ertzaren besoa deformaziorik, pitzadurarik, higadurarik edo gomazko buxinean kalterik dagoen. Ikuskapen hauek bisualki edo tresna profesionalak erabiliz egin daitezke, ertzaren besoaren egitura-osotasuna eta funtzionamendu egokia bermatzeko.
Egiaztatu bola-buruaren tartea bola-junturan handitu den, beso oszilatzailea kaltetuta dagoen ala ez epaitzeko adierazle garrantzitsua baita. Tartea handitzen bada, beheko beso oszilatzailea kaltetuta egon daiteke eta konpondu behar da.
Txasisaren esekidura askatuta dagoen eta zarata anormalik dagoen egiaztatu. Beheko beso oszilatzailea kaltetzeak txasisaren esekidura askatzea eragin dezake eta soinu anormalak ere izan ditzake.
Egiaztatu maniobragarritasuna okertzen den, hala nola autoaren egonkortasuna abiadura handian, zuzen mantentzeko ezintasuna, etab., ertzaren besoaren kalteek eragin dezaketen hori.
Egiaztatu kokapen-parametroak zuzenak diren. Kokapen-parametroak okerrak badira, beheko beso oszilatzailea kaltetuta egon daiteke eta konpondu egin behar da.
Egiaztatu direkzioa kaltetuta dagoen. Beheko beso oszilatzailea kaltetzeak arazoak sor ditzake, hala nola direkzio arazoak edo matxurak.
Zeintzuk dira autoaren besoaren ertza ordezkatzeko urratsak?
Autoaren besoaren ertza ordezkatzeko urratsak
Automobilen beheko besoa autoen esekidura sistemaren zati garrantzitsua da, bere funtzio nagusia karrozeria eustea eta ibilgailuaren egonkortasuna mantentzea da. Autoaren beheko besoarekin arazoren bat dagoenean, garaiz ordezkatu behar da ibilgailuaren segurtasuna eta erosotasuna bermatzeko. Hona hemen autoaren beheko besoa ordezkatzeko urrats zehatzak:
1. urratsa: Kendu torlojuak beso oszilagarritik eta aurreko ardatzetik soldatuta dauden piezetatik. Torloju hau 18ko giltza batekin eta giltza batekin desmuntatu daiteke, eta ez dago babeslekurik inguruan, eta hori erosoagoa da desmuntatzea. Kendu euskarri-hagako finkatze-torlojuak. Bi torloju daude hemen beheko beso oszilagarriarekin lotuta. Kendu bi torlojuak.
2, kendu direkzio-juntura finkatzeko torlojua, torloju honek lehenengo biekin alderatuta zailtasun batzuk ditu, 16ko giltza erabil dezakezu 16ko mahuka duen giltza, kendu torlojua eta torlojua. Kendu beheko beso oszilatzailea, torloju guztiak kendu ondoren, mailu bat erabil dezakezu beheko beso oszilatzailea jotzeko, kontuz ibili segurtasunari kolpatzerakoan;
3. urratsa: Beso oszilagarriaren eta direkzio-junturaren konexio-torloju berriak instalatu. Instalazio-prozesua nahiko erraza da, desmuntatzeko prozesua alderantzikatu besterik ez dago, eta gero torlojua zehaztutako momentuaren arabera estutu, eta beso oszilagarria gorantz mailukatu torlojua instalatzean, torloju finkoa leunki igaro arte bakarrik. Euskarri-haga ezartzeko torlojuak instalatu. Beso oszilagarria euskarri-hagarekin konektatu ondoren, bi torlojuak estutu;
4. Soldatutako piezen finkatze-torlojuak jarri. Zuloa zuzena bada eta torlojua ondo sartzen bada, azkoina jarri eta estutu. Laburbilduz, beso oszilatzailea aldatu ondoren, hobe da autoaren lau gurpileko posizioa egitea, autoaren norabidea ez okertzeko.
Goiko urratsen bidez, erraz osatu dezakezu autoaren beheko besoa ordezkatzea. Autoaren esekidura sistema ezagutzen ez baduzu, gomendagarria da teknikari profesional baten gidaritzapean jardutea eragiketaren segurtasuna eta zehaztasuna bermatzeko.
Esekidura-beso oszilatzailearen berrikuspenak ikuskapena, ordezkapena eta mantentze-lanak barne hartzen ditu batez ere, ibilgailuaren segurtasuna eta gidatzeko egonkortasuna bermatzeko helburuarekin.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG eta MAUXS auto piezak saltzera konprometituta dago, erosteko ongi etorriak.
