Zer da web estalki-plaka?
Erdiko estalkia automobil baten aurrealdean muntatzen den eta erdiko plakaren gainean estalita dagoen estalki-plaka txiki bat da. Normalean erdiko plaka apaintzeko eta babesteko erabiltzen da, eta sentsoreak edo apaingarriak bezalako elementu funtzionalak ere izan ditzake. Estalki-plakaren diseinua ibilgailuaren itxura orokorra hobetzeko diseinatuta dago, finduagoa eta modernoagoa izan dadin.
Sarearen estalki-plakaren funtzioa eta erabilera
Funtzio apaingarria: sareko estalki-plakak ibilgailuaren aurrealdeko diseinua hobetu dezake, ibilgailuaren itxura ederragoa izan dadin.
Babes-efektua: babestu Txinako sarea kanpoko ingurunearen eragin zuzenetik, eta luzatu Txinako sarearen bizitza erabilgarria.
osagai funtzionalak: Goi-mailako modelo batzuen estalkia sentsoreekin edo beste gailu elektroniko batzuekin integratuta egon daiteke, hala nola kamerekin.
Erdiko sarearen estalki-plaka instalatzeko eta kentzeko urratsak
Sare zentral zaharra kentzea: Lehenik eta behin, ireki estalkia eta kendu sare zentralaren atzealdeko euskarri-torloju guztiak tresna egokia erabiliz (adibidez, mahukadun giltza bat). Kontuz ibili giltza elektrikoak ez erabiltzeko, torlojuak edo sarea ez kaltetzeko.
Txinako sare berria instalatzea: Lerrokatu Txinako sare berria kanpaiaren instalazio-posizioarekin, ziurtatu lau aldeak ondo josi direla eta estutu finkatze-torloju guztiak txandaka giltza bat erabiliz.
Arreta behar duten gaiak
Desmuntatu eta instalatu bitartean, kontuz ibili inguruko osagaiak ez kaltetzeko.
Ziurtatu torloju guztiak behar bezala instalatuta daudela erdiko sarea askatu edo eror ez dadin.
Estalki-plakan osagai funtzionalak integratuta badaude, hala nola kamera, ziurtatu osagai horiek ez direla kaltetzen instalazioan zehar.
Goiko urratsen bidez, estalki-plakaren instalazioa eta kentzea osatu daiteke, ibilgailuaren itxura pertsonalizatua edo mantentze-lanak eta ordezkapena lortzeko.
Estalki-plakaren desmuntaketa-prozesuak bi urrats ditu batez ere: desmuntatzea eta instalazioa, eta eragiketa zehatzak hauek dira:
Desmuntatzeko urratsak:
Bata aurrealdeko estalkia kentzea da, aurrealdeko gutunazala eta erdiko sarea kentzea, aurrealdeko estalkia ireki behar duzu, eta ondoren aurrealdeko paketearen goiko aldean dauden lau azkoinak kendu. Aurrez astiro bildu, pixka bat atera, erdiko sarearen atzealdeko lau torloju txikiak kendu eta eusteko itxiera kendu. Prozesu osoak arreta handia eskatzen du eta aurretik erantsitako desmuntaketa osatzeko indar pixka bat behar izan daiteke.
Erdiko sarearen beste desmuntaketa eta muntaketa motak erdiko sarearen estalki-plaka kentzea dakar, eta hori batez ere gurpilaren bekain-klip, beheko babes-plakaren torlojuak eta aurreko torlojuen torlojuak kenduz egiten da. Urrats horien artean, lotura-elementuak, torlojuak eta abar kentzea dago. Baliteke material batzuk moztu behar izatea txinparta berrira egokitzeko.
Instalazio urratsak:
Instalazio prozesua kentzekoaren alderantzizko ordenan egiten da. Hau da, erdiko sarearen atzealdean dauden lau torloju txikiak eta euskarri-hebilla instalatu, eta gero erdiko sarea astiro-astiro bultzatu bere lekuan jartzeko, eta ziurtatu osagai guztiak behar bezala instalatuta daudela.
neurriak :
Desmuntatu eta instalatu bitartean, kontuz ibili eta pazientzia izan gehiegizko indarrak eragindako osagaiak kaltetu ez daitezen.
Moztu behar diren piezentzat, ziurtatu ebaketa leuna dela ibilgailuaren itxurari eta segurtasunari eragin ez diezaion.
Radarra bezalako ekipoak berriro instalatzean, ziurtatu behar bezala instalatuta eta kalibratuta daudela alarma faltsuak edo bestelako segurtasun arazoak saihesteko.
Desmuntaketa prozesu osoak trebetasun eta esperientzia batzuk eskatzen ditu; lehen aldia bada, gomendagarria da dagokion tutoriala irakurtzea edo laguntza profesionala bilatzea desmuntaketa lan seguru eta leun bat bermatzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG eta MAUXS auto piezak saltzera konprometituta dago, erosteko ongi etorriak.
