Olio iragazkia.
Olio iragazkia, olio-sareta ere ezaguna. Hautsa, metalezko partikulak, karbono prezipitazioak eta petrolioaren trikimailuak bezalako ezpainak kentzeko erabiltzen da, motorra babesteko.
Olio iragazkiak fluxu osoa eta shunt mota du. Fluxu osoko iragazkia petrolio ponparen eta petrolio pasarte nagusiaren artean lotuta dago, olio lubrifikatzailearen petrolioaren igarobidea sartu ahal izateko. Shunt garbitzailea petrolio pasarte nagusiarekin paraleloan dago, eta iragazki olio ponpak bidalitako olio lubrifikatzailearen zati bat soilik iragazi da.
Motorraren funtzionamenduan, metalezko txatarrak, hautsa, karbono gordailuak tenperatura altuetan, sedimentu koloidaletan eta uretan etengabe nahasten dira olio lubrifikatzailearekin. Petrolio iragazkiaren eginkizuna ezpurutasun mekaniko hauek eta glia iragaztea da, olio lubrifikatzailea garbi mantentzea eta bere zerbitzuaren bizitza luzatzea. Petrolio iragazkiak filtrazio ahalmen sendoa izan behar du, fluxu erresistentzia txikia, zerbitzu luzeko bizitza eta bestelako propietateak. Lubrifikazio Sistema Orokorra iragazketa-ahalmena duten hainbat iragazkiekin hornituta dago. Bildumagile iragazkia, iragazki lodia eta iragazki fina, hurrenez hurren, petrolioaren pasarte nagusian paraleloan edo seriean. (Petrolioaren igarotze nagusiarekin serieko fluxu osoko iragazkia deitzen da, eta olio lubrifikatzailea iragazkiak iragazkiak iragazten du motorra funtzionatzen duenean; paraleloan Shunt Filter deritzo. Iragazki lodia seriean konektatuta dago fluxu osorako olio-pasabide nagusian; Iragazki fina petrolio pasarte nagusian paraleloan dago. Auto moderno motorrek, oro har, bildumagile iragazkia eta fluxu osoko olio iragazkia baino ez dituzte. Iragazki lodiak 0,05mm baino gehiagoko partikulen tamaina duten ezpurutasunak kentzen ditu eta iragazki fina 0,001 mm baino gehiagoko ezpurutasun finak iragazteko erabiltzen da.
Ezaugarri teknikoak
● Iragazi papera: petrolio iragazkiak aire iragazkia baino baldintza handiagoak ditu, batez ere, olioaren tenperatura 0 eta 300 gradu bitartekoa delako, eta olioaren kontzentrazioa ere aldatu egiten da tenperatura aldaketa zorrotzaren azpian. Kalitate handiko olio iragazkiaren iragazki-paperak tenperatura aldaketa larriaren azpian ezpurutasunak iragazteko gai izan beharko luke, fluxu nahikoa ziurtatu bitartean.
● Kautxuzko zigilu eraztuna: kalitate handiko olioaren iragazki zigiluaren eraztuna gomazko berezi batez egina dago,% 100 olio isurketarik ez izateko.
● Itzul ezazu ezabatzeko balbula: kalitate handiko olio iragazkiak soilik daude eskuragarri. Motorra itzalita dagoenean, petrolio iragazkia lehortu ez dadin eragotzi dezake; Motorra nagusi denean, berehala presioa sortzen du eta olioa hornitzen du motorra lubrifikatzeko. (itzulera-balbula bezala ere ezagutzen da)
● Erliebe-balbula: kalitate handiko olio iragazkiak bakarrik daude eskuragarri. Kanpoko tenperaturak balio jakin batera edo olio iragazkiak zerbitzu normalaren muga gainditzen duenean, erliebe-balbula presio bereziko irekitzen da, eta ez zuen olio gabeko olioa motorrera zuzenean isuri ahal izateko. Hala ere, olioaren ezpurutasunak motorra sartuko dira elkarrekin, baina kalteak motorraren olio ez izateak eragindako kalteak baino askoz txikiagoa da. Beraz, erliebe-balbula motorra larrialdi batean babesteko gakoa da. (saihesbidearen balbula bezala ere ezaguna).
Zenbat aldiz aldatu behar da olio iragazkia
Olio iragazkiaren ordezko zikloa ibilgailuan erabilitako olio motaren araberakoa da batez ere, olio minerala, olio erdi sintetikoa eta olio guztiz sintetikoa barne, eta petrolio mota bakoitzak ordezko gomendio desberdinak ditu. Honako hauek dira ordezko ziklo eta gomendio zehatzak:
Olio minerala: orokorrean gomendagarria da olio iragazkia 3000-4000 kilometro edo urte erdiz ordezkatzea.
Petrolio erdi sintetikoa: ordezko zikloa 5000-6000 kilometro edo urte erdiz urtero izaten da olio iragazkia ordezkatzeko.
Olio sintetiko osoa: ordezko zikloa nahiko luzea da, orokorrean 8 hilabete edo 8.000-10000 km bakoitzean olio iragazkia ordezkatzeko.
Kilometroak gidatzeaz gain, olio iragazkia ere alda dezakezu denboraren arabera, honela:
Olio minerala: 5000 km-koa aldatu.
Petrolio erdi sintetikoa: 7500 km-koa aldatu.
Olio guztiz sintetikoa: 10.000 km-koa aldatu.
Kontuan izan behar da olioa aldatzen den bakoitzean, olio iragazkia aldi berean ordezkatu behar da motorrak olio lubrifikatzailearen hornidura garbia lortzen duela ziurtatzeko. Petrolio iragazkia denboran ordezkatzen ez bada, iragazkia blokeatzea ekar dezake, olio fluxua eraginez, eta gero motorraren errendimendua eta bizitza eragiten ditu.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ek konpromisoa hartu du MG & Mauxs Auto Pieses ongi etorriak.
