Olio-iragazkia.
Olio-iragazkia, olio-sare gisa ere ezaguna. Ezpurutasunak kentzeko erabiltzen da, hala nola, hautsa, metal-partikulak, karbono-hauspeitatuak eta kedar-partikulak olioan motorra babesteko.
Olio-iragazkiak fluxu osoa eta shunt mota ditu. Fluxu osoko iragazkia seriean konektatzen da olio-ponpa eta olio-pasabide nagusiaren artean, beraz, olio-pasabide nagusira sartzen den olio lubrifikatzaile guztia iragazi dezake. Shunt-garbitzailea olioaren pasabide nagusiarekin paraleloan dago, eta iragazkien olio-ponpak bidalitako olio lubrifikatzailearen zati bat bakarrik iragazten da.
Motorraren funtzionamenduan, metal-hondarrak, hautsa, tenperatura altuetan oxidatutako karbono-gordailuak, sedimentu koloidalak eta ura olio lubrifikatzailearekin nahasten dira etengabe. Olio-iragazkiaren eginkizuna ezpurutasun mekaniko eta glia horiek iragaztea da, olio lubrifikatzailea garbi mantentzea eta bere bizitza luzatzea. Olio-iragazkiak iragazteko gaitasun handia, fluxuaren erresistentzia txikia, bizitza luzea eta beste propietate batzuk izan behar ditu. Lubrifikazio-sistema orokorra iragazki-ahalmen desberdina duten hainbat iragazkiz hornituta dago: kolektore-iragazkia, iragazki lodia eta iragazki fina, hurrenez hurren, paraleloan edo seriean olioaren pasabide nagusian. (Olio-pasabide nagusiarekin serieko fluxu osoko iragazkia deitzen da, eta olio lubrifikatzailea iragazkiaren bidez iragazten da motorra lanean ari denean; paraleloki shunt-iragazkia deitzen zaio). Iragazki lodia seriean konektatzen da olioaren pasabide nagusian fluxu osorako; Iragazki fina paraleloki shuntzen da olioaren pasabide nagusian. Autoen motor modernoek, oro har, kolektore-iragazkia eta fluxu osoko olio-iragazkia baino ez dituzte. Iragazki lodiak 0,05 mm-tik gorako partikula-tamaina duen olioaren ezpurutasunak kentzen ditu, eta iragazki fina 0,001 mm-tik gorako partikula-tamaina duten ezpurutasun finak iragazteko erabiltzen da.
Ezaugarri teknikoak
● Iragazki-papera: olio-iragazkiak aire-iragazkiak baino baldintza handiagoak ditu iragazki-paperarentzat, batez ere olioaren tenperatura 0 eta 300 gradu artekoa dela eta, eta olioaren kontzentrazioa ere horren arabera aldatzen da tenperatura aldaketa zorrotzean, eta horrek eragina izango du. olioaren iragazkia. Kalitate handiko olio-iragazkiaren iragazki-paperak tenperatura-aldaketa larrietan ezpurutasunak iragazteko gai izan behar du, fluxu nahikoa bermatuz.
● Kautxuzko zigilu-eraztuna: kalitate handiko olioaren iragazkia zigilatzeko eraztuna kautxu bereziz egina dago, %100ean olio-isuririk ez izateko.
● Itzulera kentzeko balbula: kalitate handiko olio-iragazkiak bakarrik daude eskuragarri. Motorra itzalita dagoenean, olio-iragazkia lehortzea ekidin dezake; Motorra berriro pizten denean, berehala presioa sortzen du eta olioa hornitzen du motorra lubrifikatzeko. (itzultzeko balbula bezala ere ezaguna)
● Erliebe balbula: kalitate handiko olio-iragazkiak bakarrik daude eskuragarri. Kanpoko tenperatura balio jakin batera jaisten denean edo olio-iragazkiak zerbitzu-bizitzaren muga normala gainditzen duenean, erliebe-balbula presio berezipean irekitzen da, iragazi gabeko olioa motorrera zuzenean isurtzeko aukera emanez. Hala eta guztiz ere, olioaren ezpurutasunak batera sartuko dira motorrean, baina kaltea motorrean oliorik ez egoteak eragindako kaltea baino askoz txikiagoa da. Hori dela eta, erliebe balbula motorra babesteko gakoa da larrialdietan. (bypass balbula bezala ere ezaguna).
Zenbat aldiz aldatu behar da olio-iragazkia
Olio-iragazkiaren ordezkapen-zikloa ibilgailuan erabiltzen den olio motaren araberakoa da batez ere, olio minerala, olio erdi-sintetikoa eta olio guztiz sintetikoa barne, eta olio mota bakoitzak ordezkatzeko gomendio desberdinak ditu. Honako hauek dira ordezkapen-ziklo zehatzak eta gomendioak:
Olio minerala: oro har, olio-iragazkia 3000-4000 kilometro edo urte erdian behin ordezkatzea gomendatzen da.
Olio erdisintetikoa: Ordezkatzeko zikloa, oro har, 5000-6000 kilometro edo urte erdian behin izaten da olio-iragazkia ordezkatzeko.
Olio sintetiko osoa: Ordezkatzeko zikloa nahiko luzea da, oro har 8 hilabetez behin edo 8000-10000 km-ra olio-iragazkia ordezkatzeko.
Kilometrajea gidatzeaz gain, olio-iragazkia denboraren arabera ere alda dezakezu, honela:
Olio minerala: 5000 km-an behin aldatu.
Olio erdisintetikoa: aldatu 7500 km behin.
Olio guztiz sintetikoa: Aldatu 10.000 km-tik behin.
Kontuan izan behar da olioa aldatzen den bakoitzean, olio-iragazkia aldi berean aldatu behar dela, motorrak beti olio lubrifikatzailez hornitzen duela ziurtatzeko. Olio-iragazkia garaiz aldatzen ez bada, iragazkia blokeatzea ekar dezake, olio-fluxuari eragin diezaioke eta, ondoren, motorraren errendimenduari eta bizitzari eragingo dio. .
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
