Olio-sentsorearen entxufeak olio-presio sentsorea aipatzen du. Printzipioa da motorra martxan dagoenean, presioa neurtzeko gailuak olio-presioa detektatzen duela, presio-seinalea seinale elektriko bihurtzen duela eta seinalea prozesatzeko zirkuitura bidaltzen duela. Tentsioaren anplifikazioa eta korrontearen anplifikazioa egin ondoren, anplifikatutako presio-seinalea olio-presioaren neurgailuarekin konektatzen dela seinale-linearen bidez.
Motorraren olio-presioa olio-presio aldakorreko adierazlearen bi bobinen arteko korronte-erlazioaren bidez adierazten da. Tentsioaren anplifikazioa eta korrontearen anplifikazioa egin ondoren, presio-seinalea alarma-zirkuituan ezarritako alarma-tentsioarekin alderatzen da. Alarma-tentsioa alarma-tentsioa baino txikiagoa denean, alarma-zirkuituak alarma-seinalea igortzen du eta alarma-lanpara pizten du alarma-linearen bidez.
Olio-presioaren sentsorea automobil-motorraren olio-presioa detektatzeko gailu garrantzitsua da. Neurketek motorraren funtzionamendu normala kontrolatzen laguntzen dute.
Olio-sentsorearen tapoia presio-sentsore txip lodi batez, seinale-prozesatzeko zirkuitu batez, karkasa batez, zirkuitu-plaka finko batez eta bi kablez osatuta dago (seinale-linea eta alarma-linea). Seinale-prozesatzeko zirkuituak elikatze-iturri zirkuitu bat, sentsore-konpentsazio zirkuitu bat, zero ezartzeko zirkuitu bat, tentsio-anplifikazio zirkuitu bat, korronte-anplifikazio zirkuitu bat, iragazki zirkuitu bat eta alarma zirkuitu bat ditu.
