Disko-balazta diskoa (diskoa) disko solidoan (disko bakarra) eta aire-hodiko diskoan (disko bikoitzean) banatzen da. Disko solidoa erraz ulertzen dugu, esanda, solidoa da. Aireztatutako diskoak, izenak dioen bezala, aireztapen efektua du. Itxuratik, zirkuluaren erdigunera eramaten duten zirkunferentzian zulo asko ditu, aire-kanalak deiturikoak. Autoak beroa xahutzeko helburua lortzen du aire-hodiko aire-konbekzioaren bidez, eta beroa xahutzeko efektua mota solidokoa baino askoz hobea da. Auto gehienak aurreko trakziokoak dira, maiztasun-neurgailua erabiltzen duten aurreko plakaren higadura handia da, beraz, aurreko hodi-plaka erabiltzen da plaka solidoaren (plaka bakarra) ondoren. Noski, hodi-plakaren aurreko eta ondorengo biak daude, baina fabrikazio-kostua ez da oso txarra izango.
Artikulu honetako lehenengo irudia zulatutako ebakitzeko diskoa da, bere balaztatze-errendimendua eta bero-xahutzea hobetu dira, baina balazta-pastillak higadura handiagoa du. Zuk zeuk aldatutako balazta-diskoa, aholku atseginak: 1. Diskoaren materiala nahikoa ona izan behar da, erresistentzian eragina duten akats gehiegirik gabe, hala nola poro handiak, tranmak eta uzkurdura ez da onartzen. 2. Zuloen arteko tartea eta tamainaren banaketa, etab., zulo bat baino gehiago egiten direnez, eremuaren erresistentzia ahulagoa da. Diskoa hausten bada, ondorioak pentsaezinak dira. 3. Banaketa simetrikoa. Diskoaren oreka larriki kaltetuta badago, ardatzean gidatzeko prozesuan eragin jakin bat izango du. 3. Lan gogorra da, beraz, kontuz ibili. Hobe duzu ez egitea profesional baten gidarik gabe.
Balazta-disko zulatu eta markatua, "abiadura-diskoa" edo "aldaketa-diskoa" bezala ere ezagutzen dena, normalean errendimendu handiko ibilgailuetan jartzen da, hala nola lasterketa-autoetan, kirol-autoetan edo kirol-autoetan. Azken urteotan bertako automobilgintza-industrian aldaketak egiteko haizea gora egin duenez, auto askoren brikolajea egin dute, hainbat modutan balazta-diskoak zulatu eta gurutzatu eta gero aldatzeko. Balazta-diskoak zulatu eta gurutzatzea bi ahoko ezpata da, bere abantailak eta desabantailak ere batera badaude, baina balazta-diskoak balazta-pastillaren higadura handituko du, balazta-diskoaren materiala eta prozesatzeko eskakizunak nahiko altuak dira. Europako, Taiwaneko, Japoniako eta beste fabrikatzaile batzuk bezala, balazta-diskoen imitazio handiko ekoizpenean enpresa txiki askok arreta jartzen dute brikolajean.
Balazta-diskoa balazta-sistemaren zati oso garrantzitsua da, balazta-diskoaren egonkortasun ona du, ez du zaratarik, ez dardararik. Brikolajeko jokalari askok ez dute ezagutza profesional zehatzik, eta ez dute balazta-diskoa kasualitatez ordezkatzen, jatorrizko fabrikako balazta-diskoa ingeniari profesional askok probatzen baitute, eta gai baita beren autoen balazta-indarra guztiz jasateko. Batzuetan, zulatu eta gurutzatutako balazta-diskoa ordezkatu ondoren, balaztatze-efektua ez da nahitaez jatorrizko disko arruntaren efektua baino hobea. Beraz, segurtasunari dagokionez, pieza guztiekin ere kontuz ibili behar da berriro muntatzerakoan.
