"Ahots-xurgatzailearen" errendimendua kaltearen ondoren:
1. Begiratu ea motelgailuak olioa isurtzen duen. Begiratu zuzenean motelgailuaren karkasari edo hauts-zorroari euria egiten ez duenean edo autoa garbitzen ez duenean. Begiratu batean ikus dezakezu. Intuitiboa da.
2. Eta entzun. Abiadura txikian, gurpilak errepidetik ateratzen direnean edo Kong Kong ahotsaren bibrazio txiki bat dutenean. Amortiguadorearen zarata anormala beste xasiseko zarata anormaletatik desberdina da, oso tristea. Aurreko amortiguadorearen bolantearen kasuan ere argi eta garbi nabaritzen da. Gidari esperientziadun batek zehatz-mehatz zehaztu ahal izango luke zein esekiduratik datorren.
3. Gurpil bakoitzaren esekiduraren zatiaren gainean eskuzko presioa ere badago, hala nola aurreko eta atzeko hegal-plaken gainean. Amortiguadore akastunak gogor sakatzen du. Amortiguadorearen olio-ihes aurreratu baten sintoma da. Mantentze-lanetako teknikari esperientziadun batek epaitu beharko du.
Txasisaren eta gorputzaren bibrazioaren arintzea azkar egiteko, autoaren gidatze-erosotasuna eta erosotasuna hobetzeko, autoaren esekidura-sistema normalean motelgailuekin hornituta dago, eta autoan bi norabideko ekintzako danbor-motelgailuetan asko erabiltzen da.
Kola-muturraren itxura irekidura duen eraztun zirkular bat da, ildaska batekin (malguki helikoidala eusteko erabiltzen dena) eta alboetan bi, hiru edo gehiago zulo dituena. Malguki-tartearen zehaztapen estandarren arabera, kolaren muturra A+A, A, B, B+, C, D, E, F zazpi modelo estandarretan banatzen da. Teorian, zortzi modelo hauek munduko malguki helikoidalen motelgailu gehienak estal ditzakete.
Autoaren malguki-buffer kola buffer, kuxin, buffer bloke, amortiguadore, amortiguadore eta abar ere deitzen zaio, izen oso zabalena eta zuzenena "Autoaren malguki-buffer euskarria" da, ingelesezko izena autoaren malguki-buffer atxikitzailea da.
