Bujiek, normalean su-bujiak bezala ezagutzen direnek, tentsio handiko eroale batetik (su-bujia) datorren tentsio handiko deskarga piezoelektrikoaren pultsu gisa funtzionatzen dute, eta honek bujien elektrodoen arteko airea hautsiko du, txinparta elektrikoak sortuz zilindroko gas nahasketa pizteko. Errendimendu handiko motorraren oinarrizko baldintzak: energia handiko txinparta egonkorra, nahasketa uniformea, konpresio-erlazio handia. Barne-errekuntzako motorra duten autoek, oro har, gasolina eta diesel erregaia erabiltzen dituzte. Txinako automobil merkatuan, gasolinazko autoek proportzio handia hartzen dute. Gasolinazko motorrak diesel motorretatik desberdinak dira, gasolinak pizte-puntu altuagoa duelako (400 gradu inguru), eta horrek pizte behartua behar du nahasketa pizteko. Elektrodoen arteko deskargaren bidez txinpartak sortzeko, gasolinazko motorrak erregai eta gas nahastearen bidez sortzen du potentzia garaiz erretzen, baina gasolina erregai gisa, tenperatura altuko inguruneetan ere, zaila da berezko errekuntza izatea, eta bere errekuntza garaiz egiteko "sua" erabili behar da pizteko. Hemen txinparta piztea "bujiaren" funtzioa da.
