Direkzioaren multzoa motorrak (edo motorrak) ekoitzitako energia mekanikoaren zati bat presio-energia bihurtzeko erabiltzen da... Direkzio katearen printzipioak gidatzeko sistemak behar duen energia erabiltzen du. Egoera normaletan, energiaren zati txiki bat bakarrik gidariak ematen du, gehiengoa, berriz, motorrak (edo motorrak) bultzatutako olio-ponpak (edo aire-konpresoreak) ematen duen energia hidraulikoa (edo energia pneumatikoa) da. bolante seguruaren eta gidatzeko kontrol-mekanismoaren azterketa automobilaren segurtasunaren gai garrantzitsu bat da, energia xurgatzeko bolantea eta energia xurgatzeko katea bere lorpenetako bat da.
Energia xurgatzen duen bolantea
Bolantea ertza, erradioa eta ardatza osatzen dute. Bolantearen ardatzean dagoen hortz finko estaldura bat gidatzeko ardatzari lotuta dago. Bolanteak klaxonaren botoi batez hornituta dago, eta zenbait autotan, bolantea abiadura kontrolatzeko etengailua eta airbag bat ditu.
Autoak talka egiten duenean, gidariaren buruak edo bularrak norabidearekin talka egitea litekeena da, eta horrela, buruaren eta bularraren lesioen indizearen balioa areagotzen da. Arazo hori konpontzeko, bolantearen zurruntasuna optimizatu daiteke gidariaren talka-zurruntasuna ahalik eta gehien murrizteko, direkzio-zurruntasunaren baldintzak betetzeko premisa. Hezurdurak deformazioa sor dezake inpaktuaren energia xurgatzeko eta gidariaren lesio-maila murrizteko. Aldi berean, bolantearen plastikozko estalkia ahalik eta gehien leundu egiten da gainazaleko kontaktuaren zurruntasuna murrizteko.
