Enbrage-plaka marruskadura funtzio nagusitzat eta egitura-errendimendu eskakizuntzat duen material konposatu mota bat da. Automobilgintzako marruskadura-materialak batez ere balazta-marruskadura-plakak eta enbrage-plakak fabrikatzeko erabiltzen dira. Marruskadura-material hauek amiantoan oinarritutako marruskadura-materialak erabiltzen dituzte batez ere, eta ingurumen-babes eta segurtasun eskakizun gero eta altuagoak direla eta, pixkanaka agertu dira marruskadura-material erdi-metalikoak, zuntz konposatuko marruskadura-materialak eta zuntz zeramikoko marruskadura-materialak.
Marruskadura-materiala balazta- eta transmisio-piezen fabrikazioan erabiltzen denez, marruskadura-koefiziente altua eta egonkorra eta higadura-erresistentzia ona behar ditu.
Enbragea mekanismo mota bat da, potentzia transmititzen duena konpresio axialaren eta askatzearen bidez, gainazal laua duten bi enbrage-marruskadura plaken laguntzaz. Bi enbrage-plaken presio axiala zenbat eta handiagoa izan, orduan eta handiagoa izango da sortutako marruskadura-indarra, eta orduan eta egonkorragoa eta normalagoa transmitituko da estrusorearen funtzionamendua. Funtzionamendu normalean, makinak funtzionamendu egonkorra erakusten du, oro har, eta ez du zaratarik sortzen; karga nominalaren pean, enbrage-diskoa ez da irristatuko, ez da trabatuko, ez da askatuko; Aldi berean, enbrage-plaka bereizi ondoren, adreilu-makinatik ere bereizi behar da erabat gelditzeko, beste zaratarik gabe edo bi enbrage-plakak ez badira guztiz bereizita, eta abar. Beraz, beharrezkoa da enbragea tartean doitzea, tarteak enbrage-diskoa irristatu eta kaltetu egingo baitu, tarteak enbrage-diskoa erraz bereiztea eragingo baitu, eta abar.
