Autoaren maletategiaren blokeoaren eskema; Automobilgintzako fabrikatzaile eta modelo ezberdinek beren moduak izango dituzte maletategia irekitzeko. Maletategiaren matxuraren arrazoiak eta kudeaketa metodoak hauek dira:
1. Biela edo blokeoaren nukleoaren arazoa
Atzeko estalkia sakatzeko giltza maiz erabiltzen baduzu, lotura hautsita dago, joan konponketa-tailerrera irekitzeko. Atzeko kaxaren estalkia irekitzeko urrutiko agintea erabili baduzu, giltzarrapoaren nukleoa zikin edo herdoilduta dago. Ireki dezakezu herdoil-kentzailea giltzarrapoaren nukleoan hainbat aldiz ihinztatuz.
2. Gailua ez dago desblokeatuta
Ez da urrutiko giltzarekin desblokeatzen, beraz, zaila izango da irekitzea. Hobe da giltzaren irekitzeko botoia sakatzea ireki aurretik, edo giltzaren bateria agortuta dagoen ikusteko.
3, gorputz-atalen porrota
Maletategiarekin berarekin zerbait gaizki dago, adibidez, maletategiko kable hautsi bat edo beste arazoren bat maletategia irekitzea eragozten duena.
4. Bost ateko autoak, oro har, ezin dira barrutik ireki
Errepidez kanpoko ibilgailu gogor batzuek bezala, gidatzean ukitu okerrak ekiditeko, istripuak eragin ditzakeenez, auto orokorrean ez dago maletategian etengailua jarrita, beraz, autoaren kanpoaldean bakarrik ireki daiteke.
Larrialdiko irekiera metodoa
Maletategiko etengailuak funtzionatzen ez badu, ezin izango duzu giltzarekin ireki. Larrialdiko irekiera modua har dezakegu, maletategiko modelo gehienetan barruko zirrikitu txiki bat izango baita. Giltza edo beste objektu zorrotz bat erabil daiteke goiko estalkia irekitzeko. Estalkia ireki ondoren, atzeko aldea eta maletategiko blokeo mekanismoa ikus daitezke barruan. Atea erraz ireki dezakezu eskua arinki tiratuz. Noski, egoera mota hau gutxitan gertatzen da, eta akatsen bat egon arren, lehenengo konpontzea gomendatzen dugu.
