Nola epaitu autoaren ureztatzaile motorra hondatuta dagoen?
Garbigailuak ura botatzen du baina ez da mugitzen
Autoaren aurreko leihoko haizetako garbigailuak ura botatzen badu baina mugitzen ez bada, ihinztagailuaren motorra hautsita dago, eta errelea aldatu behar da. Autoaren aurreko leihoko garbigailuak mugitzen bada, baina urik botatzen ez badu, autoaren ihinztagailuaren motorra hautsita dagoela ere zehaztu daiteke, eta errelea aldatu daiteke.
Autoaren aurreko leihoko garbigailua mugitzen ez bada eta urik ez badu ihinztatzen, autoaren ihinztagailu motorra akastuna dela eta ihinztagailu motor berri batekin ordezkatu daitekeela adierazten du.
Motorra funtzionatzen duenean ez dago arazorik, soinu bat entzuten da; soinurik ez badago, autoaren ureztatzeko motorra hautsita dagoela ondoriozta dezakezu, eta motorra ordezkatu daiteke.
Bi norabideko garbigailuaren motorra motorrak bultzatzen du, motorraren biraketa-loturaren bidez, besoaren mugimendu errepikakorrera eramaten duena, garbigailuaren mugimendua lortzeko, oro har, motorrean, garbigailua funtzionarazteko, abiadura handiko martxa baxua hautatuz, motorraren uneko tamaina alda daiteke, motorraren abiadura eta besoaren abiadura kontrolatzeko.
Kontrol metodoa: Autoaren garbigailua garbigailuaren motorrak gidatzen du, potentziometro batekin hainbat martxaren motorraren abiadura kontrolatzeko.
Egituraren osaera: Garbigailuaren motorraren atzealdeak engranaje-transmisio txiki bat du, karkasa berean itxita, irteerako abiadura behar den abiadurara murrizteko. Gailu honi garbigailuaren trakzio-multzoa deitzen zaio normalean. Multzoaren irteera-ardatza garbigailuaren muturraren gailu mekanikoarekin lotuta dago, eta horrek garbigailuaren mugimendu alternatiboa gauzatzen du sardexkaren trakzio- eta malguki-itzuleraren bidez.
