Nola instalatu ur pump sarrera eta irteera hodiak?
Uraren ponparen hodiaren hodiaren aldakorra diametro aldakorreko hodi kontzentratua izan behar da ponpa-portura, pumpline-ra transmititzen den bibrazio indarra murrizteko, balbularen aurrean dagoen pipa laburrean instalatu behar da eta, eta kontrol-balbula (edo gate balbula) ezarrita egon behar da irteerako hodian. Txeke-balbularen funtzioa da irteerako hodiaren ura ponpara itzultzea eta bultzadak ponpa gelditu ondoren bultzatzea. Uraren sarrerako hodien instalazio eskema da. 1, ahozko auto-pumpak ur-hodien ur hornidura jende askok uste du horrek auto-priming ponparen benetako burua hobetu dezakeela, auto-priming pump = buru osoa ~ buruaren galera. Ponpa mota zehazten denean, buru osoa ziur dago; Burua galtzea garrantzitsua da hodien erresistentziaren arabera, zenbat eta hodien diametroa zenbat eta handiagoa izan, beraz, zenbat eta handiagoa izan burua galtzea, beraz, murriztu diametroa, ponpa zentrifugoaren benetako burua, baina gutxitu egingo da, ponpa-eraginkortasunaren erorketa-jaitsiera murriztuko baita. Era berean, diametro txikiko ur-pipak ur hodia erabiltzen duenean, ez du ponparen benetako burua murriztuko, baina buruaren galera murriztuko du kanalizazioen erresistentzia murriztearen ondorioz, benetako burua hobetu dadin. Badira uste duten makinak ere diametro txikiko ur-hodiak ponpak ponpatzen direnean, motorraren karga handitzen dela. Uste dute hodien diametroa handitzen dela, ur-irteeraren hodian dagoen urak presio handia izango duela ponpa-bultzatzailearen gainean, beraz, motorraren karga asko handituko da. Denek dakiten bezala, presio likidoaren tamaina buruaren altuerarekin soilik dago lotuta, eta ez du zerikusirik hodien zeharkako eremuaren tamainarekin. Burua ziur dagoenez, auto-priming ponparen tamaina aldaezina da, edozein dela ere piparen diametroa nolakoa den, bultzadaren gainean jarduten duen presioa. Hala ere, hodien diametroa areagotzearekin, fluxuaren erresistentzia murriztu egingo da eta emaria handitu egingo da, eta potentzia kostua egoki handituko da. Hala ere, baloratu denez, ponparen diametroa areagotu dezaketen arren, normalean lan egin dezake eta kanalizazio galera ere murriztu dezake, ponparen eraginkortasuna hobetu dezake. 2. Pump auto-inprimaketaren piperako hodiak instalatzean, graduko maila edo gorantz doaz, sarrerako hodian, ur-hodian eta ponpa zentrifugoaren xurgapen-burua murriztuko da. Ikuspegi zehatza da: atalaren maila ur-iturriaren norabidera zertxobait sartu behar da, ez da maila izan behar, ez da gehiago okertu behar. 3. Ukondo gehiago erabiltzen badira ur-sarrerako piparen hodian, tokiko ur emarien erresistentzia handituko da. Eta ukondoa norabide bertikalean sartu beharko litzateke, ez ados graduaren norabidea aktibatzea, airea ez biltzeko. 4, auto-priming pump sarrerak ukondoarekin zuzenean lotuta dago, eta horrek ukondoa ukondoan zehar egingo du bultzatzaileen banaketa irregularrean. Sarrerako hodien diametroa ur-ponparen sarrera baino handiagoa denean, erreduzitzaile eszentrikoko hodi instalatu behar da. Erabaki eszentrikoaren zati laua goialdean instalatu beharko litzateke, eta inklinatutako zatia behealdean instalatu beharko litzateke. Bestela, bildu airea, murriztu ur kantitatea edo ponpa ura eta izan istripu soinua. Uraren sarrerako kanalizazioaren diametroa ponparen ur sarrerako berdina bada, kanalizazio zuzena gehitu behar da ur sarrerako eta ukondoaren artean. Hodi zuzenaren iraupena ez da 2 eta 3 aldiz baino gutxiago izan behar ur-hodien diametroa. 5, auto-priming pump ur sarrerako hodien beheko balbula du, hurrengo atala ez da bertikala, hala nola instalazio hau, balbula ezin da berak itxi, uraren ihesa eraginez. Instalazio metodo zehatza hau da: ur sarrerako hodien beheko balbula hornituta, hurrengo atala bertikal onena da. Instalazio bertikala ez da posible lurraren baldintza direla eta, hodien ardatzaren eta graduko planoaren arteko angelua 60 ° baino gehiago izan behar da. 6. Pump Pump Pump-en sarrerako piperaren sarrera ez da zuzena. (1) Auto-pronto ponpa uraren sarrerako piparen barneko distantzia eta ur sarrerako kanalizazioaren beheko eta horma sarreraren diametroa baino txikiagoa da. Igerilekuaren beheko aldean sedimentuak eta bestelako zikinkeria badago, igerilekuaren eta igerilekuaren behealdean dagoen tartea 1,5 aldiz baino txikiagoa bada, ur-sarrerak ez dira leunik sortzea ponpatzeak edo xurgapenak sedimentuak eta hondakinak, sarrerak blokeatuz. (2) Uraren sarrerako hodiaren uraren sarrera sakonera nahikoa ez denean, uraren gainazala uraren sarrerako hodian eragingo du zurrunbiloak ekoizteko, uraren sarrerari eragiten dion eta uraren irteera murrizteko. Instalazio metodo zehatza hauxe da: ur-ponpa txikiko eta ertaineko uraren sarrerako sakonera ez da 300 ~ 600mm baino txikiagoa izango, eta ur ponpa handiak ez du 600 ~ 1000mm7 baino txikiagoa izango. Estolderia ponparen irteera irteerako igerilekuaren ur-maila normalaren gainetik dago. Estolderia-ponparen irteera irteerako igerilekuaren ur normalaren gainetik badago, ponpa burua handitu arren, fluxua murriztu egiten da. Uraren irteerarako irteerako igerilekuaren uraren maila baino handiagoa izan behar bada, ukondoa eta hodi laburra hodien ahoan instalatu behar da, hodia sifoi bihurtu dadin eta irteeraren altuera jaitsi daiteke. 8. Buru altuarekin estolderia ponpa auto-primarioa buru baxuan lan egiten du. Bezero askok normalean uste dute ponpa zentrifugoaren burua txikiagoa dela, orduan eta txikiagoa da motorraren karga. Izan ere, estolderia ponparentzat, estolderia ponpa eredua zehazten denean, energia kontsumoaren tamaina estolderia ponparen benetako fluxuaren proportzionala da. Estolderia-ponparen fluxua buruaren gehikuntzarekin gutxituko da, beraz, zenbat eta handiagoa izan, orduan eta txikiagoa da fluxua, orduan eta txikiagoa da energia kontsumoa. Aitzitik, zenbat eta burua jaitsi, orduan eta handiagoa da fluxua, orduan eta handiagoa da energia kontsumoa. Hori dela eta, motorren gainkargak saihesteko, normalean behar da ponparen benetako ponpa burua ez dela kalibratutako buruaren% 60 baino txikiagoa izan behar. Beraz, burua buru altua buru baxua erabiltzen denean, motorra gainkargatzeko erraza da eta beroa, larriak motorra erre dezake. Larrialdietarako erabileraren kasuan, beharrezkoa da ate-balbula instalatzea irteerako kanalizazioan ur-irteera arautzeko (edo iragazi txikia egurra eta beste gauzekin blokeatu) fluxu-tasa murrizteko eta motorraren gainkarga saihesteko. Arreta ezazu motorraren tenperatura igoerari. Motorra gehiegi berotzen bada, itzali uraren irteeraren fluxua edo itxi denboran. Puntu hau gaizki ulertzea ere erraza da, operadore batzuek uste dute uraren irteera estaltzen dutela, fluxua murrizteak behartuta, motorraren karga handituko duela. Izan ere, hain zuzen ere, ohiko potentzia handiko zentrifugoko hustubide eta ureztatze unitateen irteera-hodiak ate-balbulekin hornituta daude. Unitatea abiaraztean motor karga murrizteko, atearen balbula itxi behar da lehenengo eta gero motorra abiarazi ondoren pixkanaka ireki da. Hori da arrazoia.
