Airearen iragazkia aire girotuaren iragazkiaren berdina da.
Aire iragazkiaren elementua aire girotuaren iragazkiaren elementua da.
Kokapena eta desberdintasun funtzionalak: Aireko iragazkiaren elementua motorraren sarrerako sisteman kokatuta dago. Eginkizun nagusia da hautsa eta partikulak airean sartzen direnean motorra sartzen, motorra higadura eta motorraren funtzionamendu normala ziurtatzea. Aire girotuaren iragazkiaren elementua aire girotuaren airean instalatuta dago, hau da, suflatzailearen atzean, eta bere funtzio nagusia airean dauden ezpurutasunak kanpotik sartuko dira, hala nola, partikula txikiak, polenak, bakteriak, industriako hondakinak eta hautsa, bidaiarien aire giro egokia hobetzeko eta bidaiarientzako aire giro egokia.
Ordezko zikloa desberdina da: aire iragazkiaren elementuaren ordezko zikloa normalean airearen kalitatean eta autoko kilometroen arabera oinarritzen da, ordezkatu behar den ala ez zehazteko, eta aire girotuaren iragazkiaren elementuaren ordezko zikloa urtebete edo 20.000 kilometro ingurukoa da.
Materiala eta funtzioa desberdinak dira: aire iragazkiaren elementua iragazki-paperez osatuta dago, iragazkortasun hobea eta iragazketa-errendimendua ditu, eta aire girotuaren iragazkiaren elementua aktibatutako karbono eta bestelako materialekin egiten da, adsortzio eta iragazketa hobea duten bitartean. Aireko iragazkiaren elementuak iragazki fisikoaren gaineko ezpurutasunak eta partikulak interceptatzeko metodoa hartzen du batez ere iragazki paperean; Aire girotuaren iragazkiaren elementuak metodo fisiko eta kimikoen konbinazioa erabiltzen du auto barruan airea garbitzeko, karbono aktibatuaren adsortzioa eta iragazketa propietateak erabiliz.
Azken batean, aire iragazkiak eta aire girotuko iragazkiak airea iragazteko erabiltzen diren arren, kokapen, funtzioaren, ordezko zikloaren, materialaren eta rolaren desberdintasunak dituzte.
Zenbat aldiz aldatu behar da aire iragazkiaren elementua
Aireko iragazkiaren ordezko zikloa ereduaren eta erabilera-ingurunearen arabera aldatu egiten da, eta ibilgailu orokorraren ordezko zikloa 10000km 40000km da. Ordezko ordezko espezifikoaren ibilgailuen mantentze eskuliburuan oinarritu beharko litzateke. Gehienetan, aire iragazkia 10.000 km behin ordezkatzea gomendatzen da. Ibilgailua normalean ingurune hautsez edo gogorretan erabiltzen bada, beharrezkoa izan daiteke ordezkapen zikloa laburtu, esaterako 5.000 km. Aire iragazkiaren elementua ordezkatu dezakete, prozesua nahiko erraza da eta zenbait kostu aurreztu ditzake. Aire girotuaren iragazkiaren ordezko zikloa ingurumena eta ibilgailua erabiltzeak ere eragina du eta, oro har, gomendagarria da 10.000 eta 20.000 kilometro behin ordezkatzea. Smog larria edo airearen kalitate eskasa duten guneetan, aire girotuaren iragazkiak maizago ordezkatu behar dira autoaren barruan airearen kalitatea mantentzeko.
Zein da aire iragazki zikinaren eragina kotxean
01 motorraren erregaiaren kontsumoaren eragina du
Aire iragazki zikinak motorraren erregai kontsumoa areagotzea ekarriko du. Hau da, aire iragazki zikinak motorraren sarrerako bolumena murriztuko duelako, motorraren errekuntzaren eraginkortasunean eragina izango duena. Aireko iragazkiaren elementua zikinegia denean, motorraren oxigeno hornidura ez da nahikoa, eta ondorioz osatu gabeko errekuntza sortzen da. Horrek motorraren higadura bizkortzeaz gain, bizitza murriztuko du, baita hornidura kostua ere handitzea. Hori dela eta, aire iragazkia garbi mantentzea funtsezkoa da erregaiaren kontsumoa murrizteko eta motorra babestea.
02 ibilgailuek ke beltza emititzen dute
Ibilgailuaren ke beltza aire iragazki zikinaren agerikoa da. Aireko iragazkiaren elementua kutsatuta dagoenean, ezin du motorraren sartutako airea garbitu, ezpurutasun eta bakterioen kopurua handitzen ari da. Ezpurutasun eta bakterio horiek ezin dira erabat erreketa prozesuan erre., Kea beltza sortuz. Horrek ibilgailuaren gidatzeari eragiten dio, baina motorrari kalteak sor ditzake. Hori dela eta, aireko iragazkien ordezko erregularra eta mantentzea funtsezko neurria da ibilgailuen ke beltza ekiditeko.
03 motorren kontsumoa eragiten du
Aire iragazki zikinak larriki eragingo du motorraren kontsumoan. Izan ere, iragazkiaren elementuaren funtzio nagusia motorra sartutako airea iragaztea eta harea eta beste ezpurutasun batzuk zilindroan sartzea saihestea da. Iragazkiaren elementua zikina bihurtzen denean, bere filtrazio efektua asko murrizten da, zilindroan sartutako beste ezpurutasunak errazago sartuz. Horrek ez du motorraren potentziaren eta erregaiaren kontsumitzeaz gain, motorraren erregai-sisteman kalte larriak eragin ditzake epe luzera. Hori dela eta, aire iragazkia garbi mantentzea funtsezkoa da motorraren funtzionamendu normalera.
04 Ezpurutasunak iragazteko gaitasuna
Aire iragazki zikinak ezpurutasunak iragazteko gaitasuna ekarriko du. Epe luzerako erabileraren erabilera eta presio handiko aireko pistolak iragazki-elementua indar handiz botatzeko, hautsa botatzen ez ezik, iragazkiaren elementuaren paperezko zuntzak ere suntsitu ditzakete, iragazkiaren elementuaren hutsunea handiagoa izan dadin. Aldaketa honek iragazkiaren elementua ezpurutasunak eta partikulak airean harrapatzeko duen gaitasuna murrizten du, eta horrek, aldi berean, motorraren funtzionamendu eta errendimendu normala eragiten du.
05 Karbono gordailu ugari dago zilindroan
Aire iragazki zikinak karbono metaketa kopuru handia ekarriko du zilindroan. Hau da, aire iragazki zikinak estutu egingo duelako, motorraren sartutako aire kopurua murriztuz, nahasketa gehiegi sortzen da. Errekuntza prozesuan nahasketa lodiegia ezin da erabat erre, karbono partikulak zilindroan utziz, karbono gordailua osatuz. Karbono-gordailuak motorraren errendimenduari eragiten dio, baina motorraren zerbitzua eskaintzen du. Hori dela eta, oso garrantzitsua da aire iragazki zikina denboran ordezkatzea.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ek konpromisoa hartu du MG & Mauxs Auto Pieses ongi etorriak.
