Autoaren balazta-argi altua.
Balazta-argi orokorra (balazta-argia) autoaren bi aldeetan instalatuta dago; gidariak balazta-pedala zapaltzen duenean, balazta-argia pizten da eta argi gorri bat igortzen du atzean dagoen ibilgailuari arreta jartzeko eta atzetik ez jotzeko gogorarazteko. Balazta-argia itzali egiten da gidariak balazta-pedala askatzen duenean.
Balazta-argi altuari hirugarren balazta-argia ere deitzen zaio, eta normalean autoaren atzealdeko goiko aldean instalatzen da, atzeko ibilgailuak aurreko ibilgailua goiz detektatu eta balazta erabili ahal izateko atzeko istripua saihesteko. Autoak ezkerreko eta eskuineko balazta-argiak dituenez, jendea ohituta dago autoaren goiko aldean instalatutako balazta-argi altuari hirugarren balazta-argia deitzen zaiola.
Balazta-argi altua akastuna da
Balazta-argi altua balazta-argiaren argi lagungarria da, eta normalean ibilgailuaren atzealdeko goiko muturrean instalatzen da atzeko ibilgailuaren abisu-efektua hobetzeko. Balazta-argi altua huts egiten duenean, hainbat faktorek eragin dezakete, besteak beste, balazta-pastillen higadura larria, balazta-olio maila baxua eta balazta-sistemaren olio-ihesa. Kasu batzuetan, Audi A4-ko balazta-argi altuaren hutsegite-argia itzali ondoren berrabiarazi, sistemaren autoproba egin ondoren aldi baterako hutsegite baten ondorioz izan daitekeena.
Balazta-argi altuen ordezkapena eta ikuskapena nahiko erraza da eta normalean lanpara-pantalla kentzea, bonbilla eta kableatua hondatuta edo solte dauden egiaztatzea eta, beharrezkoa bada, bonbilla berri bat ordezkatzea edo kableatua konpontzea dakar. Balazta-argi altua solte edo akastuna bada, garaiz egiaztatu eta konpondu behar da gidatzearen segurtasunean eraginik ez izateko. Balazta-argi altuaren matxurak ez du ibilgailuaren segurtasun-errendimenduan eraginik izan dezake bakarrik, baita alarma-argia piztea ere, gidariari arreta jartzeko gogorarazteko. Beraz, balazta-argi altuen funtzionamendu-egoera onean mantentzea gidatzeko segurtasuna bermatzeko zati garrantzitsua da.
Balazta-argi altua ez dago piztuta
Balazta-argiaren maila altuak ez funtzionatzearen arrazoien artean daude energia-arazoak, fusible hautsiak, karrozeriaren kontrol-modulu akastunak, balazta-argiaren etengailuaren arazoak, kableatu eskasa, bonbilla hautsiak, etab. Adibidez, balazta-argiaren maila altuak ez badu pizten, baliteke argi horretarako energia-iturririk ez egotea. Egiaztatzean, balazta-argiaren maila altuak deskonektatu eta proba-argia erabil dezakezu energia datorren ala ez egiaztatzeko. Energia-iturririk ez badago, baliteke fusibleak, karrozeriaren kontrol-moduluak (BCM) eta linea-konexioak egiaztatu behar izatea. Aseguruarekin eta kableatuarekin arazorik ez badago, baliteke BCM hondatuta egotea eta BCM modulu berri bat ordezkatu behar izatea.
Gainera, goi-mailako modeloen balazta-argi altua agian ez da pizten, akats-kodea autoaren ordenagailu-moduluan gordeta dagoelako, eta ordenagailu-modulua korronte-eten baten edo beste metodo batzuen bidez berrezarri daiteke, balazta-argi altua berriro piztu ahal izateko. Balazta-argien etengailuekin, kableatu-konexioekin edo balazta-argiarekin berarekin arazoak ere ohikoak dira. Bi aldeetako balazta-argiek normal funtzionatzen badute eta balazta-argi altua bakarrik ez badago piztuta, balazta-argien etengailua osorik egon daiteke, eta lineako konexioa egiaztatu beharko litzateke. Balazta-argia piztuta ez dagoenean, balazta-argia lehenik egiaztatu behar da, balazta-argia maiz erabiltzen delako, lanpararen bizitza erabilgarria nahiko laburra delako, lanpara hondatuta aurkitzen bada, garaiz ordezkatu daiteke balazta-argiaren funtzionamendu normala berreskuratzeko.
Laburbilduz, balazta-argi altua ez da distiratsua hainbat arrazoirengatik, elikatze-iturria, osagai elektronikoak, linea-konexioa eta bonbilla bera barne hartzen dituztenak eta beste alderdi batzuk, ikuskapen eta mantentze zehatza behar da ibilgailuaren egoera espezifikoaren arabera.
Normala al da balazta-argi altuek lainoa izatea?
Tenperatura altuko laino-eguraldietan balazta-argi altuak fenomeno normala izan ohi dira. Hau gertatzen da balazta-argi altuaren diseinuak aireztapenerako eta beroa kentzeko gomazko hodi bat duelako, eta horrek aireko hezetasuna lanpararen barrura sartzea eta lanpara-pantallari itsastea ahalbidetzen du, ur-laino bat edo ur tanta kopuru txiki bat sortuz. Hau bereziki ohikoa da neguan edo euri-sasoian. Lainoa larria ez bada, normalean ez dago gehiegi kezkatu beharrik, tenperatura-aldeengatik edo hezetasunagatik izan daitekeelako. Jabeek argiak piztu ditzakete 10-20 minutuz, bonbillak igortzen duen beroa erabiliz lainoa poliki-poliki desagerrarazteko. Hala ere, lainoa ez bada sakabanatzen edo ura badago, beharrezkoa izan daiteke balazta-argi altuaren estutasuna egiaztatzea eta berehala joatea 4S tailerrera edo mantentze-zerbitzuko erakundera tratamendua jasotzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG eta MAUXS auto piezak saltzera konprometituta dago, erosteko ongi etorriak.
