Instrumentu mahaia.
Tresna-panela, tresna-panela izenez ere ezaguna, oso erabilia da ibilgailu guztien kabinan eta eraikuntza-makineria, hau da, batez ere, tresnak, bolanteak, tresna-panelaren karkasa, tresna-panelaren hezurdura eta tresna-panelaren kableatuaren arnesez osatua.
Tresna-panela autobusaren barruko dekorazio konplexuena da. Diseinutik kargara arte, beharrezkoa da sormena modelatzeko diseinua eta prozesua, diseinu estrukturala, modeloak egitea, laginak egokitzea eta abar. Esate baterako, modelatzeari dagokionez, goiko estalkiaren barruko zatiak zuzenean modelatu daitezke modelatu diseinurik gabe, baina tresna-panela ez da: ez dago modelizazio-efektu diagramarik ezin da egin. Aldi berean, tresna-mahaiak ergonomia, materialen ingeniaritza, prozesatzeko metodoak eta prozesu-ibilbideetako hainbat alderdi ere hartzen ditu barne. Hori dela eta, tresna-panela da bidaiarien barrualdean denbora gehien eskatzen duena.
Autobusaren panela kontrol-kontsola da autobus-gidariarentzat autobusa martxan kontrolatzeko eta beste funtzio batzuk gauzatzeko. Gidatzeko eremuko aginte-panelak islatzen ez duen panel edo ezkutu bat erabili behar du, eta barruko argiztapen-gailuak eta haren islatutako argia haizetako beiran, atzerako ispiluan eta abarretan ez dute gidaria txunditu behar.
Arbelaren sailkapena
Tresna-panelak meatze-zabortegi-kamioiaren lan-egoera kontrolatu eta kontrolatu dezake denbora errealean, hau da, gizon-makina elkarrekintzaren zuzeneko irudikapena. Hainbat tresna-panel, adierazleek autoaren funtzionamendua isla dezakete, eta botoi, eskutoki, helduleku eta beste kontrol-gailu batzuen bidez gidariaren autoaren kontrola lortzeko, aginte-panela "nerbio-sistema zentrala" da autoaren funtzionamenduan.
Instalazio-posizioaren arabera, tresna-panela hiru kategoriatan bana daiteke: tresna-panela nagusia, kontrol-panela zentrala eta tresna-panela altxatua. Tresna-panel nagusiak argi, adierazle eta kontrol-botoi gehien erabiltzen ditu. Gidariak meategiko autoaren egoeraren denbora errealean kontrolatzea errazteko, ibilgailuaren funtzionamenduaren adierazle gailua tresna-taula nagusian eta tresna-taula altxatuan dago antolatuta, eta gidariak behatu behar dituen datuak. denborak (adibidez, abiadura, balazta-adierazpena, akatsen bistaratzea, etab.) tresna nagusien mahaian ezarri behar dira gidariaren eserleku nagusiaren erdiko ardatzarekin bat etorriz. Horrez gain, 2 ~ 3 aire girotuko irteera daude instrumentu mahai nagusian.
Meatzaritzako ontzi-kamioien teknologiaren etengabeko hobekuntzarekin, funtzioak zabaldu eta teknologia berrien erabilerarekin, tresna-panel nagusiaren espazioak ezin izan du gailu berri hauek instalatzeko behar adina leku eskaini. Hala ere, meatzaritzako iraulki-kamioiaren kabina posizio altuko eta beheko ikusmenaren ezaugarriak ditu, eta horrek tresna-plataforma altxatutako plataforma gero eta gehiago aplikatzen du meatze-kamioian.
Instrumentuaren antolamendua
Tresnaren antolamendua gidariaren funtzionamendua, behaketa eta arreta bermatzeko printzipioan oinarritzen da, kontrol-heldulekuaren eta botoiaren arteko distantzia, baita tresnaren identifikazioa eta argi adierazleak baldintza ergonomikoak bete behar ditu, ohikoa. tresna eta botoia 20° ~ 40°-ko ikus-eremu horizontalean antolatu behar dira, eta tresna garrantzitsua eta botoia 3°-ko ikus-eremuaren erdian ezarri behar dira. 40° ~ 60°-ko eremuan instrumentu txikiak eta botoiak soilik ezar daitezke, gutxitan erabiltzen diren tresnak eta garrantzirik gabekoak izan ezik, hauek ez dira ezarri behar 80°-ko ikus-eremu horizontaletik kanpo. Kontrol-botoia eta heldulekua tresna-panelaren eskuineko aldean eta gidariaren eskuineko eskuak erraz sar dezakeen distantzian kokatu behar dira, tresna ezkerreko aldean kokatu behar da, adierazlea tresnaren gainean jarri behar da eta Denbora errealeko behaketa eskatzen duen tresna gidariaren eta bolantearen ertzaren eta gurpilaren zabaleraren arteko bisoian jar daiteke.
Eserlekuaren posizioa zehaztu ondoren, operadorearen aurrean tresna nagusian tresna gehiago jartzen direnean, tresna mahaia forma zuzen, arku edo trapezio batean diseina daiteke. Tresna antolatzerakoan, ikusmen-distantzia 560 ~ 750 mm bitartekoa da onena, eta tresna-mahaiak ahalik eta bertikalen egon behar du gidariaren ikusmen-lerroarekin, eta kontuan hartu behar da tresna-panel nagusiaren altuera. ez du eragingo ikus-eremuan. Ikusmen-distantzia eta antolamendu horrek begiak ez dira erraz nekatzen denbora luzez lanean, hurbilegiak edo urrunegiak giza begiaren abiadura eta zehaztasuna eragingo du.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
