Automobilen sorgailua.
Automobilen sorgailua da automobilaren hornidura nagusia, bere funtzioa ekipamendu elektriko guztiei energia elektriko guztiei hornitzea da (abiarazlea izan ezik) motorra normalean exekutatzen denean eta bateria aldi berean kobratzea.
Hiru faseko estatatzaile arruntaren oinarrian, handitu biraka biratu eta terminala atera, gehitu hiru faseko zubiaren zuzentzaile multzoa. Abiadura baxuan, haipen nagusia eta hedapen-bihurgailua seriean eta abiadura handian daude, hiru faseko haize lehenak soilik dira.
Lan printzipio
Alternadore osoaren lan printzipioa
Kanpoko zirkuituak eremua eskuilan barrena pizten duenean, eremu magnetiko bat sortzen da, atzapar zutoina n poloan eta poloan sartu ahal izateko. Rotorra biratzen denean, fluxu magnetikoa txandaka aldatzen da estatean, indukzio elektromagnetikoaren printzipioaren arabera, hiru faseko haizeak eragindako indar elektromotiboak txandakatuko ditu. Hau da alternadore batek elektrizitatea sortzen duen.
Lehen Mugimendua (hau da, motorra) DC-k sorgailu sinkroniko sinkronikoa arrastatzen du N abiadura (rpm) biratzeko, eta hiru faseko estatorren barnean. Estatorraren karga elektrikora konektatuta badago, motorrak AC energia-irteera du eta AC potentzia korronte zuzena bihurtzen da irteerako terminaletik sorgailuaren barruan dagoen zuzeneko zubiaren bidez.
Alternadorea estatorren bihurgailuaren eta errotorearen bi zatitan banatuta dago, hiru faseko estatorraren bihurriak oskolaren gainean banatzen da, bata bestearen arteko 120 graduko desberdintasun elektrikoaren arabera, errotorearen bihurgailua bi atzaparrek osatzen dute. Errotorearen bihurgailua korronte zuzenarekin konektatuta dagoenean, hunkituta dago, eta bi polo atzaparrak n zutoina eta poloa osatzen dituzte. Eremu magnetikoaren lerroa N Pole-tik hasiko da, estatorraren nukleoan sartzen da aireko hutsunea eta ondoko poloetara itzultzen da. Errotorea biratu ondoren, indar elektromotiboaren lerroak moztuko du eta 120 graduko angelu elektrikoaren aldea sortuko du estatiko bihurrietan, hau da, hiru fase korronterako txandakatuz eta, ondoren, diodoek zuzeneko irteerara zuzentzen duten zuzendaritzat.
Etengailua itxita dagoenean, bateriak korrontea ematen du lehenengo. Zirkuitua hau da:
Bateriaren positiboa → Kargatzeko argia → Erregulatzailearen kontaktua → Ilusio bihurtzea → Lap burdina → Bateria negatiboa. Une honetan, kargatzeko adierazlearen argia piztuko da korrontearen ondorioz.
Hala ere, motorra hasi eta gero, sorgailuaren abiadura handitzen doan heinean, sorgailuen terminal tentsioa ere handitzen da. Sorgailuaren irteerako tentsioa bateriaren tentsioaren berdina denean, "B" eta "D" sorgailuaren amaiera "B" potentziala berdina da, une honetan kargatzeko adierazlearen argia itzaltzen da, bi muturren arteko aldea zero dela. Sorgailua normalean lanean ari dela adierazten du eta kitzikapen korrontea sorgailuak berak hornitzen du. Goratzailearen hiru fasean sortutako AC elektromotiboaren hiru fasea diodoak zuzentzen du eta korronte zuzena ateratzen du karga hornitzeko eta bateria kargatzeko.
Alternadorea orokorrean lau zatiz osatuta dago: errotorea, estatorea, zuzentzailea eta amaierako txanoa.
(1) errotorea
Errotorearen funtzioa eremu magnetiko birakaria sortzea da.
Errotorea atzapar polo batez osatuta dago, uztarria, eremu magnetiko bat, kolektore-eraztuna eta errotorearen ardatza.
Bi atzapar poloak errotorearen ardatz gainean sakatuta daude, eta bi atzapar poloetako sei hegazti-polo magnetiko ditu. Eremu magnetiko bat (errotore bobina) eta uztarri magnetikoa antolatzen dira atzapar poloaren barrunbean.
Bildumako eraztuna elkarrengandik isolatutako bi kobre eraztunek osatzen dute. Bildumaren eraztuna errotorearen ardatz gainean sakatuta dago eta ardatzarekin isolatuta dago. Bi kolektoreen eraztunak eremu magnetikoaren bi muturrerekin lotuta daude.
Bi kolektore-eraztunak korronte zuzenean (eskuilan barrena) igarotzen direnean, korrontea da eremu magnetikoaren bidez, eta fluxu magnetiko axiala sortzen da eta atzapar polo bat n poloarekin magnetizatuta egon dadin, eta, beraz, polo magnetikoarekin eratzen da. Rotorra biratzen den heinean, eremu magnetiko biraketa sortu da [1].
Alternadoraren zirkuitu magnetikoa hau da: Yoke → n Pole → Aire-aldea errotorearen eta estator artean → Stator → Air Gap Stator eta Rotor artean → S Polo → Yoke.
(2) Estatoa
Estatorraren funtzioa korronte alternatiboa sortzea da.
Estatoa Stator Core eta Stator bobina osatzen dute.
STATOR CORE silikonazko altzairuzko xaflez osatuta dago, barruko eraztunean zirrikituak, eta estatorraren haizearen zuzendaria nukleoaren zirrikituan txertatuta dago.
Estatorren haizeak hiru fase ditu, eta hiru faseko haizeak Star konexioa edo triangelu (potentzia handiko) konexioa hartzen ditu, eta horrek hiru fase alternatiboki sor ditzake.
Hiru faseko haizeak zenbait eskakizunen arabera zaurituta egon behar du maiztasun berdina, anplitudea, 120 ° -ko hiru faseko indar elektromotiboaren fasea lortzeko.
1. Bobina bakoitzaren bi aldeen arteko distantzia polo magnetiko batek okupatutako espazioaren berdina izan beharko luke.
2. Fase-bihurri bakoitzaren ondoko bobinetako hasierako ertzetako distantzia, polo magnetiko pare batek okupatutako distantziaren berdina edo anizkoitza izan behar du.
3. Hiru faseko haizearen hasierako ertza 2π + 120o angelu elektrikoaren arabera bereizi beharko litzateke (polo magnetiko pare batek okupatutako espazioa 360O angelu elektrikoa da).
Domekan JF13 serieko alternadorean, 6 zirrikituen posizio espazialaren pare bat da. 2 zirrikitu, 8 zirrikitu, 3 zirrikitu. 14 zirrikitu, etab.
(3) Errektifikatzailea
Alternadorearen zuzentzailearen eginkizuna da estatoraren korrontearen korronterako hiru fasea korronte zuzenean aldatzea. 6-TUBE alternadorearen zuzentzailea olatu osoko zubien zuzeneko zuzeneko zirkuitua da, 6 silikoko zuzentzaileen diedoez osatuta, eta 6 zuzentzaile hodiak hurrenez hurren (edo soldatuak) bi plateretan sakatuta (edo soldatuta) daude.
1. Automobilgintzako silizioko zuzentzaileen diodoen ezaugarriak
(1) Laneko korronte handia, birbidaliko batez besteko 50A, 600a uneko gorakada;
(2) Alderantzizko tentsio altua, alderantzizko errepikapen tolea 270V, errepikatu gabeko gailurra 300v gailurra;
(3) Berun bakarra dago. Diodo batzuk positiboak dira. Diodoak eramaten dira, berunezko lerro positiboa duten hodia hodia positiboa deritzo, eta berunezko lerro negatiboa duen hodi hodia negatiboa deritzo, beraz, diodoak diodoak diodo positiboa eta diodo negatiboa du.
(4) amaierako estalkia
Azken estalkia, oro har, bi zatitan banatzen da (aurrealdeko estalkia eta atzeko amaierako estalkia), errotorea, estatorea, zuzentzailea eta eskuila muntatzea konpontzeko eginkizuna betetzen duena. Azken estalkia, oro har, aluminiozko aleazioarekin botatzen da, eta horrek eragin magnetikoa saihestu dezake eta beroaren xahutzeko errendimendu ona du.
Atzeko muturreko estalkia eskuila batez osatutako eskuila, eskuila euskarri bat eta eskuila udaberria osatzen dute. Eskuilaren eginkizuna biltzailearen eraztunaren bidez hornidura sartzea da, eremuko haizetan.
Eremu magnetikoaren bihurrien arteko lotura (bi eskuila) eta sorgailua desberdina da, sorgailua barneko eta kanpoko motatan banatu ahal izateko
1. Barruko itzuliko burdinazko sorgailua: sorgailu bat eremu magnetikoarekin brotxa negatiboa bihurritu zuzenean Burdina (zuzenean etxebizitzara zuzenean).
2. Kanpoko sorgailuen sorgailua: zelaiaren haizearen bi eskuilak etxebizitzatik isolatuta dauden sorgailua.
Kanpoko sorgailuaren eremu magnetikoaren eremu magnetikoaren eremu magnetikoaren (eskuila negatiboa) erregulatzailearekin lotzen da eta, ondoren, burdina igaro ondoren konektatuta dago.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ek konpromisoa hartu du MG & Mauxs Auto Pieses ongi etorriak.
