Motor babeslea.
Motorra babesteko taula hainbat modeloren arabera diseinatutako motorra babesteko gailua da, lehenik lurrak motorra ez estaltzeko diseinatuta dagoena, eta, bigarrenik, errepideko gainazala irregularrak motorrean eragindako inpaktuak eragindako motorrean kalteak saihesteko. gidatzeko garaian.
Diseinu batzuen bidez, motorraren bizitza luzatzeko, autoaren matxurak motorraren kalteak eragindako kanpoko faktoreen ondoriozko bidaia-prozesua saihesteko.
Txinan motorra babesteko taularen garapenak hiru fase ditu batez ere: plastiko gogorra, erretxina, burdina eta aluminio aleazioa.
Babes-taula material mota desberdinak, bere ezaugarriak funtsean desberdinak dira. Baina puntu bakarra zorrotz kontrolatu behar da: babes-plaka instalatu ondoren motorra normal hondoratu daitekeen ala ez da arazo larriena.
Lehenengo belaunaldia: plastiko gogorra, erretxina babesteko taula. Prezioa nahiko merkea da, ekoizpen-prozesua erraza da, baina kontuan izan behar da material hau erraza dela negua hausteko are gehiago, kalteak jasan ditzakeela hautsi ondoren ezin da konpondu ezin dela epe luzera jokatu. babes rola. Abantailak: pisu arina, prezio baxua; Alde txarrak: Erraza kaltetzen da.
Bigarren belaunaldia: burdinazko babes-plaka. Hala ere, kontuan izan behar da babes-taula mota hau aukeratzerakoan, material honen babes-taulak motorraren eta txasisaren zati garrantzitsuak babestu ditzakeela neurri handienean, baina desabantaila pisua astuna dela da. Abantailak: talkaren erresistentzia handia; Desabantailak: Pisu handia, zarataren erresonantzia nabaria.
Hirugarren belaunaldia: merkatuan dagoen "titaniozko" aleazio babesteko plaka deritzona. Pisu arinagatik bereizten da. Abantailak: Pisu arina; Desabantailak: Aluminio aleazioen prezioa orokorra da, titanioaren prezioa altuegia delako, beraz, oinarrizkoak aluminiozko materialez eginda daude, ez dago merkatuan titaniozko aleaziozko plaka erreala, indarra ez da talka altua ez da erraza berrezarri. , erresonantzia fenomenoa dago. Laugarren belaunaldia: Plastikozko altzairuzko "aleazio" babes-plaka. Plastikozko altzairuaren konposizio kimiko nagusia polimero-aleazio plastikozko altzairua da, kopolimerizazio aldatutako PP izenez ere ezaguna. Materialak errendimendu bikaina, prozesatzeko erraza eta erabilera zabala ditu. Bere propietate fisikoak direla eta, hala nola, zurruntasuna, elastikotasuna, korrosioarekiko erresistentzia eta zahartzearen aurkako errendimendu bikaina, normalean burdina ez diren metalen ordezko on gisa erabiltzen da, hala nola kobrea, zinka eta aluminioa, eta ez du hondoratzeko funtzioa oztopatuko. ibilgailu istripuak.
Mantendu motorraren konpartimentua garbi errepideko ura eta hautsa motorraren konpartimentuan sar ez dadin. Saihestu gidatze-prozesuan autoak pneumatikoen jaurti ostean jaurtitzen diren harea eta legarrak motorra kolpatzea, hareak eta legarrak eta objektu gogorrek motorra jotzen dutelako. Ez du motorra denbora laburrean eragingo, baina luzaroan eragingo du motorra. Errepidearen gainazala irregularrak eta objektu gogorrek motorra urratzea ekidin dezake. Desabantailak: motorraren ezkutu gogorrak talka prozesuan motorraren babes-hondoratzea oztopatu dezake eta motorra hondoratzearen babes-efektua ahuldu dezake.
Plastikozko erretxina gogorraren prezioa nahiko merkea da, ekoizpen-prozesua erraza da eta ez du kapital handirik behar eta balio handiko ekipamenduen inbertsioa behar, eta babes-taula hori ekoizteko sarrera-hesia baxua da. Hala ere, kontuan izan behar da babes-taula hau aukeratzerakoan diseinu-estiloaren eta autoaren eta euskarri osagarrien kalitatearen arteko konbinazioa dela eta ohiko fabrikatzaileen produktuak erabili behar dituela. Aluminiozko aleazioa kontuan izan behar da estetika denda askok produktu hau bultzatzen ari direla, bere prezio altuaren atzean etekin handia ikusita, baina bere gogortasuna altzairuzko babes-plaka baino askoz txikiagoa da. Kalteak konpontzen zailak dira, eta aleazio-materiala oso konplexua da eta zaila da bere ezaugarriak zehaztea. Plastikozko altzairuaren konposizio kimiko nagusia polimero-aleazio plastikozko altzairua da, kopolimerizazio aldatutako PP izenez ere ezaguna. Materialak errendimendu bikaina, prozesatzeko erraza eta erabilera zabala ditu. Bere propietate fisikoak direla eta, hala nola, zurruntasuna, elastikotasuna, korrosioarekiko erresistentzia eta zahartzearen aurkako propietate bikainak direla eta, normalean kobrea, zinka eta aluminioa bezalako metal ez-ferritsuen ordezko on gisa erabiltzen da. Ez du hondoratzeko funtzioa oztopatzen ibilgailu-istripu bat gertatuz gero.
Aleazio plastikozko altzairuzko materiala: polimero polimero polimerozko aleazio plastikozko altzairu hobetua. Erresistentzia eta inpaktuen erresistentzia handia ditu. Normalean kobrea, zinka eta aluminioa bezalako metal ez-ferrikoen ordezko on gisa erabiltzen da. Zigilua: metalezko aleaziozko babes-plaka tradizionalarekin alderatuta, plastikozko altzairuzko babes-plaka zigilatuago egoteko diseinatuta dago eta motorraren zahartzearen ondorioz lokatzaren eta uraren higaduraren ehuneko 99 jasan dezake. Sarreraren eta irteeraren diseinu bereziak motorraren konpartimentuaren turbulentzia saihesten du, haizearen erresistentzia murrizteko, zarata murrizteko eta erregaiaren kontsumoa murrizteko.
Auto motako babes-taula, oro har, altzairuzko babes-taula da, kotxearen xasisa, oro har, lurretik 20 cm-ra bakarrik dagoelako, kontuan hartu beharreko lehen gauza motorraren arrastaketa eta inpaktua saihestea da. Noski, aluminio-aleazioko babes-plakak dituzten "premium auto" ugari ere badaude. Auto txiki motako auto txikia, fabrikako furgoneta fabrikatzaileak instalazioa plastiko gogorra denean, erretxina babesteko taula, babes-taula honek, oro har, babes-efektu jakin bat izan dezake errepideko lurzoruan. Errepidez kanpoko ibilgailuak, oro har, ez-normal errepidean gidatzeko erabiltzen dira, beraz, motorraren ezkutua ezinbesteko osagai nagusia da, fabrikatzaile bakoitza fabrikak altzairuzko ezkutu sendoa izan aurretik instalatu da.
Motorra babesteko taularen merkatuan babesteko taularen prezioa ez da uniformea, ehunka yuanetik milaka yuanera bitartekoa, baina funtsean babes-taularen eraikuntzan erabilitako material guztiak antzekoak dira, baina fabrikatzailea ez da berdina. . Hobe da ohiko autoen zerbitzu dendara joatea eta markako produktuak bilatzea. Ezkutua instalatzea erabakitzen baduzu, ziurtatu eraikuntza tokiko ekipamendua aztertzea, ezkutuaren eraikuntza nahiko neketsua da. Lehenik eta behin, xasisaren olioa kontu handiz kendu, asfaltoa ondo kentzeko detergente berezi baten erabilera, olioa, etab., lehortzea, tratamendu hauetan edozein arduragabekeriak taularen sendotasunean eragingo du. Ondoren, beroa xahutu behar duten piezak, hala nola transmisio-ardatza eta ihes-hodia, zintaz edo hondakin-paperez zigilatzen dira. Ustekabeko kalteak ekiditeko, haien funtzionamendu normala eragiteko, eta eraikuntza amaitu ondoren zinta edo egunkari horiek kentzeko, arriskua saihesteko. Hitz batean, motorraren autoaren bihotzak arreta behar du, baina babesa ere behar du, eta babes-taula on bat aukeratzeak zure maitasun-autoa erosoagoa izan dezake.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
