Motor Guard.
Motor Babesleen Board-ek modelo desberdinen arabera diseinatutako motorra babesteko gailua da, lehenengoa motorra estaltzea eta bigarrenik motorra motorraren eraginak eragindako motorraren eraginak eragindako motorra kalteak ekiditeko diseinatuta dagoela.
Diseinu sorta baten bidez motorraren zerbitzua zabaltzeko, bidaiatzeko prozesua saihesteko autoen matxurak eragindako kanpoko faktoreengatik.
Txinan motorrak babesteko taularen garapenak hiru fase ditu batez ere: plastiko gogorra, erretxina, burdina eta aluminiozko aleazioa.
Materialen babes-motakoak, bere ezaugarriak funtsean desberdinak dira. Baina puntu bakarra zorrotz kontrolatu behar da: motorra normalean guardia plaka instalatu ondoren normalean arazorik kritikoena da.
Lehenengo belaunaldia: plastiko gogorra, erretxina babesteko taula. Prezioa nahiko merkea da, ekoizpen prozesua erraza da, baina material hori negua apurtzeko erraza da, hau da, hautsitako kalteak ezin direla konpondu epe luzerako babes-eginkizuna ezin dela. Abantailak: pisu arina, prezio baxua; Kontrak: kalteak errazak.
Bigarren belaunaldia: burdina guardia plaka. Hala ere, adierazi behar da babes-taula mota hau aukeratzerakoan, material honen babes-taulak motorraren zati garrantzitsuak eta xasia neurri handienean babestu ditzake, baina desabantaila da pisua astuna dela. Abantailak: Eraginaren erresistentzia gogorra; Desabantailak: pisu astuna, nabari zarataren oihartzuna.
Hirugarren belaunaldia: "titanio" aleazioen babes-plaka merkatuan. Bere pisu arina da. Abantailak: pisu arina; Desabantailak: Aluminiozko aleazioaren prezioa orokorra da, beraz, oinarrizkoak aluminiozko materialaz eginda daude, ez dago merkatuan dagoen titaniozko aleazio platerik, ez da kolpea handia berrezarriko, erresonantzia ez da erraza. Erresonantzia fenomenoa dago. Laugarren belaunaldia: Plastikozko altzairua "aleazio" babes plaka. Plastikozko altzairuaren konposizio kimiko nagusia polimerozko aleazio plastikozko altzairua da, aldatutako kopolimerizazio pp gisa ere ezaguna da. Materialak errendimendu bikaina, prozesaketa erraza eta erabilera zabala ditu. Zurruntasuna, elastikotasuna, korrosioarekiko erresistentzia eta zahartzearen aurkako errendimendu fisikoa direla eta, normalean, kobrea, zinka eta aluminioa bezalako metal ez direnen ordezko ona da, eta ez du hustubide-funtzioa oztopatuko ibilgailuak huts egiten duenean hondoratzeko funtzioa oztopatuko du.
Mantendu motorraren konpartsa garbia errepidea eta hautsa motorraren konpartsan sartzea saihesteko. Pneumatikoen ondoren, pneumatikoa autoak jaurtitzen duen harea eta mahatsa saihestu motorra kolpatzeko, harea eta legar eta objektu gogorrak motorra jo zuten. Ez du motorrari eragingo denbora gutxian, baina motorrari eragingo dio denbora luzez. Errepideko gainazal irregularra eta objektu gogorrak ere saihestu ditzake motorra urratzea. Desabantailak: motorraren ezkutu gogorrak motorraren babesak talka prozesuan hondoratu dezake eta motorraren hondoratzearen babes-efektua ahultzen du.
Plastikozko erretxina gogorraren prezioa nahiko merkea da, ekoizpen prozesua sinplea da eta ez du kapital asko behar eta balio handiko ekipoen inbertsioa eta horrelako babes-taularen ekoizpenerako sarrera baxua da. Hala ere, nabaritu behar da babes-taula hau aukeratzerakoan, diseinu estiloaren eta autoa eta euskarri osagarrien kalitatearen arteko lotura da eta ohiko fabrikatzaileen produktuak erabili behar ditu. Aluminiozko aleazioak adierazi behar du edertasun denda askok produktu hau bultzatzen dutela, bere prezio altuaren atzean dagoen etekin handia ikusita, baina bere gogortasuna altzairuzko babes plaka baino askoz txikiagoa da. Kaltea konpontzen zaila da, eta aleazio materiala oso konplexua da eta zaila da haren ezaugarriak zehaztea. Plastikozko altzairuaren konposizio kimiko nagusia polimerozko aleazio plastikozko altzairua da, aldatutako kopolimerizazio pp gisa ere ezaguna da. Materialak errendimendu bikaina, prozesaketa erraza eta erabilera zabala ditu. Zurruntasuna, elastikotasuna, korrosioarekiko erresistentzia eta zahartzearen aurkako propietate bikainak direla eta, normalean burdinazko ez diren metalen ordezko ona da, hala nola kobrea, zinka eta aluminioa. Ez du hondoratzeko funtzioa oztopatzen ibilgailuen istripua gertatuz gero.
Aleazio plastikozko altzairuzko materiala: polimero polimero hobetua polimero polimerozko altzairua. Erresilientzia eta inpaktuarekiko erresistentzia handia du. Normalean burdinazko ez diren metalen ordezko ona da, hala nola kobrea, zinka eta aluminioa. Zigilua: metalezko aleazioen guardiako plaka tradizionalarekin alderatuta, plastikozko altzairuzko guardia plaka zigilatuagoa izateko diseinatuta dago eta motorraren zahartzearen ondorioz sortutako lokatz eta ur higaduraren ehuneko 99 jasan dezake. Sarrerako eta irteeraren diseinu berezi batek motorraren konpartsaren turbulentzia saihesten du haizearen erresistentzia murrizteko, zarata murrizteko eta erregai-kontsumoa murrizteko.
Auto motako babes-taula, oro har, altzairuzko babes-taula da, izan ere, kotxearen xasea normalean lurretik 20 cm ingurukoa da, kontuan hartu beharreko lehenengo gauza motorraren arrastoa eta eragina saihestea da. Jakina, badira "auto premium" ere aluminiozko aleazioen babes plakekin. Auto txikiak auto txikiak, furgoneta fabrikatzaileak fabrikan instalazioa plastiko gogorra denean, erretxina-babes-taula, oro har, babes-efektua izan daiteke errepideko lurzoruan. Off-Road ibilgailuak normalean errepide gidatzeko ez direnentzat erabiltzen dira, beraz, motorraren armarria ezinbesteko osagai nagusia da, fabrikatzaile bakoitza fabrikatzaileek altzairuzko armarri oso sendoa izan aurretik instalatu dute.
Motorren Babes Batzordearen Merkatuan babes-taularen prezioa ez da uniformea, ehun ehun eta milaka eta milaka eta, funtsean, babes-taularen eraikuntzan erabilitako material guztiak antzekoak dira, baina fabrikatzailea ez da berdina. Hobe da autoen zerbitzuen ohiko dendara joatea eta markako produktuak bilatzea. Ezkutua instalatzea erabakitzen baduzu, ziurtatu eraikuntzako ekipamenduari begiratzen diola, armarria eraikitzea nahiko neketsua da. Lehenik eta behin, kendu xasiaren olioa, detergente berezia erabiltzea asfaltoa, olioa eta abar ondo kentzeko, lehortzea, tratamendu horietan inolako arduragabekeriarik izango da taularen sendotasunean. Gero, beroa xahutu behar duten zatiak, hala nola transmisio ardatza eta ihes-hodia, zinta edo hondakinen egunkariarekin itxita daude. Ustekabeko kalteak ekiditeko, eragiketa normala eragiteko eta zinta edo egunkariak kentzeko eraikuntza amaitu ondoren, arriskua ekiditeko. Hitz batez, motorraren autoaren bihotzak arreta behar du, baina babesa ere behar du eta babes-taula ona aukeratzeak zure maitasun autoa erosoago egin dezake.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ek konpromisoa hartu du MG & Mauxs Auto Pieses ongi etorriak.
