Balazta-ponpa.
Balazta-ponpa balazta-sistemaren txasisaren balazta ezinbesteko zati bat da, bere funtzio nagusia balazta-pastilla bultzatzea da, balazta-pastilla marruskadura-balazta-danborra. Moteldu eta gelditu. Balazta sakatu ondoren, ponpa nagusiak bultzada sortzen du olio hidraulikoa azpiponpara sakatzeko, eta azpiponparen barruko pistoia presio likidoaren azpian mugitzen hasten da balazta pastilla bultzatzeko.
Balazta hidraulikoa balazta-ponpa nagusia eta balazta-olioa biltegiratzeko depositua osatzen dute. Balaztaren pedalari konektatzen dira mutur batean eta balazta-hodiari bestean. Balazta-olioa balazta-ponpa nagusian gordetzen da, eta olio-irteera eta olio-sarrera bat eskaintzen dira.
ordenatu
Automobilaren balazta aire balazta eta balazta hidraulikoa banatzen da. Aire balazta balazta ponpa azpian
1. Aire-balazta aire-konpresore batek (normalean aire-ponpa gisa ezagutzen dena), gutxienez bi aire biltegiratze-zilindroz, balazta-ponpa nagusiaz, aurreko gurpilaren askapen azkarreko balbula eta atzeko gurpilaren errele-balbulaz osatuta dago. Balazta lau ponpa, lau atzealde banatzaile, lau kaba, zortzi balazta-zapatak eta lau balazta-hustu ditu. Balazta hidraulikoa
2. Olio-balazta balazta-ponpa nagusiak (balazta-ponpa hidraulikoa) eta balazta-olioa biltegiratzeko depositua osatzen dute. Kamioi astunek aire-balaztak erabiltzen dituzte, eta auto orokorrak olio-balaztak dira, beraz, balazta-ponpa eta balazta-ponpa guztira balazta-ponpa hidraulikoak dira. Balazta-ponpa (balazta-ponpa hidraulikoa) balazta-sistemaren ezinbesteko zati bat da. Balazta-plaka zapaltzen duzunean, balazta-ponpa nagusiak balazta-olioa bidaliko du hodietatik balazta-ponparaino. Balazta-azpiponpak balazta-zapata edo balaztaren azala kontrolatzen duen biela bat du. Balaztatzerakoan, balazta-hodiko balazta-olioak balazta-ponpan dagoen biela bultzatzen du, balazta-zapatak gurpileko brida-diskoa estutu dezan gurpila gelditzeko. Auto baten balazta-ponparen eskakizun teknikoak oso handiak dira, pertsonen bizitzan zuzenean eragiten duelako. Autoak balaztatzen duenean, olioaren irteera irekitzen da eta olioaren sarrera ixten da. Ponparen gorputzaren pistoiaren presiopean, balazta-olio-hodia olio-hoditik balazta-ponpa bakoitzera ateratzen da balazta-funtzio gisa jarduteko. Balazta-plaka askatzen denean. Balazta-ponpa nagusiaren olio-irteera itxi egingo da eta olio-sarrera irekiko da, balazta-adar-ponpa bakoitzeko balazta-olioa balazta-ponpa nagusira itzultzeko, jatorrizko egoerara itzultzeko. Kamioia aire-ponpak gidatzen du motorraren bidez, eta airea biltegian gordetako presio handiko gasera konprimitzen da. Urtegietako bat balazta-ponpa nagusira konekta daiteke hodiaren bidez. Balazta-ponpa nagusia bi ganberatan banatzen da, goiko ganberak atzeko gurpila kontrolatzen du eta beheko ganberak aurreko gurpila kontrolatzen du. Gidariak balazta-pedala sakatzen duenean, goiko gasa irekitzen da lehenik, eta aire biltegiko presio handiko gasa errele balbulara igortzen da, errele balbularen kontrol pistoia kanporatuz. Une honetan, beste aire-biltegiko gasa errele-balbularen eta atzeko balazta-azpi-ponpenen bidez konekta daiteke. Balazta-ponparen bultza-hasta aurrera bultzatzen da, eta CAM-a angelu batean biratzen da atzealdea egokituz. CAM eszentrikoa da, eta, aldi berean, balazta zapata luzatzen da eta balazta danborrak marruskadura sortzen du balaztarekin. Balazta-ponpa nagusiaren goiko ganbera irekitzen denean, beheko ganbera ere irekitzen da, eta presio handiko gasa askapen azkarreko balbulara sartzen da eta, ondoren, aurreko bi gurpilen balazta-ponpan banatzen da. Gauza bera gertatzen da atzeko gurpilekin. Gidariak balazta-pedala askatzen duenean, goiko eta beheko aire-ganberak itxi egiten dira, eta aurreko gurpilaren sarrera azkarreko balbularen pistoia eta atzeko gurpilaren errele-balbula malgukiaren eraginpean itzultzen dira. Aurrealdeko eta atzeko balazta-azpi-ponpa aire-ganberaren atmosferarekin lotuta dago, eta bultza-hastaka posiziora itzultzen da eta balazta amaitzen da. Orokorrean, atzeko gurpilak balaztatzen ditu lehenik, eta aurrealdekoak gero, eta hori onuragarria da gidariaren norabidea kontrolatzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
