Aurrealdeko barra erdiko parrilla.
Automobilaren aurreko iragazki pantaila, , sarrerako parrilla edo sarea bezala ere ezaguna, ibilgailuaren zati garrantzitsu bat da. Bere ardura nagusia ur depositua, motorra, aire girotua eta beste osagai batzuei aireztapena eta beroa xahutzea eskaintzea da, aldi berean, objektu arrotzek, hala nola harri txikiak, intsektu hegalariek barnean kalteak eragin ez ditzaten. ibilgailuaren osagaiak ibilgailua martxan dagoenean. airea hartzeko parrilla motorrera airea garraiatzeko leiho gisa, normalean kotxearen aurreko aurpegiaren erdian jarri ohi da, makina-gelaren aurrean, batez ere beroa xahutzeko eta motorraren sarrerarako erabiltzen da. aldi berean, auto baten aurrealdeko modelatze-elementu garrantzitsu bat ere bada. auto baten diseinu zehatzari dagokio, zuzenean eragiten dio aurrealdeko aurpegi osoaren modelaketa-estiloari eta agerikoa da.
Beharrezkoa al da aurreko barraren parrilla konpontzea
Aurrealdeko parrilla konpontzea beharrezkoa den kaltearen motaren eta neurriaren araberakoa da. Kalteak batez ere kosmetikoak badira, adibidez, marradura txikiak, eta ibilgailuaren funtzioari eta segurtasunari eragiten ez badiote, berehala ez konpontzea pentsa dezakezu. Hau da, aurreko bufoiaren parrilla plastikozkoa izan ohi delako eta ez da herdoiltzen, eta horrek batez ere ibilgailuaren estetikari eragiten dio. Hala ere, kalteak ibilgailuaren zati funtzional bat badakar, hala nola airea hartzeko parrilla, ordezkatzea edo konpontzea kontuan hartu beharko da ibilgailuaren funtzionamendu eta segurtasun egokia bermatzeko. Oro har, kalteak ibilgailuaren erabilerari edo segurtasunari larriki eragiten ez badiote, berehala ez konpontzea aukera dezakezu, egoeraren arabera.
Zein da aurreko barraren parrillaren eta erdiko sarearen arteko aldea
Aurrealdeko barrako parrillak eta erdiko sareak sarritan zati bera aipatzen dute automobilgintzaren terminoetan, hots, airea hartzeko parrilla. Zenbait kasutan, bi terminoak bereiz daitezke, non "erdiko sare" autoaren aurreko aurpegiko atalaren sarrera-eremu osoa deskribatzeko erabiltzen den termino zabalagoa den bitartean, "aurreko parrilla" zuzenean erlazionatutako eremu horren zatiari erreferentzia egin daiteke. aurreko buforrera. Aplikazio praktikoetan, sarrerako parrillak autoaren errendimendu aerodinamikoari eragiten dio, hala nola, sarrerako airea eta airearen erresistentzia murriztea, baina funtsezko zeregina du motorraren hoztean eta aire girotuaren sistemaren hoztean. Horrez gain, airea hartzeko parrillaren diseinua auto-markaren ikusmen-identitatearen zati garrantzitsua da, eta auto-marka ezberdinek beren diseinu-estilo eta forma bereziak izan ditzakete.
Zer egin behar dut airea hartzeko parrilla gainezka badago?
Autoaren sarrerako parrillako ura, motorra zuzenean lehortzen ez den bitartean: 1, sarrerako parrillaren funtzio nagusia beroa xahutzea eta hartzea da, motorraren erradiadorearen uraren tenperatura altuegia bada, haize naturala ezin da guztiz desegin. , haizagailua automatikoki hasiko da bero osagarria xahutzen; 2, autoa martxan dagoenean, airea kontrakorrontea da, haizagailuaren aire-fluxuaren norabidea ere kontrako korrontea da, kanpaiaren atzealdetik berotutako airearen tenperatura haizetakoaren ondoan, eta autoa ere kontrako korrontearen azpian dago, beroa daiteke. alta eman; 3, horrez gain, sarrerako parrilla ere badago, trazu aerodinamikoaren erresistentzia kontuan hartzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
