Zein da aurreko barraren hezurdura.
Bumper aurreko markoa autoaren aurrealdeko zati garrantzitsu bat da, eta, batez ere, bumper oskola finkatzeko eta eusteko zeregina betetzen du. Aurrealdeko barra markoa edo istripu-habea bezala ere ezagutzen da, talka bat gertatuz gero talka energia xurgatzeko eta barreiatzeko diseinatuta dago, horrela ibilgailuaren eta bidaiarien segurtasuna babestuz. Aurrealdeko bufoiaren hezurdura habe nagusi batek, energia xurgatzeko kutxa batek eta ibilgailuari konektatutako plaka finko batek osatuta egon ohi da. Abiadura baxuko talketan, habe nagusiak eta energia xurgatzeko kutxak eragin-energia eraginkortasunez xurga dezakete eta ibilgailuaren luzetarako habearen eragina murrizten dute. Diseinu honek autoaren segurtasuna hobetzeaz gain, bidaiariak lesioetatik babesten laguntzen du.
Aurrealdeko bumper markoa aurreko babeslea da
Aurrealdeko bumper markoa talka aurreko habea da.
Ondorio hau hainbat iturrik onartzen dute. Aurrealdeko bufoiaren hezurdura habe nagusiak eta energia xurgatzeko kutxak osatzen dute batez ere, ibilgailuak abiadura txikian talka egiten duenean talka-energia eraginkortasunez xurga dezakete, eta horrela gorputzaren luzetarako habearen eragin-indarraren kaltea murrizten da. Diseinu hau ibilgailuaren eta bere bizilagunen segurtasuna babesteko diseinatuta dago, talka gertatuz gero inpaktua minimizatzen dela bermatuz.
Zein da aurreko bumper markoa?
Aurrealdeko bumper-eko markoak euskarri finkoko bumper-eko karkasa aipatzen du. Hauxe da aurrealdeko bufoiaren sarrera garrantzitsu bat: 1. Autoaren pareko (talka aurkako habea), autoaren aurrealdeko eta atzeko gune gehienetan kokatuta, gainazalean diseinatuta dago kanpoko kalteen eragina saihesteko. ibilgailuen segurtasun sistema. Hauek abiadura handiko istripuetan gidarien eta bidaiarien lesioak murrizteko gaitasuna dute, eta gaur egun oinezkoak babesteko diseinatuta daude. 2. Definizioaren jatorria: Automobilen bumper kanpoko inpaktuaren indarra xurgatzen eta murrizten duen segurtasun-gailu bat da eta gorputzaren aurrealdea eta atzealdea babesten ditu. Duela hogei urte, automobilen aurrealdeko eta atzeko parachorrak metalezkoak ziren batez ere. 3 mm baino gehiagoko lodiera duten U kanaleko altzairuan estanpatuta daude eta kromatuta daude. Marko-harriarekin errematxatuta edo soldatuta daude, gorputzarekin hutsune handia dute eta osagai osagarriak dirudite.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
