Lainoko lanpara.
Auto Orokorra aurreko habe altuez, argi baxua, argi argia, argi txikiak, gidatzeko argien atzean, balazta-argiak, kotxean, lekua ez zegoen lainoa. Atzeko lainoko argiak argi gorriagoak dira, intentsitate argitsu handiagoarekin, ibilgailuen atzeko aldean dauden ibilgailuen atzeko aldean instalatutakoak baino, lainoa, euria edo hautsa bezalako beste errepide trafikoko parte-hartzaileek erraz aurki ditzakete.
Autoaren aurrealdean farolak baino zertxobait posizioan instalatuta dago eta euria eta lainoa gidatzerakoan errepidea argitzeko erabiltzen da. Lainoko ikusgarritasun txikia delako, gidariaren ikusmena mugatua da. Arinak distantzia handitu dezake, batez ere lainoaren aurkako lanpara horia barneratzea sendoa da, gidariaren ikusgarritasuna eta inguruko trafikoko parte-hartzaileak hobetu ditzakeena, beraz, datozen autoa eta oinezkoek distantziara aurkitzen dute.
Lainoaren aurkako argiak aurreko lainoen argietan eta atzeko lainoko argietan banatuta daude, aurreko laino argiak, oro har, horia distiratsuak dira, eta atzeko laino argiak gorriak dira. Atzeko lainoaren argiaren eta aurreko lainoaren argiaren artean desberdintasun handia dago, aurreko lainoaren argiaren lerro argia beherantz dago eta atzeko lainoaren argia paraleloan dago, oro har, autoko instrumentuak kontrolatzeko mahaian kokatuta dagoena. Lainoaren aurkako lanparen distira handia eta barneratze gogorra dela eta, ez du hausnarketa zabala sortuko lainoaren ondorioz, beraz, erabilera zuzena istripuen agerraldia modu eraginkorrean ekidin dezake. Eguraldi lainotsuan, aurrealdeko eta atzeko lainoak elkarrekin erabiltzen dira normalean.
Gorria eta horia dira kolore sigugarrienak, baina gorriak "trafikorik ez" esan nahi du. Horia da kolore garbiena, eta lainoen aurkako laino horiak laino oso lodiak urrundu ditzake distantzia handira. Atzera-arroparen harremana dela eta, atzeko autoaren gidariak farolak pizten ditu eta horrek atzeko planoaren intentsitatea areagotzen du eta aurreko autoaren irudia lausotuagoa da.
Front Fog Lanpara
Ezkerrean hiru lerro zeihar daude, lerro makurrak gurutzatuta, eta eskuinaldean irudi erdi-eliptikoa da.
Atzeko laino lanpara
Ezkerrean irudi eliptiko erdi-eliptikoa da, eta eskuinaldean hiru lerro horizontal daude, lerro makurrak gurutzatuta.
erabilpen
Lainoen argien papera da beste ibilgailu batzuek autoa lainoan edo egun euritsuetan ikustea eguraldiak asko eragiten duenean, beraz, laino argien argi iturriak penetrazio sendoa izan behar du. Ibilgailu orokorrek lainoko argi halogenoak erabiltzen dituzte, halogeno lainoak baino aurreratuagoak LED Lighs argiak dira.
Lainoko lanpara instalazioaren posizioa bumper azpitik egon daiteke eta gorputza lurretik gertuen dago lainoaren lanpararen rola ziurtatzeko. Instalazioaren posizioa altua bada, argiak ezin du euria eta lainoa sartu lurra argitzeko (lainoa orokorrean metro 1 azpitik dago), arriskua sortzea erraza da.
Lainoko argiaren etengailua orokorrean hiru engranajetan banatuta dagoenez, 0 engranaje desaktibatuta dago, lehen engranajeak aurreko lainoaren argia kontrolatzen du eta bigarren engranajeak atzeko lainoaren argia kontrolatzen du. Aurreko laino argiak lehen engranajeak funtzionatzen duenean funtzionatzen du, eta aurreko eta atzeko laino argiak elkarrekin funtzionatzen dute bigarren engranajea dagoenean. Hori dela eta, laino argiak piztean, gomendagarria da jakinarazpena zein engainatzen duen jakinarazpena, besteei eraginik izan gabe errazteko eta gidatzeko segurtasuna ziurtatzeko.
Eragiketa metodoa
1. Sakatu botoia laino argia pizteko. Ibilgailu batzuek aurrealdeko eta atzeko lainoak botoiaren bidez irekitzen dira, hau da, lainoko argiekin markatuta dago arbelaren ondoan, argia ireki ondoren, aurreko laino argia sakatu, aurreko laino argia piztu dezakezu; Sakatu atzeko lainoaren argia lainoaren atzean dagoen lainoa pizteko.
2. Aktibatu lainoa argia. Ibilgailuen joerari argi batzuk lainoz hornituta daude bolantearen edo ezkerreko aire girotuaren azpian, biraketa aktibatuta. 2. irudian erakusten den moduan, lainoa argiaren seinalea erdian agertzen den moduan, aurreko lainoaren argia piztuta dago eta, ondoren, botoia atzeko lainoaren argiaren posiziora bihurritu da, hau da, aurreko eta atzeko lainoak aldi berean aktibatuta daude. Lainoaren argiak piztu bolantearen azpian.
3. Aktibatu laino argia ezkerreko aire girotuaren azpian.
Mantentze metodoa
Hirian gauez lainoa gabe gidatzerakoan, ez erabili laino argiak eta aurreko laino argiek ez dute kanpaiarik, eta horrek autoa argitzen du eta gidatzeko segurtasunari eragingo dio. Gidari batzuek aurreko lainoen argiak ez ezik, atzeko lainoaren argiak ere aktibatu. Atzeko lainoko lanparen bonbilla potentzia handia delako, autoa atzean dagoen gidariarentzako argi liluragarria eratuko da, eta horrek erraza da begi nekea eragitea eta gidatzeko segurtasunari eragiten diona.
Aurreko laino argia edo atzeko lainoaren argia den ala ez, distiratsua ez den bitartean, bonbilla erre egin dela eta ordezkatu behar dela adierazten du. Hala ere, erabat apurtuta ez badago, argia gorria eta iluna da, ez da arinki hartu behar, porrotaren aitzindaria izan delako eta argiztapen-ahalmena ere ez da arriskua segurua da gidatzeko segurua da.
Distira gutxitzeko hainbat arrazoi daude. Beste arrazoi bat da bateriaren kargatzeko ahalmena murrizten dela, eta potentzia faltak ez du distira nahikoa ekarriko, bateria berria ordezkatu behar da. Halaber, lerroaren zahartzea edo alanbrea mehea da, erresistentzia handitzea eta, beraz, potentzia hornidurari eragiten diotenez, bonbillaren lanari eragiten diona, baina lerroaren gehiegikeriak ere eragin ditzake.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ek konpromisoa hartu du MG & Mauxs Auto Pieses ongi etorriak.
