Aurrealdeko xurgagailuaren nukleoa bi unitate.
Aurrealdeko xurgagailuaren nukleoaren bi unitateak esan nahi du indarra bi gurpiletan sortzen dela ( aurrealdeko trakzioa, aurreko eta atzeko trakzioa, atzeko trakzioa) . .
Automobilaren gidatzeko sisteman, bi gidatzeko modu arrunta da, ibilgailuaren potentzia-iturria eta gurpilen kopurua adierazten du. Zehazki, bi gidatzeko sistemak esan nahi du ibilgailuaren potentzia bi gurpilek zuzenean ematen dutela, gurpil hauek aurrealdean edo atzean egon daitezke, ibilgailuaren diseinuaren eta gidatzeko konfigurazioaren arabera. Gidatze mota hau ohikoagoa da automobiletan, nahiko sinplea delako, kostu baxua eta eguneroko gidatzeko behar gehienei erantzuteko modukoa delako. .
Aurrealdeko trakzioa: Konfigurazio honetan, motorra kotxearen aurrealdean kokatzen da eta potentzia zuzenean aurreko gurpiletara transmititzen da trakzio bidez, ibilgailua aurrera eramanez. Gidatze mota hau ohikoagoa da ibilgailu txiki eta ertainetan egitura trinkoagatik, kostu baxuagatik eta erregai-ekonomia ona eskain dezakeelako. Hala ere, aurrealdeko unitatearen maniobragarritasuna eta segurtasun-faktorea neurri batean mugatuta daude, batez ere abiadura handietan, gutxietsi egin daiteke aurrerako grabitate-zentroaren ondorioz. .
Atzeko gurpileko trakzioa: aurreko trakzioarekin ez bezala, motorra eta transmisio-sistema ibilgailuaren aurrealdean daude, baina potentzia atzeko gurpiletara transferitzen da ardatzaren bidez, atzeko gurpila egiteko. ibilgailua aurrera eraman. Gidatze mota honek, oro har, hobeto funtzionatzen du manipulazioan eta orekan, pisua aurreko eta atzeko ardatzen artean modu berdinean banatuta dagoelako, egonkortasuna eta manipulazioaren errendimendua hobetzen du. .
Oro har, bi unitateko sistemak oso erabiliak dira hainbat ibilgailu-motetan, kostu-eraginkortasuna eta aplikagarritasuna direla eta. Aurrealdeko edo atzeko trakzioa izan, bi gidatzeko sistemak ibilgailuen ekonomia, fidagarritasuna eta praktikotasuna hobetzeko diseinatuta daude. .
Aurrealdeko xurgagailuaren nukleoaren funtzio nagusia barneko gailu hidraulikoaren bidez eta olio likidoaren bidez behin eta berriz poro estuetan barrena moteltze-indarra osatzeko bibrazio-indarra osatzeko, ibilgailuaren kolpeen eragina murrizten da. .
Aurrealdeko xurgagailuaren nukleoa xurgagailuaren zati nagusia da, bere funtzionamendu-printzipioa gailu hidraulikoan oinarritzen da. Ibilgailuak kolpeak topatzen dituenean, kolpe-xugalgailuaren nukleoaren barruan dagoen olio likidoa behin eta berriz barneko barrunbetik eta poro estuetatik igarotzen da, likidoaren eta barruko hormaren arteko marruskadura sortzen du eta molekula likidoen barneko marruskadura sortzen du moteltze indarra. bibrazioan, eta buffer papera betetzen du. Diseinu honek ibilgailuaren inpaktua eta bibrazioa murrizten laguntzen du errepide irregularretan gidatzen denean, ibiltzeko erosotasuna eta gidatzeko egonkortasuna hobetzen ditu. Kolpe-motelgailuaren nukleoa kaltetuta dagoen ala ez zehazteko metodoak olio-ihesak eta presioa murriztea egiaztatzea da. .
Horrez gain, xurgagailuaren beste osagai batzuk, hala nola goiko goma, errodamendu laua, malgukia, buffer kautxua eta hauts-jaka, bakoitzak funtzio desberdinak hartzen ditu, elkarrekin lan egiten dute xurgagailuaren funtzionamendu eraginkorra bermatzeko. Goiko kolak funtzionamenduan malgukiaren eragina murrizten laguntzen du, errodamendu lauak gurpilarekin gidatzen duen xurgagailuak biratzeko aukera ematen du, malgukiak babesa eta euskarria eskaintzen du, buffer-kolak laguntza osagarria eskaintzen du kolpe-molgagailua estutzen denean, hauts jakak hautsak xurgagailuaren nukleoaren zati hidraulikoa higatzea eragozten du. .
Aurrealdeko xurgagailuak muntatzeko metodoa
Aurrealdeko xurgagailuaren instalazio metodoak pauso hauek ditu nagusiki:
Prestatu erremintak eta ekipoak: Ziurtatu tresna egokiak dituzula, hala nola giltzak, mahukak, igogailuak eta kalibreak.
Kendu motelgailu zaharra:
Askatu gurpileko azkoinak sekuentzia diagonalean, baina ez kendu guztiz.
Erabili igogailua ibilgailua altxatzeko, errazago maneiatzeko.
Kendu gurpilak eta baliteke balazta-subponpa kendu behar izatea modeloaren arabera.
Kendu besoko eusteko torlojua eta eusteko azkoina udaberriaren euskarriaren besoan.
Erabili kaliper-jack bat xurgagailuaren besoa finkatzeko, ireki motorraren kanpaia eta askatu xurgagailuaren gorputzeko eusteko azkoina.
Biratu jack-a xurgagailuaren besoa gorantz altxatzeko, xurgagailuaren besoaren beheko muturra aurreko ardatzaren finkatze-lekutik bereizita egon arte, eta gero poliki-poliki kendu xurgagailua, guztiz askatu goiko gorputzaren finkatze-azkoina eta kendu xurgagailua. .
Instalatu xurgagailu berria:
Ziurtatu malgukia xurgagailuaren malgukia kentzeko.
Kendu kaltetutako motelgailuaren osagaiak eta gomazko babesa.
Jarraitu kentzeko pausoak alderantziz, hau da, lehenik eta behin xurgagailua instalatu eta, ondoren, konpondu malgukiaren euskarria besoa eta gurpila.
Ziurtatu konexio-zati guztiak ondo loturik daudela eta ez direla solteak, eta aplikatu herdoilaren aurkako pintura finkatzeko piezetan.
Instalazioaren ondoren ikuskatzea: egiaztatu olio-hodian eta beste lerro batzuetan interferentziarik dagoen ala ez ibilgailuaren funtzionamendu ona ziurtatzeko.
Urrats hauek aurrealdeko xurgagailuaren instalazio zuzena eta segurua bermatzen dute, funtzionatzeko erraztasuna eta segurtasuna ere kontuan hartuz.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
