• buru_pankarta
  • buru_pankarta

SAIC MG RX8 AUTO PIEZAK AUTO ORDEZKO BURUZKO LPARA-L;L10199533-R10199534 H;L10199535-R10199536 Potentzia-sistema AUTO PEZEN HORNITZAILEA handizkako mg katalogoa fabrika prezio merkeagoa

Deskribapen laburra:

Produktuen aplikazioa: SAIC MG RX8

Lekua: MADE IN CHINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Epea: Stocka, 20 PZ gutxiago bada, hilabete bat normala

Ordainketa: TT Gordailua Enpresaren marka: CSSOT


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuen informazioa

Produktuen izena BURUKO LANA
Produktuen aplikazioa SAIC MGRX8
Produktuak OEM NO L:L10199533/R10199534

H: L10199535/R10199536

Lekuaren Org TXINAN EGINDUA
Marka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Epea Stocka, 20 PZ gutxiago bada, hilabete bat normala
Ordainketa TT Gordailua
Marka zhuomeng automobila
Aplikazio-sistema GUZTIAK

Produktuen bistaratzea

BURUKO LANA-L;L10199533-R10199534 H;L10199535-R10199536
BURUKO LANA-L;L10199533-R10199534 H;L10199535-R10199536

Produktuen ezagutza

Faroak sartzen dira.
Faroak, faro gisa ere ezagunak, autoaren buruko bi alboetan instalatutako lanparak dira, batez ere gauez gidatzen denean errepideak argitzeko erabiltzen direnak. Lanpara hauek bi lanpara-sistema eta lau lanpara-sistema bi motatan bana daitezke, horietatik bi lanpara-sistemak bi argi-iturburu independenteko bonbilla erabiltzen ditu islatzailearen bidez, urruneko eta gertuko argiaren proiekzioa lortzeko, eta lau lanpara-sistema habe luzea da. argiaren gertu antolamendu bereizia. Faroen argiztapen-efektuak gaueko gidatzearen funtzionamenduan eta trafikoaren segurtasunean eragiten du zuzenean, beraz, munduko trafikoa kudeatzeko sailek beren argiztapen estandarrak ezarri dituzte lege moduan.
Faroen diseinua eta fabrikazioa ispilu, ispilu eta bonbillaz osatutako sistema optiko batez hornituta dago, autoaren aurrean argiztapen distiratsu eta uniformea ​​bermatzeko, gidariak errepideko edozein oztopo ikus dezan 100 metroko epean. autoa. Automobilgintzaren teknologiaren etengabeko garapenarekin, faro motek goritasunetik, halogenotik, xenotik LED argietara eboluzioa izan dute. Gaur egun, lanpara halogenoak eta LED lanparak oso erabiliak izan dira kostuen errendimendu eta errendimendu onagatik.
Lanpara halogenoa: gas geldoen iodo kantitate txiki bat infiltratzen da bonbillan, eta harizpiaren bidez lurruntzen diren wolframio atomoak iodo atomoekin elkartzen dira eta erreakzionatzen dute wolframio ioduro konposatuak sortzeko. Prozesu zikliko horri esker, harizpia ez da ia erretzen eta bonbilla ez belztu, beraz, lanpara halogenoak goritasun-faro tradizionalak baino gehiago eta distiratsuagoa du.
Xenon lanpara: metal astuneko lanpara bezala ere ezagutzen dena, bere printzipioa kuartzozko beirazko hodia gas kimiko ugariz betetzea da, superkargagailuaren bidez autoaren 12 voltio DC tentsioko berehalako presioztapena 23000 voltioko korronteraino, kuartzozko hodi xenoia estimulatzea. elektroi ionizazioa, super arku zuria sortzen du. Xenozko lanparak halogenozko lanpara arruntek baino bi aldiz argi gehiago igortzen dute, baina energiaren bi heren baino ez dute kontsumitzen, eta hamar aldiz gehiago iraun dezakete.
LED argiak: erabili argi-igorleko diodoak lanpara-iturri gisa, argi-eraginkortasun oso handia dutenak eta 100.000 orduko iraupen-bizitzarekin. LED faroen erantzun-abiadura oso azkarra da, ez dago ia ordeztu beharrik ibilgailuaren diseinuaren bizitzan zehar, eta erabilera-ingurunearen baldintzak baxuak dira.
Horrez gain, teknologiaren aurrerapenarekin batera, goi-mailako modelo batzuetan faro berriak, hala nola laser argiak, ere aplikatzen dira, distantzia luzeagoa eta argi-efektu argiagoak eskainiz.
Faroen, argien, argi baxuen eta faroen arteko aldea
Faroak, argiak eta argi baxuak automobilgintzako argiztapen-sistemaren atal desberdinak dira, eta bakoitzak funtzio eta erabilera zehatz bat du.
Faroak: normalean faroak edo faroak deituak, autoaren buruko bi aldeetan instalatutako argiztapen-gailuak dira. Buruko argiek habe handiko argiak eta argi gutxiko argiak dituzte, batez ere gaueko gidatzeko errepideetako argiztapenerako erabiltzen direnak gidatzeko segurtasuna bermatzeko.
Luze handia: bere fokuan, igortzen den argia paraleloa izango da, argia kontzentratuagoa da, distira handia da eta objektu oso altuenetara distira egin dezake. Argi luzea kale-argirik gabeko errepideetan edo argiztapen eskasa ez duten errepideetan erabiltzen da, ikusmen-lerroa hobetzeko eta ikus-eremua zabaltzeko.
Argi baxua: bere fokutik kanpo igortzen da, argia dibergentea dirudi, gertuko objektu ugariri distira egin diezaieke. Argi baxua hiriko errepideetarako eta beste argiztapen-baldintza batzuetarako egokia da ingurune hobean, irradiazio distantzia 30 eta 40 metro artekoa izan ohi da, irradiazio zabalera 160 gradu ingurukoa da.
Faroak: orokorrean faroei egiten die erreferentzia, hau da, habe luzeak eta argi gutxiko argiztapen sistema barne.
Argi-sistema hauen erabilera arrazionala funtsezkoa da gaueko gidatzeko segurtasuna bermatzeko, eta gidariak benetako egoeraren arabera argiztapen modu egokia aukeratu behar du, beste gidari batzuen ikusmen-lerroa oztopatzeko eta trafiko-istripuak murrizteko.

Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!

Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.

Jar zaitez gurekin harremanetan

Zuretzat ebatzi dezakegun GUZTIA, CSSOT-ek harrituta dituzun hauetarako lagun zaitzake, zehatzago jarri harremanetan

Tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ziurtagiria

ziurtagiria2-1
ziurtagiria6-204x300
ziurtagiria 11
ziurtagiria 21

Produktuen informazioa

展会22

  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu

    Lotutako produktuak