• head_banner
  • head_banner

Saic Mg Rx8 Auto Piezak Autoen Linearen Lingintzaren LIND0533257 R10533258 POWERE SYSTEM Auto Piezak Hornitzaileen Handizkako Mg Katalogoa Fabrikako prezioa merkeagoa

Deskribapen laburra:

Produktuen aplikazioa: Saic MG RX8

Leku org: Txinan egina

Marka: CSSOT / RMOEM / Org / Kopiatu

Berun denbora: stock, 20 pieza gutxiago bada, hilabete bat normala da

Ordainketa: TT gordailuen enpresa marka: CSSOT


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuen informazioa

Produktuen izena Barruko forrua
Produktuen aplikazioa Saic MGRX8
Produktuak ez L10533257 R10533258
Lekua org Txinan egina
Marka CSSOT / RMOEM / Org / Kopiatu
Berun denbora Stock, 20 pieza gutxiago bada, hilabete normala
Ordain TT gordailua
Marka Zhuomeng Automobil
Aplikazio sistema Guzti

Produktuen pantaila

Barruko Lining- L10533257 R10533258
Barruko Lining- L10533257 R10533258

Produktuen ezagutza

Non dago atzeko hornikagailua?
Atzeko fendaren barruko forrua atzeko fenearen, beheko plakaren, atzeko plakaren, atzeko koambing plakaren eta shock xurgatzeko eserlekuaren artean dago eta soldadura harreman batek konektatuta.
Atzeko frenoaren forrua automobilen egituraren zati bat da, eta atzeko fenderarekin, beheko plakarekin, atzeko plakarekin, atzeko estalkiaren plakarekin eta shock-xurgatzailearekin lotuta dago soldaduraren harremanak. Egiturazko posizio hau, oro har, estalki edo interlinking batek estaltzen du, beraz, ez da erraza behatzea erabilitako autoa erosterakoan. Hala ere, kanpoko fenderan eragina izanez gero, atzeko fenderan lesioen probabilitatea handiagoa da. Hala ere, horrek eragin handia du segurtasun segurtasunean, itxura itxura behar bezala konpontzen den bitartean, eragina ez da handia geroagoko epean autoak saltzean.
Horrez gain, Fender forruak aurreko fender forrua eta atzeko fenderoa barne hartzen ditu, baina, gainera, indartze eta estutze funtzioa eta barruko langileen eta barruko osagaien egiturazko pieza osagarrien eragin babesgarria dakar. Aurrealdeko fender estaldurak soldes / lotzen dira Stringer, shock xurgatzaileen eserlekua eta depositu markoa. Aurrealdeko eta atzeko haztegien estalkien posizioa eta funtzioa aldatu egiten diren bitartean, aurrealdeko fenden estalkiak normalean errazagoak dira motorraren azpian edo aurreko kolpearen azpian dauden deflectorean kokatuta daudela.
Nola kendu atzeko hesiaren forrua
Atzeko fender-fender kentzeko urratsak, batez ere, txasisa babesteko, pneumatikoak kentzeko eta, ondoren, torlojuak edo klaspak kentzen dituzte, labea estaltzen dutenak. Kontuan izan honako puntu hauek desmuntatu bitartean:
Lehenik eta behin, erabili jack ibilgailuaren xasea laguntzeko eta, ondoren, pneumatikoak kendu. Hau da, laneko espazio nahikoa eskuratzeko eta fender forruaren zati finkoak errazago sartzeko eta funtzionatzeko.
Ondoren, torlojuak kendu edo hosto-lerroa bere lekuan estutu behar duzu. Torloju edo azal hauek hosto estalduraren ertzean kokatzen dira eta tresna berezi bat edo buruko bihurkinak erabiliz aukeratu daitezke. Kontuan izan behar da hosto-lerroa kentzean, kontuz ibili ibilgailuaren beste zati batzuk kaltetu ez dadin.
Barruko forruaren forrua torlojuak soilik konpontzen ez badira, baizik eta estereroek finkatuta, torloju guztiak kendu behar dira eta, ondoren, kontu handiz kendu malgutasunarekin. Kontuan izan barrutiko fendaren forrua oso mehea dela, eta erraza da desmuntatutakoan kalteak sortzea. Aspaldiko erabilitako autoen hornitzaileak hauskorrak izan daitezke eta une honetan arreta handiagoa behar da.
Desmuntatuz, ziurtatu lanaren segurtasuna eta erabili tresna egokiak ibilgailuan alferrikako kalteak ekiditeko. Tresna profesionalak edo esperientzia falta ez baduzu, gomendagarria da desmuntatzeko 4S dendan edo auto dendara joatea.
Atzeko fender fenderiaren herdoilaren konponbideak bi estrategia biltzen ditu batez ere: tokiko konponketa eta ordezko osoa, baina tokiko konponketa normalean gomendatzen da. Atzeko fenderaren barruko geruza ez da kaltetuta, ordezko orokorra ez da proiektu handi bat bakarrik, atzeko haizetako, atzeko eserlekua, enbor barruko eta beste piezak kentzea ekar dezake, alferrikako arazoak eta kostuak handitzea eragin dezake. Konponketa partzialen metodoak ebaketa, soldadura, lixatzea, beiraztatzea, leuntzea eta deformatutako atalaren pintura spray dira. Honek funtzioa eta itxura berreskuratu ditzake atzeko fender osoa ordezkatu gabe. Gainera, xaflaren langileak aurreko ordezkapenetik kanpo geratzen bazara, zati hauen erabilera zuzena egin dezake, kostuak murrizteko eta eraginkortasuna hobetzeko. Hala ere, kontuan izan behar da konponketa-metodo partzialak mantentze gehigarria behar duela datozen urteetan, hala nola, putzuak gehitzea pintura pitzadurak ateratzea edo pitzadurak sortzea saihesteko, baina normalean geroago kontuan hartu behar da. ‌

Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!

Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ek konpromisoa hartu du MG & Mauxs Auto Pieses ongi etorriak.

Jar zaitez gurekin harremanetan

Zuretzat konpondu dezakegun guztia, CSSOT-ek lagungarria izan dezake, mesedez, jarri harremanetan

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ziurtagiri

Ziurtagiria2-1
Ziurtagiria6-204x300
ziurtagiria11
Ziurtagiria21

Produktuen informazioa

展会 22

  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu

    Lotutako produktuak