Atzeko atea itxita dagoenean eraztun anormalen arrazoiak hauek izan daitezke:
Atzerriko objektua atez ateko trim panelean: atea moztu panelaren barruan atzerriko objektu bat badago, atea itxita dagoenean soinu anormala sor dezake.
Barruko panelak edo bozgorailuak: barruko panelak edo hizlariek soinu anormalak ere eragin ditzakete.
Ate herdoilduaren bisagrak: Atearen bisagrak herdoilduz gero, marruskadura eragingo du atea itxita dagoenean, zarata anormala sortuz.
Ate zigiluen zahartzea: Ate zigiluen zahartzeak zigilatze-errendimendua gutxitzea ekarriko du, atea itxita dagoenean zarata anormala sor dezake.
CARE ATEAREN LOCK BLOCK Harreman txarra: Car Door Lock Block Harremanetarako, hutsune edo lubrifikazio eskasak izanez gero, soinu anormala ere ekar dezake.
Ate elektrikoaren blokeoa ez dago instalatuta: ate elektrikoaren blokeoa behar bezala instalatuta ez badago, atea ixtean zarata anormalak sor ditzake.
Lockout porrota: blokeoaren porrota soinu anormalaren kausa ere bada.
Soluzioak hauek dira:
Egiaztatu eta garbitu atzerriko objektuak: egiaztatu atearen barruko panelaren barrualdea atzerriko objektuetarako, eta garbitu denboran.
Estutu tapizeria panela eta bozgorailua: egiaztatu tapizeria panela edo bozgorailua askatzeko eta estutu egiteko.
Lubrifikatu Atearen bisagrak: Lubrifikatu ateko bisagrak, marruskadura murrizteko.
Ordeztu zigilatzeko gomazko banda: gomazko banda zigilatzea zahartzen bada, ordezkatu zigilatzeko gomazko banda berri batekin.
Egiaztatu eta doitu autoaren atea blokeatzeko blokea: Egiaztatu autoaren atea blokeatzeko blokeak harreman eskasa den ala ez, hutsunea lubrifikazio handiegia edo eskasa da, eta dagokion doikuntza edo lubrifikazioa.
Mantentze profesionala: aurreko metodoek arazoa konpondu ezin badute, ikuskapen eta konponketarako auto konponketa denda profesional bati gomendagarria.
Zein da ate automatikoen itxiera eta blokeoa duen arazoa
Itxi ondoren atearen blokeatze automatikoa ibilgailuaren segurtasun babeserako funtzioa da, normalean blokeo automatikoko funtzioaren abiaduraren bidez konturatzen dena. Abiadurak aurrez ezarritako balioa lortzen duenean, atea automatikoki blokeatuko da ibilgailua gaizki irekitzea saihesteko. Ezaugarri hau estandarra da ibilgailu gehienetan eta gidatzeko segurtasuna hobetzeko diseinatuta dago. Hala ere, funtzio honek ere funtziona dezake, atea automatikoki blokeatu behar ez denean.
Kausa posibleak: Kontrol sistema zentrala hondatuta dago, kontroladorea akatsa da, sentsorea akatsa da, kablea hautsita dago eta programa okerra da.
Irtenbidea: egiaztatu kontrol sistema nagusia akatsa den ala ez, konpondu edo ordezkatu kontrol sistema zentrala; Egiaztatu kontroladorea eta sentsorea behar bezala funtzionatzen duen; Kableak apurtuta edo programa okerra bada, ikuskapen eta konponketa zehatza lortzeko 4S dendara joan behar duzu.
Kasu bereziak: Zenbait modeloek funtzio hau desaktibatzeko aukera ematen dute funtzionamendu jakin baten bidez, esate baterako, ibilgailuen panelaren bidez edo 4S dendara joango da diagnostiko gailuaren bidez.
Laburbilduz, itxi ondoren atearen blokeo automatikoa segurtasunari buruzko gogoetengatik diseinatuta egon arren, arazoa gertatuz gero, inolako arazoa izan daiteke, ikuskapena eta konponketa puntuala behar izatea.
Atea itxita dago eta arbela irekita dagoela dio
Atea itxita dagoenean, baina arbelak itxita ez dagoela erakusten du. Horrek esan nahi du atea sentitzeko sistemak huts egin duela edo atearen eta gorputzaren arteko hutsunea handia bihurtu dela, sentsazio kontaktuak harreman normaltasunez ez izatea eragiten duela. Egoera honek boterea kontsumitzen du, ibilgailuak atearen egoera etengabe antzeman behar duen moduan, arazoa konpondu arte. Arazo honen konponbideak hauek dira:
Egiaztatu ateak ondo itxita daudela: ziurtatu ate bakoitza behar bezala itxita dagoela eta hutsuneak ez daudela.
Berriro saiatu atea irekitzea eta ixteko operazioa: batzuetan atea behin baino gehiagotan irekitzea eta ixtea arazoa konpon daiteke, hau da, sentsore sistemaren funtzionamendu normala berreskuratzen lagun dezake.
Sentsoreen sistema berriro bidali: arazoa jarraitzen badu, saiatu kabina atearen sentsore sistema berriro biltzen. Normalean ibilgailua abiaraztea eta zentzuzko sistema berriro kalibratzeko urrats zehatzak egitea da.
Egiaztatu ateen indukzio etengailuak eta tapoiak: ziurtatu indukzio etengabeko etengailuak eta tapoiak ez direla solteak edo hondatuta daudela, eta beharrezkoa izanez gero ordezkatu edo estutu.
Egiaztatu enborra: ziurtatu enborra ere ondo itxita dagoela, enbor irekia ere galdetegi hau sor dezakeelako.
Aurreko pausoak arazoa konpontzen ez badu, gomendagarria da auto konponketa denda profesional batera joatea ikuskatzeko eta konpontzeko segurtasuna gidatzeko eta alferrikako energia kontsumoa murrizteko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ek konpromisoa hartu du MG & Mauxs Auto Pieses ongi etorriak.
