Atzeko laino-argia.
Atzeko laino-argiaren logotipoa alderantzizko D letraz eta hiru lerro horizontalez osatuta dago, hiru lerro horizontalen erditik igarotzen den lerro kurbatu batekin. Atzeko laino-argia itzalita dagoenean, aginte-paneleko atzeko laino-argia automatikoki itzaliko da. Horrez gain, laino-lanpara-seinalearen diseinu espezifikoak hiru lerro zuzenen eredua eta zirkulu erdi baten eskuineko aldean barra bertikala ere biltzen ditu. , aitzitik, aurreko laino-argiaren seinaleak hiru lerro oker eta zirkulu erdi baten ezkerraldean marra bertikala ditu. .
Automobilak erabiltzean, atzeko laino-argia irekitzen da ibilgailuaren atzean ibilgailuen ikusgarritasuna hobetzeko euri eta laino-eguraldietan, istripuak izateko aukera murrizteko. Atzeko laino-argia pizten denean, tresna-paneleko dagokion adierazlea piztuko da, gidariari atzeko laino-argiaren uneko lan-egoera gogorarazteko. Diseinu honek gidatzeko segurtasuna hobetzeaz gain, gidariari ibilgailuaren egungo ezarpena argi ulertzea ere ahalbidetzen du. .
Aipatzekoa da aurreko eta atzeko laino-argiak pizteko modua ibilgailuaren modeloaren arabera alda daitekeela. Modelo batzuek botoiaren etengailu independentea erabiltzen dute, botoia engranaje argi jakin batera biratuz, eta gero tira egin botoia aurreko eta atzeko laino-argiak piztea aukeratzeko. eta botoiaren etengailua sinpleagoa da, sakatu besterik ez dago dagokion botoia aurreko eta atzeko laino-argiak pizteko. Atzeko laino-argia pizten edo itzaltzen denean, aginte-paneleko adierazlea horren arabera piztu edo itzaliko da. .
Nola piztu atzeko laino-argia
Atzeko laino-argia pizteko metodoa batez ere modeloaren araberakoa da, baina normalean urrats hauek jarraitu behar dira:
Ziurtatu ibilgailua martxan dagoela eta argi zabala edo argi baxua piztuta dagoela.
Bilatu argia kontrolatzeko palanka edo eskuoia bolantearen ezkerraldean.
Biratu botoia argi zabalaren edo argi baxuaren posiziora.
Jarraitu botoia kanpora ateratzen bigarren engranajearen posiziora atzeko laino-argia pizteko. Une honetan, aurreko laino-argiak ere piztuko dira.
Gainera, modelo batzuen atzeko laino-argiaren etengailua tresna-panelaren azpian dagoen argiaren kontrol-multzoan egon daiteke eta pizteko sakatu egin behar da. Ziurtatu etengailua behar bezala funtzionatzen duela, ikuspen gutxiko euripean eta lainopean gidatzen ari zarenean arriskuak saihesteko.
Atzeko laino-argia distiratsua ez izatearen arrazoia izan daiteke metxa erreta egotea, edo bonbilla erreta egotea, edo zirkuitu laburra izan daitekeela: 1. Laino-argiak, izenak dioen bezala, euritsu eta lainotsuetan erabiltzen diren argi-seinaleak dira. eguraldia. Bere ezaugarri nagusia lainoan sartze handia duela da, ibilgailuek edo oinezkoek ahalik eta azkarren nabaritzen dutela ikusgarritasun gutxiko eguraldiarekin, istripuak eraginkortasunez saihesteko; 2. Hala ere, kontuan izan behar da laino-argiak ezin direla erabili eguneroko argiztapenerako. Ikusgarritasun hobea duten gauez laino-argiak erabiltzeak ez du eragin kaltegarri txikiagoa izan habe-argien gehiegikeriak baino. 3. Laino-argiek ibilgailuei edo oinezkoei goiz ikusten laguntzen badute ere, ez du esan nahi edozein unetan erabil daitezkeenik, batez ere aurreko eta atzeko laino-argiak piztuta daudenean; 4. Laino-argiak kotxeen argi arruntak baino sakabanatuagoak direnez, beharrezkoa ez denean nahieran dizdira egiten uzten bada, beste gidarien ikusmen-lerroa oztopatuko du, batez ere kontrako aldean datozen gidariek. Kasu larrietan, auto istripuak sor ditzakete. Hori dela eta, herrialde askotan trafiko-arauek argi eta garbi ezartzen dute ibilgailuek debekatuta dutela laino-argiak irekitzea ikuspena ona denean.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
