Non dago atzeko barraren markoa?
Atzeko barraren markoa talkaren aurkako habez eta euskarri txikiz osatuta dago batez ere, eta talkaren aurkako habea da oinarrizko zatia. Talkaren aurkako habeak talka bat gertatuz gero talka energia xurgatzeko diseinatuta daude, eta horrela ibilgailuaren karrozeria kalteak arintzeko. Normalean habe nagusi batez eta energia xurgatzeko kutxa batez osatuta dago, abiadura baxuko talketan energia eraginkortasunez xurga dezakeen ibilgailua eta bidaiariak babesteko. Horrez gain, atzeko buforrak pareko txiki batzuk ere baditu, kolpearen karkasa babesten eta babesten laguntzen dutenak, talka batean babes-eginkizun egokia betetzen duela bermatuz. Talkaren aurkako habeekin batera, euskarri hauek atzeko barraren bizkarrezurra osatzen dute, ibilgailuen segurtasunean duen zeregin garrantzitsua bermatuz.
Metamorfosia atzeko barran
Auto-istripu batean, bufoia erraz hondatzen da, eta ohiko arazoetako bat atzeko bufoiaren barruko hezurra deformatzea da. Beraz, nola konpondu deformazio hori?
Normalean, atzeko bufoiaren deformazioa jatorrizko formara berreskura daiteke. Hona hemen bi konponketa:
Lehenengo metodoa plastikoa beroaren bidez leuntzearen printzipioa erabiltzea da, eta deformatutako zatia ur beroarekin berotzea leheneratzeko. Metodo honek deformatutako zatian ur beroa bota behar du, plastikoa beroaren bidez leundu dadin, eta berehala ur hotzarekin hoztu, goma uzkurtu eta berreskuratu dadin. Hala ere, metodo hau deformazio txikietarako bakarrik da egokia.
Bigarren metodoa konponketa tresna ahurra erabiltzea da deformatutako bumper babesteko, konponketaren helburua lortzeko. Metodo honek hatsak konpontzeko tresna behar du, eta kostua 4S dendaren konponketa kostua baino askoz txikiagoa da. Dent konpontzeko tresnek zuloak babestu eta konpondu ditzakete, buffa jatorrizko egoerara berrezartzeko.
Goiko bi metodo hauek egokiak dira bufoiaren deformazio-arazo orokorrerako, eta jabeari laguntzen diote 4S dendara joan gabe konponketa-deformazio-arazoa konpontzen. Aurrealdeko edo atzeko bumper hondatuta dagoen ala ez, kontuz ibili konpontzerakoan. Pertsonak ezin badu konpondu, tokiko 4s dendara konponketa eta mantentze-lanak bidal ditzakegu.
Gainera, bumper kolpatzen denean, egoera zehatzaren arabera ordezkatu edo margotu behar da. Pitzadura-eremua txikia bada, soldadura bidez konpondu daiteke. Konponketa estandarrak gainditzen baditu, ordeztu egin behar da. Bumper metalikoa pitzatzen bada, soldadura edo margotzea bada, tresna profesionalak eta teknologia bikaina behar ditu. Normalean, 4S dendan konpondu behar da, eta konponketa pertsonalak ezin ditu bete baldintzak.
Autoaren pareko babesa kanpoko inpaktuaren indarra xurgatzen eta moteltzen duen segurtasun-gailu bat da eta gorputzaren aurrealdea eta atzealdea babesten ditu. Autoen aurrealdeko eta atzeko parachoiak plastikoz eginda daude eta plastikozko parachoiak deitzen dira. Automobilgintzako plastikozko bumpers, oro har, hiru zatiz osatuta daude: kanpoko plaka bat, buffer material bat eta habe bat. Kanpoko plaka eta buffer materiala habeari konektatzen dira, hotz ijetzitako plakarekin U formako zirrikitu batean estanpatuta. Kanpoko plakak eta kuxin materialak babesa eskaintzen dute.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
