Zein da auto baten atzeko paragolpearen funtzioa?
Babes-babesak funtzio hauek betetzen dituzte: segurtasuna babestea, ibilgailua apaintzea eta ibilgailuaren ezaugarri aerodinamikoak hobetzea. Segurtasunaren ikuspegitik, auto bat abiadura txikiko istripu batean inplikatuta dagoenean, babes-mekanismo gisa joka dezake ibilgailuaren aurreko eta atzeko karrozeria babesteko. Oinezkoak babesteko zeregin jakin bat izan dezake istripu bat gertatzen denean. Itxurari dagokionez, apaingarria da eta auto baten kanpoaldea apaintzeko osagai garrantzitsu bihurtu da. Aldi berean, autoen babes-babesek efektu aerodinamiko jakin bat ere badute.
Aldi berean, alboko talka baten kasuan bidaiariei eragindako kaltea murrizteko, autoen ateetan normalean ate-babesak jartzen dira ateen aurkako talkaren aurkako inpaktu-indarra hobetzeko. Metodo hau praktikoa eta sinplea da, ibilgailuaren karrozeriaren egituran aldaketa gutxi eragiten du, eta asko sustatu eta erabili da. 1993ko Shenzhengo Nazioarteko Auto Erakusketan bertan, erakusgai zegoen Honda Accord-ari atearen zati bat moztu zitzaion ate-babeslea publikoari erakusteko, bere segurtasun-errendimendu bikaina erakutsiz.
Ateko babes-babesak instalatzeak hainbat altzairuzko habe sendo jartzea dakar ate-panel bakoitzaren barruan horizontalki edo diagonalki, ibilgailuaren aurreko eta atzeko babes-babes gisa balio dutenak. Horrela, auto osoa babes-babesek babesten dute aurrealdean, atzean, ezkerrean eta eskuinean, "horma gaindiezin" bat osatuz eta bidaiariei segurtasun-eremu maximoa eskainiz. Jakina, ateko babes-babes horiek instalatzeak kostu batzuk handituko dizkie auto-fabrikatzaileei, baina autoaren bidaiarientzat, segurtasuna eta babes-sentsazioa asko hobetuko ditu.
Auto baten atzeko paragolpean dagoen kolpea konpontzeko metodoa batez ere bere plastikozko materialaren hedapen eta uzkurdura termikoen ezaugarrietan oinarritzen da. Youdaoplaceholder0 lortzeko, berotu eta leundu eta gero kanpora bultzatu daiteke, edo tresna profesionalak erabili. Metodo espezifikoa kolpearen mailaren eta kokapenaren arabera aukeratu behar da.
Konponketa-printzipioa eta aplikagarri diren baldintzak
Atzeko paragolpeak gehienbat plastikozko material bereziz eginda daude. Berotzean bigundu ondoren, kanpoko indarraren bidez jatorrizko formara berreskura daitezke eta hoztu ondoren finkatu. Metodo hau autoaren pinturan dauden koska txiki edo ertainetan aplika daiteke, osorik eta kaltetu gabe daudenetan. Koska autoaren saihetsean badago edo marradura edo pitzadura larriekin batera badago, konponketa profesionala beharrezkoa da.
Konponketa metodo ohikoenak
Youdaoplaceholder0 ur beroa leheneratzeko metodoa.
Bota poliki-poliki ura irakiten koska gainean 5 minutuz. Plastikoa biguntzen denean, erabili eskua edo tresna bat (komuneko bentosa bat, adibidez) koska kanpotik edo barrutik ateratzeko.
Hoztu berehala ur hotzarekin plastikoa uzkurtu eta gogortu dadin.
Youdaoplaceholder0 aire beroa berotzeko metodoa.
Erabili ile-lehorgailuaren aire beroaren ezarpena eremu ahurra 20 minutuz berotzeko. Bigundu ondoren, eskuz bultzatu kanporantz.
Izotz lehorrarekin konbinatuta erabil daiteke aluminiozko papera estaltzeko, tenperatura-aldea aprobetxatuz berreskurapena bizkortzeko.
Youdaoplaceholder0 tresna profesionalen konponketa.
Bentosazko erauzgailua: Sakonune txiki eta sakonetarako egokia, hutsean dagoen adsorzio-indarraren bidez poliki-poliki ateratzen da.
Itsasgarri beroa ateratzeko tresna: Aplikatu itsasgarri beroa junta itsasten den eremu ahurrari, pixkanaka indarra aplikatu ateratzailearekin eta, azkenik, garbitu kola kentzeko produktu batekin.
Kolpeak konpontzeko boligrafoa: Kolpe txikietarako, bete konponketa kola eta gero leundu.
Youdaoplaceholder0 eskuz kanporatzeko metodoa.
Kendu babes-torloju batzuk, sartu eskua eta sakatu astiro-astiro atzeko alde ahurra. Hau egokia da deformazio txikietarako.
Funtzionamendurako neurriak
Berotze-tenperatura kontrolatu behar da plastikoa altuegia izateagatik deformatu edo erre ez dadin.
Tiratzeko tresnak aplikatzen duen indarra uniformea eta motela izan behar da paraxoka pitzatzea saihesteko.
Konponketaren ondoren marradurak badaude, piezak leundu, berriro margotu edo ordezkatu beharko dira.
Eremu handietarako edo sakonune sakonetarako, gomendatzen da plastikozko soldadura makina profesional bat erabiltzea edo konponketa tailer bati uztea manipulatzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
