Zer da zuzendaritza-etengailu bat?
Seinaleen etengailua auto batean seinaleen argiak kontrolatzeko erabiltzen den gailu bat da. Normalean bolantearen ezkerreko aldean dagoen palankan egoten da. Gora eta behera mugituz, ezkerreko edo eskuineko seinaleen argia piztu edo itzali daiteke.
Seinale-etengailuaren funtzio nagusia zirkuituaren konexioa aldatuz seinalearen keinu-egoera kontrolatzea da. Youdaoplaceholder0 Gidariak etengailua behera tiratzen duenean, ezkerreko seinale-argiaren zirkuitua konektatzen da, eta korrontea keinu-erreletik igarotzen da seinale-argira, erritmikoki keinuka agerraraziz; Gora tiratzean, eskuineko seinalea funtzionatzea kontrolatzen da. Seinalearen keinu-maiztasuna normalean errele batek ezartzen du, seinalea argi ikusten dela ziurtatzeko.
Youdaoplaceholder0 Zuzendaritzaren etengailuaren diseinuak segurtasuna eta erosotasuna ditu ardatz. Youdaoplaceholder0 Itzulera automatikoko funtzioa du. Ibilgailuak biratu ondoren eta bolantea zuzenduta dagoenean, etengailua automatikoki berrezarriko da eta biraketa-seinalea itzaliko da gaizki funtzionatzea saihesteko. Gainera, biraketa-seinalea aktibatzean, dagokien adierazle-argiak piztuko dira aginte-panelean, gidariari bere egoeraren berri emanez. Modelo batzuek funtzio gehigarriak ere integratzen dituzte, hala nola argi luzeak aldatzea eta errei-laguntza.
Youdaoplaceholder0 Zuzendaritza-etengailua gidatzeko segurtasunerako osagai garrantzitsua da. Youdaoplaceholder0 Gidariaren zuzendaritza-asmoa inguruko ibilgailuei eta oinezkoei argi-seinaleen bidez helarazten die, erreia aldatzean edo biratzean istripuen arriskua murriztuz. Biraketa-seinaleak huts egiten badu, ibilgailu batzuen biraketa-etengailuak alarma-abisua ere eragingo du mantentze-lanak garaiz egiteko.
Seinaleen etengailua auto baten osagai gakoa da, seinaleen argia kontrolatzen duena. Normalean bolantearen ezkerreko aldean dagoen palankan dago eta seinalea bidaltzeko erabiltzen da.
Zuzendaritza-etengailuaren funtzio nagusia zirkuituaren piztea eta itzaltzea kontrolatzea da. Youdaoplaceholder0 Etengailua itzalita dagoenean, ezkerreko eta eskuineko biraketa-seinaleen kontaktuak ez daude konektatuta, eta ez da korronterik igarotzen, beraz, biraketa-seinaleek ez dute funtzionatzen; Bitartean, posizio-argiaren kontaktuak konektatuta egon arren, posizio-argiak ezin du funtzionatu argiztapen-etengailua piztuta ez dagoelako.
Seinale-argia martxan dagoenean, korronte-bidea eta itzulera automatikoaren mekanismoa hauek dira: etengailua ezkerreko edo eskuineko biraketa-posiziora eramaten denean, dagokion seinale-argiaren kontaktua konektatzen da, eta korrontea elikatze-iturritik keinu-errelearen eta seinale-argiaren etengailuaren bidez ezkerreko edo eskuineko biraketa-argira igarotzen da, eta azkenik lurrera konektatzen da, seinale-argia erritmikoki keinuka agerraraziz seinalea bidaltzeko. Puntu honetan, posizio-argiaren kontaktua deskonektatzen da, baina argiztapen-etengailua piztuta ez dagoenez, ez du benetako eraginik posizio-argian.
Gainera, biraketa-seinaleen etengailuak normalean itzulera automatikoko mekanismo bat izaten du (adibidez, bizkarrezurreko erregela eta errebote-klip bat). Bolantea angelu jakin batetik gora biratzen denean (adibidez, 120 gradu), mekanismoa automatikoki berrezarriko da eta biraketa-seinalea itzaliko da, gidatzea erraztuz.
Youdaoplaceholder0 Zuzendaritza-etengailuak beste funtzio batzuekin batera ere funtzionatzen du. Youdaoplaceholder0 Posizio-argiarekin zirkuitu-diseinua partekatzen du, biraketa-seinaleen eta argiztapen-funtzioak modu independentean funtziona dezaten ziurtatzeko; Funtzionamenduan zehar, "klik" soinua egon daiteke, itzulera automatikoaren mekanismoaren funtzionamendu normala dena eta etengailuaren egoeraren aldaketa adierazten duena.
Seinaleen etengailuaren matxurak arazo mekanikoak, elektrikoak edo konexio-arazoak izan ditzake, eta horrek seinaleen edo bolantearen funtzio anormalak eragin ditzake. Jarraian, matxuren adierazpenak, arrazoiak eta kudeaketa-metodoak aurkezten dira, ohiko egoeretan oinarrituta.
Zuzendaritzaren etengailuaren akatsen adierazpen ohikoenak hauek dira: biraketa-seinalea ez da pizten edo ez da automatikoki bere jatorrizko posiziora itzultzen, adibidez, biraketa-seinalea etengabe piztuta mantentzen da edo beste aldea oker pizten da bere jatorrizko posiziora itzuli ondoren. Bolantea zaila da bere jatorrizko posiziora itzultzea, hau da, ezin da azkar erdiko posiziora itzuli biratu ondoren. Norabidea dardarka egiten du edo bidetik desbideratzen da, batez ere errepide makurtuetan. Eta bolantearen ezkerreko eta eskuineko biraketetan aplikatzen den indar irregularra zigiluaren ihesak edo balbularen doikuntza desegokiak eragin dezake.
Hainbat alderdi izan ditzakete: seinale-etengailuaren beraren higadura mekanikoa edo barne-akatsa eraginez kontaktuen korrosioa; kable-konexio solteak, zirkuitulaburrak edo zirkuitu irekiek seinaleen transmisioa eragiten dute. Zuzendaritza-mekanismoaren osagaiak, hala nola tiranteak eta junturak, kaltetuta edo solteak daude. Eta sistema elektrikoaren arazoak, hala nola fusibleak erreta edo kontrol-moduluaren matxurak.
Youdaoplaceholder0 Hasierako ikuskapen eta manipulazio metodoek urrats hauek izan ditzakete: Lehenik eta behin, egiaztatu ea biraketa-seinalearen bonbilla hondatuta dagoen eta ziurtatu korrontea itzalita dagoela ordezkatu aurretik; garbitu direkzio-etengailuaren gainazala eta lubrifikatu mugikorreko piezak; egiaztatu kable-konexioak sendoak diren. Arazoa konplexua bada, hala nola etengailuaren barne-kaltea edo direkzio-mekanismo anormala, mantentze-lan profesionalak bilatzea gomendatzen da.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
