Zer da gas pedala? Zeintzuk dira apurtutako gas-pedala baten sintomak?
Azeleragailuaren pedala, azeleragailuaren pedala izenez ere ezaguna, batez ere motorraren akatsaren irekiera kontrolatzeko erabiltzen da, eta, horrela, motorraren potentzia kontrolatzeko. Azeleragailu-pedal tradizionala azeleragailuaren kable edo palankaren bidez lotzen da. Automobilgintzako teknologia elektronikoaren etengabeko garapenarekin, abiadura elektronikoaren aplikazioa gero eta zabalagoa da, eta gidariak azeleragailu elektronikoaren pedala zapaltzen duenean, benetan motorraren ECUra gas-pedalaren posizio-sentsore seinalea igortzen da.
Azeleragailu-pedalaren funtzio nagusia gas-balbularen irekiera kontrolatzea da, horrela motorraren potentzia kontrolatzea. Auto batzuetan, azeleragailuaren pedala azeleragailuaren kablearen edo haga baten bidez lotzen da azeleragailuaren pedala, eta azeleragailuaren balbula zuzenean kontrolatzen du gidariak azeleragailuaren pedala zapaltzen duenean. Orain, ibilgailu askok azeleragailu elektronikoa erabiltzen dute, eta azeleragailuaren pedala eta balbula ez daude azeleragailuaren kablearekin konektatuta. Gidariak azeleragailuaren pedala zapaltzen duenean, ECUak pedalean desplazamendu-sentsorearen irekiera aldaketa eta azelerazioa bilduko ditu, gidariaren gidatzeko asmoa epaitzeko integratutako algoritmoaren arabera, eta, ondoren, dagokion kontrol-seinalea bidaliko du. motorren throttle-ren motorra kontrolatzen du, beraz, motorraren potentzia-irteera kontrolatzen du.
Gas pedal hautsi baten sintoma nagusiak hauek dira:
Azelerazio ahula: azeleragailuaren pedalak huts egiten duenean, motorrak ezin du aire-erregai-nahasketa nahikoa lortu, eta ondorioz ibilgailuaren azelerazio ahula da.
Abiadura ezegonkorra: azeleragailu-pedala hautsita batek motorraren inaktibo abiadura ezegonkorra ekarriko du, eta ibilgailua astindu edo gelditu egingo da.
Akatsen argia: gas-pedalaren sentsoreak anomalia bat hautematen duenean, ibilgailuaren matxura-adierazlea pizten da, eta jabeari gas-pedalen sistema egiaztatu beharraz ohartarazten du.
Gas-pedala gogor bihurtzen da edo ez da jalgitzen sakatu ondoren: jabeak gas-pedala sakatzen duenean, pedala anormalki gogortu egiten dela edo sakatu ondoren atzera egiten ez duela ikusiko du, eta horrek ibilgailua bizkortuko du. gaizki.
Azeleragailuaren pedala zapaltzeak soinu ezohikoa du: azeleragailuaren pedalak huts egiten duenean, zapaltzeak zarata anormal bat sortuko du, eta jabeak txistu edo klik soinu bat entzungo du.
Oinak azeleragailuaren pedala utzi ondoren, azeleragailuak oraindik ere hornitzeko posizioa mantentzen du eta ez da jatorrizko posiziora itzultzen: jabeak azeleragailuaren pedala askatu ondoren, ibilgailuak azelerazioa mantentzen du eta ezin du jatorrizko posiziora itzuli.
Azeleragailuaren pedaleko posizio-sentsorea hondatuta dago, eta autoak hornitzeko abiadura motela izango du, inaktibo-abiadura ezegonkorra eta ez dago hornitzeari erantzunik: azeleragailuaren pedalaren posizio-sentsorea hondatzen denean, ibilgailuaren azelerazio-erantzuna oso motela izango da, edo azeleratu ezinik ere.
Sintoma hauek gidari edo oinezkoentzako segurtasun arrisku potentziala dira, eta pertsonen bizitzako segurtasunerako mehatxu jakin bat dakartza, beraz, fabrikatzaileek eta gidarien lagunek arazo honi kasu egin behar diote eta beti adi egon.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
