Zein da aire-iragazkia hartzeko hodiaren zeregina?
Aire-iragazkiaren sarrerako hodiaren eginkizuna aireko hautsa eta ezpurutasunak eraginkortasunez iragaztea da, errekuntza-ganberako airearen garbitasuna handitu dadin, erregaia guztiz erre dela ziurtatzeko eta aire-iragazkiaren elementua zikintzen dela. horrek airea igarotzea oztopatuko du, motorraren sarrera-bolumena murriztuko du, eta, ondorioz, motorraren potentzia gutxitu egingo da.
Aire-iragazkiaren erresonagailuaren funtzioa motorraren sarrerako zarata murriztea da. Aire-iragazkia erresonagailuaren aurrean instalatzen da, eta erresonatzailea sarrerako hodian instalatzen da beste bi barrunberekin, eta biak erraz identifikatzen dira.
Atzeko planoko teknologia: Zalantzarik gabe, zarata jendearen bizitza erosoan eragiten duen arrisku publiko handi bihurtu da, eta automobilgintza ez da salbuespena. Automobil fabrikatzaile nagusiek ere arreta handia jartzen diote ibilgailuen nvh-ren errendimendua hobetzeari, ibilgailuen beste errendimendu batzuk bermatuz. Hartze-sistemaren zarata autoaren zaratari eragiten dion iturrietako bat da, eta aire-iragazkia airea motorra sartzeko atari gisa, alde batetik, aireko hautsa iragazi dezake saihesteko. urradura eta kalteen motorra; Bestalde, aire-iragazkiak, hedapen-mufla gisa, sarrerako zarata murrizteko eragina du. Hori dela eta, aire-iragazkiaren zarata murrizteko diseinua oso garrantzitsua da.
Aire-iragazkien diseinu gehienak barrunbe-egitura soilak dira, orokorrean hodi biribil bakarra erabiltzen dute airetik sartu eta irteteko, ez dago aldaketa nabarmenik zeharkako sekzioan, beraz, ezin du inpedantzia akustikoa eraginkortasunez handitu, zarata hobetzeko. murrizketa efektua; Horrez gain, aire-iragazki orokorra baterian eta aurrealdeko baflean torlojuen bidez instalatzen da, instalazio-puntuaren zurruntasuna ahula da oro har, eta horietako gehienek ezin dute sarrerako zarata modu eraginkorrean murrizten, eta batzuek zarata ere kontuan hartzen dute, sartu. erresonatzailea sarrera-hodian, baina honek bere diseinu-espazioko makina-gelako espazio txikia hartzen du, eta horrek eragozpenak ekartzen dizkio diseinuari.
Errealizazio-elementu teknikoak: asmakizunak ebatzi beharreko arazo teknikoa hartu-emanen zarata hobetu dezakeen automobilen aire-iragazki baten egituraz jabetzea da.
Aurreko helburua gauzatzeko, asmakuntzak hartutako eskema teknikoa honako hau da: Automobilaren aire-iragazkiaren egiturak aire-iragazkiaren goiko zorroa eta aire-iragazkiaren beheko zorroa ditu, aire-iragazkiaren beheko zorroa aire sarrerako ganbera batekin, erresonatzaile batekin hornituta dago. ganbera, iragazki-ganbera eta irteera-ganbera, aire-sarrera-ganberak aire-sarrerako ataka du, aire-irteera-ganberak aire-iragazki-irteera ditu, iragazki-ganbera. iragazki-elementu batez hornituta dago, eta iragazki-ganbera iragazki-elementu batez hornituta dago. Airea aire-iragazkiaren sarreran sartzen da eta aire-iragazkiaren irteeratik isurtzen da aire-iragazkiaren sarrera-ganberaren, erresonatzaile-ganberaren, iragazkien ganberaren eta aire-irteeren ganberaren ondoren. Airearen sarrerako ganbera erresonatzaileen ganbaran jarritako hodi bat da. Airearen sarrera-ganberaren mutur bat aire-iragazkiaren sarrerako ataka da, eta beste muturrean erresonagailuarekin komunikatuta dagoen konexio-zulo bat dago.
Airea hartzeko ganberaren ebakidura-eremua gutxitzen da kanpotik barrura.
Lotura-zuloa 10 mm-ko diametroa duen zulo zirkular bat da.
Aire-iragazkiaren goiko eta beheko oskolak pp-gf30 hartzen dute eta materialaren lodiera 2,5 mm-koa da.
Aire sarrerako ganbara sekzio karratua duen hodi zuzen bat da, eta airearen sarrerako ganberaren aire-iragazkiaren sarrerako muturrak erresonantzia-barrunbe bat hedatzen du, eta airearen sarrerako ganberaren erdiak gradientearen gainbehera du kanpotik barrura. .
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
