Zein da aire-iragazkiaren sarrera-hodiaren eginkizuna?
Aire-iragazkiaren sarrera-hodiaren eginkizuna aireko hautsa eta ezpurutasunak eraginkortasunez iragaztea da, errekuntza-ganberako airearen purutasuna handitzeko, erregaia guztiz erre dadin eta aire-iragazkiaren elementua zikintzeko, eta horrek airea igarotzea oztopatzen du, motorraren sarrera-bolumena murrizten du eta, ondorioz, motorraren potentzia gutxitzen da.
Aire-iragazkiaren erresonadorearen funtzioa motorraren sarrerako zarata murriztea da. Aire-iragazkia erresonadorearen aurrean instalatzen da, eta erresonadorea sarrerako hodian instalatzen da, beste bi barrunberekin, eta biak erraz identifikatzen dira.
Aurrekariak teknologia: Zalantzarik gabe, zarata arrisku publiko handia bihurtu da, jendearen bizitza erosoan eragina duena, eta automobilgintza ez da salbuespena. Automobilgintzako fabrikatzaile handiek ere arreta handia jartzen dute ibilgailuen NVD errendimendua hobetzean, ibilgailuen beste errendimendu batzuk bermatuz. Sarrerako sistemaren zarata autoaren zaratan eragiten duen iturrietako bat da, eta aire-iragazkia, airea motorrera sartzeko ate gisa, alde batetik, aireko hautsa iragazi dezake motorra urradura eta kalteetatik saihesteko; Bestetik, aire-iragazkiak, hedapen-isilgailu gisa, sarrerako zarata murrizteko efektua du. Hori dela eta, aire-iragazkiaren zarata murrizteko diseinua oso garrantzitsua da.
Aire-iragazkien diseinu gehienak barrunbe-egitura sinpleak dira, oro har, hodi biribil bakarra erabiltzen dute airea sartzeko eta irteteko, ez dago zeharkako sekzioan aldaketa nabarmenik, beraz, ezin du inpedantzia akustikoa eraginkortasunez handitu, zarata murrizteko efektua hobetzeko; Gainera, aire-iragazki orokorra baterian eta aurreko deflektorean instalatzen da torlojuen bidez, instalazio-puntuko zurruntasuna normalean ahula da, eta gehienek ezin dute sarrerako zarata eraginkortasunez murriztu, eta batzuek zarata kontuan hartzen dute, sarrerako hodiko erresonadoreari sarbidea ematen diote, baina honek bere diseinu-espazioaren makina-gela txikiaren espazioa hartzen du, eta horrek eragozpenak sortzen dizkio diseinuari.
Elementu teknikoak gauzatzeko: Asmakizunak konpondu beharreko arazo teknikoa sarrerako zarata hobetu dezakeen automobilen aire-iragazki baten egitura gauzatzea da.
Goian aipatutako helburua lortzeko, asmakizunak hartutako eskema teknikoa hau da: Automobilen aire-iragazkiaren egiturak aire-iragazkiaren goiko oskola eta aire-iragazkiaren beheko oskola ditu, aire-iragazkiaren beheko oskolak aire-sarrera-ganbera, erresonadore-ganbera, iragazki-ganbera eta irteera-ganbera ditu, aire-sarrera-ganberak aire-sarrera-ataka bat du, aire-irteera-ganberak aire-iragazkiaren irteera bat du, iragazki-ganberak iragazki-elementu bat du eta iragazki-ganberak iragazki-elementu bat du. Airea aire-iragazkiaren sarreratik sartzen da eta aire-iragazkiaren irteeratik isurtzen da, aire-iragazkiaren sarrera-ganberaren, erresonadore-ganberaren, iragazki-ganberaren eta aire-irteera-ganberaren ondoren, txandaka. Aire-sarrera-ganbera erresonadore-ganberan kokatutako hodi bat da. Aire-sarrera-ganberaren mutur bat aire-iragazkiaren sarrera-ataka da, eta beste muturrak erresonadorearekin komunikatzen den konexio-zulo bat du.
Aire-sarrerako ganberaren zeharkako sekzioaren azalera kanpotik barrura txikitzen da.
Lotura-zuloa 10 mm-ko diametroa duen zulo zirkular bat da.
Aire-iragazkiaren goiko eta beheko oskolak pp-gf30 erabiltzen dute, eta materialaren lodiera 2,5 mm-koa da.
Aire sarrerako ganbera sekzio karratua duen hodi zuzen bat da, eta aire sarrerako ganberaren aire iragazkiaren sarrera muturrak barrunbe erresonante bat luzatzen du, eta aire sarrerako ganberaren erdialdeak kanpotik barrura beheranzko gradientearen sekzioa du.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG eta MAUXS auto piezak saltzera konprometituta dago, erosteko ongi etorriak.
