Zer da konektatzeko hagaxka? Zein dira motorraren ezaugarriak haga errodamendu zarata lotzen dutenak?
Connecting Rod hartza kranka PINa lotzen duen zatia da, eta bere funtzio nagusia da kranka pinaren higadura murriztea.
Crosshead-en hagaxkaren errodadura handia normalean bereizita fabrikatzen da eta, ondoren, ardatzera konektatu da hagaxkak konektatuz, eta barruko gainazala askotan antifrizio aleazioa da.
Errodamendu handiko errodamendu handietarako, goiko erdia ardatzarekin integratuta dago normalean, eta beheko erdiko estalkia bereizita fabrikatzen da eta, ondoren, goiko erdia konektatu da hagaxkak konektatuz, eta errodamenduaren goiko eta beheko erdien gainazala ertz errodadurarekin lotzen dira.
Errodamendu egituran, ardatz mahuka barruko azalera olio zuloekin zulatzen da, eta olio zirrikitu batzuk olio lubrifikatzeko lubrifikazioa errazteko diseinatuta daude. Gainera, auto-doikuntza edo plataformako hagaxka txikiko errodamenduak maiz erabiltzen dira haga errodamenduak lotzeko egituran.
Rod Connect-en errodamenduaren funtzioa da biradera-pinaren higadura murriztea eta kranka pinaren eta ardatzaren arteko marruskadura modu eraginkorrean murriztu daiteke biradera Pin eta ardatza konektatuz, horrela kranka PINaren zerbitzua zabalduz.
Aldi berean, konektatutako hagaxkak motorraren errendimendua eta eraginkortasuna ere hobetu ditzake eta motorraren zarata eta bibrazioa murriztu ditzake. Hau da, haga errodamenduak konektatzeak motorraren barruan marruskadura eta higadura murriztu dezakeelako, motorraren eraginkortasuna eta egonkortasuna hobetuz.
Rod errodamenduak lotzen dituen egiturak haragi-errodamendu handiak eta hagaxkak lotzen ditu, eta horietatik Crosshead Rod Big Reb Big errodamenduak normalean bereizita fabrikatzen dira eta gurutzatu gabeko haragi-errodadura handiak pieza batean diseinatuta daude.
Gainera, hagaxkako errodamendu txikiko errodamenduak auto-doitzea edo plataforma maiz erabiltzen dira haga errodamenduak konektatzeko egituran motorraren funtzionamendu eta egonkortasun normala bermatzeko.
Laburbilduz, Rod Bearding-ek auto-motorraren zati oso garrantzitsua da, eta horrek eraginkortasunez murriztu dezake kranka pinaren higadura, motorraren errendimendua eta eraginkortasuna hobetu eta motorraren zarata eta bibrazioa murriztea.
Hori dela eta, haga errodamenduak konektatzeko diseinuak eta fabrikazioak oso zorrotzak izan behar dute, kalitatea eta errendimendua bermatzeko. Automobilgintzako fabrikazio prozesuan, kalitate handiko materialak eta fabrikazio prozesuak aukeratu behar dira haga errodamenduak konektatzeko zerbitzuaren bizitza eta errendimendua bermatzeko. Aldi berean, ROD errodamenduak konektatzeko erregular ikuskapena eta ordezkapena ere motorraren funtzionamendu normala bermatzeko neurri garrantzitsuenetako bat da.
Rod errodamendua lotzeko soinu anormala da, motorrak abiadura okerretik bizkortzen duenean, eta zenbat eta abiadura handiagoa izan, orduan eta handiagoa da soinua, motorraren tenperatura aldaketarekin zerikusirik ez duena. Errodamendua larriki solteak direnean, nabari nabaria izango da abiadura inaktiboan, zarata areagotu egingo da karga handitzen denean eta soinua nabarmen ahuldu edo desagertuko da sua pizten denean.
Hagaxkak konektatzeko soinu anormalari aurre egiteko moduak honako hauek dira:
1. Egin abiadura aldakorreko proba eta zilindroen akatsa, behin eta berriz konbinatuta, zarata handitzen bada motorraren abiaduraren gehikuntzarekin, Jitter-ek ez du garrantzirik gabeko zarata nabarmena.
2. Abiadura ertainean, abiadura ertainean eta abiadura handian, zilindroaren zilindroaren bidez, zilindroaren soinua nabarmen ahultzen bada edo desagertu egin da desagertu ondoren, eta berregokitzapenaren momentuan agertuko da, zilindroaren haragi-haragia anormala dela.
3. Erabili estetoskopioa edo helduleku luzeko bihurkinak auscultation, soinua nabaria ez bada, baina motorraren azpian soinu anormala nabaria da, konektatzeko haragi-hartzailearen soinu anormala da.
4. Begiratu olioaren presioa. Zarata anormala larria bada eta petrolioaren presio baxua lagunduta, errodamenduaren eta aldizkariaren arteko garbitasuna handiegia dela esan nahi du.
Rod hartzailearen zarata anormalaren arrazoia izan daiteke, haragi-haragi-hartzaileen eta Connecting ROD aldizkariaren arteko gehiegizko argitasuna izan daiteke, eta horrek petrolioaren zurruntasuna murriztea eragiten du, izan ere, lubrifikazio-egoeraren murriztapena, lubrifikazio egoeraren hondatzea eta marruskadura edo marruskadura lehorra eragindako zarata anormala. Baliteke, halaber, petrolioaren pasarte nagusia blokeatuta dagoela, saihesbidearen balbula akatsa da, olio-ponpa akatsa da, eta beste arrazoi batzuek petrolioaren presio baxua eta errodamenduko zuhaixkaren lubrifikazio eskasa eramaten dute.
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ek konpromisoa hartu du MG & Mauxs Auto Pieses ongi etorriak.
