Espantsio-potearen funtzionamendu-printzipioa, nola ateratzen da motorraren espantsio-poteko ura?
Hedapen-potearen funtzionamendu-printzipioak batez ere ura eta gasa bereiztea, hozte-sistemaren presioaren oreka, kabitazioa saihesteko hozgarria gehitzea eta sistemaren presioa altuegia ez izateko presioa arintzea dakar.
Uraren eta gasaren bereizketa, hozte-sistemaren presioa orekatzea: Hozte-sistema martxan dagoenean, hodiaren zati bat tenperatura altuan egongo da, lurruna erraz sortzeko. Horrek sistemaren presioa uraren tenperaturarekin aldatzea eragiten du. Hedapen-ontziak erradiadorearen eta motorraren kanalaren ur-lurruna gorde dezake eta hoztu ondoren itzuli, horrela sistemaren presioa orekatuz.
Gehitu hozgarria kabitazioa saihesteko: Kabitazioa osagai mekanikoen gainazalean epe luzeko kanpoko inpaktuaren ondorioz sortzen diren zulo txikien fenomenoa da. Motorraren hozte-sisteman, lurrun-burbuilen hausturak makinaren gainazalean duen eragina da kabitazioaren kausa nagusia. Hedapen-potearen ur-aire bereizketak kabitazioa murriztu dezake. Gainera, ponparen xurgapen-aldeko presioa baxua denean, errazagoa da lurrun-burbuilak sortzea, eta hedapen-potearen hidratazio-efektuak alde honetako hozgarria berriz beteko du lurrun-burbuilak murrizteko, eta horrela kabitazioa saihestuko du.
Presioaren arintzea sistemaren gehiegizko presioa saihesteko: hedapen-ontziaren estalkiak presioaren arintze-efektua du. Sistemaren presioak zehaztutako balioa gainditzen duenean, irakite-fenomenoa adibidez, estalkiaren presioaren arintze-balbula irekiko da, eta sistemaren presioa garaiz kenduko da ondorio larriak saihesteko.
Laburbilduz, hedapen-poteak hozte-sistemaren funtzionamendu-egoera normala mantentzen du bere diseinu eta funtzio bereziari esker, eta motorra hozte-sistemaren presio anormalak eragindako kalteetatik babesten du.
1. Utzi ibilgailua geldirik uraren tenperatura normaltasunera jaitsi arte. Ireki gidariaren atea. Tira autoaren kapota irekitzeko etengailua kapota desblokeatzeko. Desblokeatutako kapota ireki eta ondo eutsi daiteke gorantz altxatuz. Poliki-poliki askatu autoaren ur pitxer txikiaren tapa, likido biltegiratzeko deposituaren tapa dena, barneko presioa arintzeko.
2. Kendu bujia. Piztu motorra. Biratu pixka bat gehiago. Biratu pixka bat gehiago. Utzi zilindroko ura bujiatik isurtzen. Hustu olio guztia. Erabili presio handiko gas presio handiko ur pistola aire pistola. Sartu presio handiko aire pistola bat bujiaren zulotik eta putz egin. Hustu olio guztia. Ordeztu iragazki elementua.
3, nola atera autoaren motorraren barruko ur-deposituko airea? Airea ateratzeko modua: autoa sutan jartzen da berotzeko, eta hozgarri-likidoa pixka bat jaitsiko da haizagailu elektronikoa piztu ondoren, eta hozgarri-likidoa beteko da eta ur-deposituaren estalkia estalita geratuko da.
4, autoaren ur-depositua mantentzeko, urrats hauek eman behar ditugu: Lehenik eta behin, gelditu eta motorra itzali, eta horrela jarraitu, hozgarriaren tenperatura jaitsi ondoren, ireki hedapen-ontzia eta gehitu ur-deposituaren garbiketa-agentea. Piztu motorra, itxaron hozte-haizagailua martxan jarri arte eta utzi motorra geldirik 5-10 minutuz. Aparkatuta zaudenean, kendu ibilgailuaren aurreko paraxoka.
Hedapen-ontziaren ur-maila igotzearen arrazoiak hauek izan daitezke:
Ur-hodien junturen edo ur-hodien zahartzearen ondoriozko pitzadurak: Horrek hozgarri-likidoa isurtzea eragin dezake hozte-sisteman, eta horrek hozte-sistemaren airearen hermetikotasunean eragina du.
Deposituaren estalkiaren kaltea: Deposituaren estalkiak presioa automatikoki arintzeko funtzioa du; deposituaren estalkia kaltetuta badago, hozte-sistemaren presioa altuegia denean, presio-balbulak ezin du normal funtzionatu, eta ondorioz, presioa ezin da askatu.
Ur-hodiaren ihesa: Ur-hodia ihes egiten badu, airearen hermetikotasuna ez da nahikoa, eta tenperatura altua jaisten denean, bigarren mailako ur-deposituko ura ezin da ur-depositu nagusira xurgatu, eta horrek uraren maila igotzea ere eragingo du.
Presioaren igoera hozgarriaren ontzian: Motorra martxan dagoenean, hozgarriaren ontziko presioa igo egingo da, eta horrek hozgarri gehiago hozkailuan eta hodian geratzera behartuko du. Tapa irekitzean, airearen presioa jaitsi egiten da eta hozgarria ontzira itzultzen da, beraz, badirudi likidoaren maila igotzen dela.
Ireki hedapen-potea autoa bero dagoenean: ireki hedapen-potea autoa bero dagoenean, ur-deposituko uraren tenperatura lurrundu egingo baita, beraz, likidoaren maila igoko da.
Motorraren aireztapen-arazoak: Motorrean edo goiko ur-hodiaren gainean aireztapenak daude, eta aireztapena blokeatuta edo gaizki jarrita badago, uraren maila igotzea ere eragingo du.
Goiko puntuek hedapen-ontziaren ur-maila igotzea eragin dezakete, eta egoera zehatza benetako ikuskapen eta probaren arabera zehaztu behar da.
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG eta MAUXS auto piezak saltzera konprometituta dago, erosteko ongi etorriak.
