Nola funtzionatzen duen hedapen-tapa. Nola jakin hedapen-ontziaren tapa hautsita dagoen?
Hedapen-taparen funtzionamendu-printzipioa batez ere tapan dagoen lurrun-balbularen menpe dago. Hozte-sistemaren barne-presioak tapan dagoen lurrun-balbularen irekitze-presioa (0,12 MPa) gainditzen duenean, lurrun-balbula automatikoki irekiko da, erradiadorea martxan jarriz. Horrela, deposituan dagoen lurrun beroa hozte-ziklo handi batean barreiatzen da. Prozesu honek motorraren inguruko tenperatura eraginkortasunez murriztu dezake , motorraren funtzionamendu normala bermatuz. Aldi berean, presioa altuegia bada edo izozte-kontrakoa gehiegizkoa bada, soberako gasa eta izozte-kontrakoa hedapen-potearen bypass-ur-kanaletik isuriko dira, hozte-sistema altuegia izatea eta hodi-leherketaren ondorio kaltegarriak eragitea saihesteko.
Hedapen termikoaren eta uzkurdura hotzaren printzipioa: Automobilen hedapen-pot-ak substantzien hedapen termikoaren eta uzkurdura hotzaren ezaugarriak erabiltzen ditu. Motorra martxan dagoenean, hozgarria erradiadorean berotzean hedatu egiten da eta sistemako presioa handitzen du. Motorra itzaltzean, hozgarria pixkanaka hoztu eta bolumena murriztuko da, eta presioa murriztu egingo da.
Hedapen-potearen kokapena: Hedapen-potea normalean motorraren konpartimentuan instalatzen da, motorraren goialdetik gertu. Erradiadoreari lotuta dago mahuka baten bidez, eta horrek hedapen-potetik hozgarria motorrera eta berriro erradiadorera eramaten du.
Hozgarri kopuru osoa doitzea: Hedapen-potean presioa erregulatzeko balbula bat dago, eta horrek hozgarri kopuru osoa doitzen du sistemaren presioaren aldaketaren arabera. Motorraren hozgarria hedatzen den heinean, presioa erregulatzeko balbula irekitzen da, soberako hozgarria aireztapen-hoditik askatzeko aukera emanez. Motorra itzalita dagoenean eta presioa baxua denean, balbula ixten da airea hozte-sistemara sartzea saihesteko.
Mantendu hozgarri-presio konstantea: Hedapen-poteak hozte-sisteman presio konstantea mantentzen ere balio du. Motorra martxan dagoenean, presio handiko hozgarria hedapen-potean sartuko da eta presio jakin bat mantenduko du. Horrek hozte-eraginkortasuna hobetzen laguntzen du eta hozte-sistemaren barruan gas-mailu bat sortzea eragozten du.
Gainera, hedapen-ontzia, ontzi gisa ere ezaguna, autoaren hozte-sistemaren egitura-osagaia da. Motorra martxan dagoenean, izozte-kontrakoa etengabe zirkulatuko du hozte-uraren kanalean eta erdiko hedapen-ontzitik igaroko da. Diseinu honek sistemak gehiegizko gasa eta izozte-kontrakoa bypass uraren kanaletik isurtzea ahalbidetzen du presioa altuegia denean, eta horrela, hozte-sistemaren presioa altuegia izatea eta hodi-leherketaren ondorio desatseginak eragitea saihestuko du.
Hedapen-ontziaren estalkia hondatuta dagoen zehazteko modua hozgarria deposituaren estalkitik kanporatzen den behatzea da. Hozgarria motorrera isurtzen bada, hozgarriaren presioa murrizten da, motorra gehiegi berotzen da eta galdara irakiten ari da, eta horrek esan dezake hedapen-ontziaren estalkia hondatuta dagoela.
Hedapen-ontzia autoaren hozte-sistemaren zati garrantzitsua da, ontzi izenez ere ezaguna. Urtean behin urez bete behar da, eta hozgarria etengabe zirkulatzen da motorra martxan dagoen bitartean.
Hozgarriaren presioa altuegia edo hozgarria gehiegizkoa denean, soberako gasa eta hozgarria hedapen-potearen bypass ur-kanaletik isuriko dira, hozte-sistemaren gehiegizko presioaren ondorio kaltegarriak saihesteko, hodi-leherketa eraginez. Hedapen-potoak eskala bat du alboan, eta eskala maximoaren eta minimoaren artean mantendu behar da.
Hedapen-ontziaren estalkia hondatuta badago, hozgarria deposituaren estalkitik isuriko da, eta horrek hozgarria motorrera isurtzea eragingo du, eta horrek hozgarriaren presioa jaitsi, motorra gehiegi berotu eta galdara irakiten jarriko du.
Beraz, hedapen-lapikoaren estalkia garaiz egiaztatu eta ordezkatu behar dugu hozte-sistemaren funtzionamendu normala bermatzeko.
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG eta MAUXS auto piezak saltzera konprometituta dago, erosteko ongi etorriak.