Zenbatetan aldatzen dira balazta-pastilak?
30.000 eta 50.000 kilometro artean
Balazta-pastilak ordezkatzeko zikloa hainbat faktoreren araberakoa da, besteak beste, ibilgailuak egindako kilometro kopurua, gidatzeko ohiturak, errepidearen egoera, etab. Oro har, balazta-pastilak 30.000 eta 50.000 kilometro artean behin aldatu behar dira, baina ziklo hau ez da absolutua. Balazta-pastilak neurri batean higatzen badira, hala nola 3 mm baino gutxiagoko lodiera badute, edo higadura anormala, zarata anormala, etab., berehala ordezkatu behar dira. Modelo batzuek indukzio-hodiak dituzten balazta-pastilak dituzte, eta neurri batean higatzen direnean, aginte-paneleko alarma-argia piztuko da, ordezkatu behar direla adieraziz. Hori dela eta, balazta-pastillen erabilera aldizka egiaztatzea gomendatzen da gidatzeko segurtasuna bermatzeko.
Balazta-pastilak: nola ikusi higadura-maila
Balazta-pastillen higadura-maila zehazteko modu hauek daude batez ere:
Begiratu lodierari: ohiko egoeretan, balazta-pastilla berrien lodiera 1,5 cm ingurukoa da. Segurtasun arrazoiengatik, balazta-pastillak 0,5 cm-ra baino ez direnean higatzen, ordezkatzea kontuan har dezakezu. Jabeak zuzenean ikus dezake balazta-pastillen lodiera pneumatikoaren ertzean.
Entzun soinua: Balaztatzean soinu anormal bat badago, metalezko soinu zakar bat adibidez, eta denbora luzez desagertzen ez bada, balazta-pastillen higadura larriaren seinale izan daiteke.
Begiratu aginte-panela: Auto askok balazta-sistemaren abisuak dituzte orain. Balazta-pastilekin arazoren bat badago, aginte-paneleko balazta-abisu-argia piztuko da, eta jabeak balazta-pastilak garaiz egiaztatu beharko ditu ordezkatu behar diren ikusteko.
Balazta-efektuaren epaia: Balaztatze-efektua eskasa bada balaztatze-prozesuan edo pedalaren posizioa baxua bada larrialdiko balaztatzean, balazta-pastillen higadura larriagoa izan daitekeela eta garaiz ordezkatu behar direla adierazten du.
Horrez gain, balazta-pastilak neurtzeko tresna bat ere erabil dezakezu (balazta-pastilak neurtzeko kalibreak) balazta-pastillen lodiera neurtzeko, edo balazta-pastillen higadura ebaluatzeko balazten indarra sentituz. Balaztak ahultzen badira, edo indar gehiago erabili behar baduzu abiadura moteltzeko balaztak erabiltzean, balazta-pastillak gastatu diren seinale izan daiteke.
Oro har, balazta-pastillek duten higadura-maila ebaluatzeko modu asko daude, eta jabeak egoera errealaren arabera egiaztatzeko metodo egokia aukeratu dezake. Balazta-pastillak ordezkatu behar diren neurrian higatu direla susmatzen bada, ahalik eta azkarren automobilgintzako mantentze-lanetako teknikari profesional batekin harremanetan jartzea gomendatzen da ikuskapena eta mantentze-lanak egiteko, gidatzeko segurtasuna bermatzeko.
Lau balazta-pastilla behar ditugu?
Balazta-pastilak aldatzerakoan, ez da beharrezkoa lau batera aldatzea, higadura-mailaren arabera erabaki behar da. Normalean, balazta-pastilla pare bat aldi berean ordezkatzen dira, hau da, aurreko edo atzeko gurpilen balazta-pastilak batera ordezkatzen dira. Balazta-pastilak oso higatuta badaude, garaiz ez ordezkatzeak balazta-errendimendua nabarmen jaitsiko du eta gidatzeko segurtasunean eragingo du. Balazta-pastilak altzairuzko xaflaz, itsasgarri-isolamendu-geruzaz eta marruskadura-blokez osatuta daude, eta horiek dira automobilen balazta-sistemako segurtasun-pieza kritikoenak. Beraz, balazta-pastilla ona aukeratzea funtsezkoa da gidatzeko segurtasunerako. Balazta-pastilak aldatzerakoan, tresna bereziak erabili behar dira balazta-pastillen eta balazta-diskoaren arteko tartea egokia dela ziurtatzeko, balaztatze-efektu onena lortzeko.
Deitu iezaguzu behar baduzu.ch produktuak.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG eta MAUXS auto piezak saltzera konprometituta dago, erosteko ongi etorriak.
