Autoaren parentesi bumper.
Bumper parentesi bumper eta gorputzaren zatien arteko lotura da. Parentesi diseinatzerakoan, indarraren arazoari arreta jarri behar zaio lehenengo, parentesiaren indarra eta kolpea edo gorputzarekin lotutako egituraren indarra barne. Laguntza bera egiteko, egiturazko diseinuak euskarriaren indarraren eskakizunak bete ditzake hormako lodiera nagusia handituz edo PP-GF30 eta POM materialak indar handiagoz hautatuta. Gainera, barra sendotzea euskarriaren muntatzeari gehitzen zaio parentesi estutu denean pitzadurak saihesteko. Konexio egiturarako, beharrezkoa da Cantilever-en luzera, lodiera eta tartea nahastea konexioaren konexioaren gerrikoaren tartea, konexioa egonkorra eta fidagarria izan dadin.
Jakina, parentesi indarra bermatuz, parentesi eskakizun arinak bete behar dira. Aurrealdeko eta atzeko kolpeen alboko parentesi artean, saiatu "atzeko" itxurako kaxa egitura diseinatzen, euskarriaren pisua modu eraginkorrean murriztu dezake parentesi indarraren eskakizunak betetzen dituen bitartean, horrela aurrezteko kostuak. Aldi berean, euri inbasioaren bidean, hala nola, euskarriaren konketa edo instalazio taulan, beharrezkoa da uraren ihesaren zulo berri bat gehitzea, tokiko uren metaketa ekiditeko. Gainera, parentesi diseinu prozesuan ere beharrezkoa da horren eta zati periferikoen arteko argibideak kontuan hartzea. Adibidez, aurrealdeko kolpearen erdiko posizioan, motorraren estalkia blokeatzeko eta motorraren estalkia blokeatzeko euskarria eta beste piezak saihesteko, partzialki moztu behar da, eta eremua eskuaren bidez ere egiaztatu behar da. Adibidez, atzeko kolpearen alboko parentesi handiak normalean presioaren erliebe-balbularen eta atzeko detekzio radarraren posizioarekin bat dator, eta parentesia moztu egin behar da eta parentesi periferikoen gutunazalaren arabera, kableatu arnesaren muntaketa eta norabidea.
Zein da aurrealdeko barra parentesi artean
Aurreko barra parentesi artean finkatuta dago Fender, aurrealdeko kolpea eta gorputz-xafla.
Automobil baten aurreko barra-euskarria instalatzeak eta konponketak urrats eta osagaien arteko elkarrekintza dakartza. Lehenik eta behin, aurrealdeko bumper parentesia fender eta aurrealdeko kolpea ziurtatu behar da. Prozesu honek aurrealdeko bumper erdiko euskarria aurrealdeko modulura lotzea eta torlojuak zehaztutako momentu batera segurtatzea dakar. Aldi berean, aurreko kolpearen ezkerreko eta eskuineko bigarren parentesiak fenderen alboko ertzari lotuta daude eta torlojuak estutu zehaztutako momentuaren arabera. Horrela, hasierako bumper euskarria hasieran finkatuta dago fenderarekin eta aurrealdeko kolpea konektatuz.
Ondoren, aurrealdeko bumper instalazioak ere kolpea arnesa gorputzaren harnaren konektorera konektatzea dakar, eta ondoren kolpea altxatu eta aurrealdeko guardia euskarriari zintzilikatu ondoren. Aldi berean, sartu kolpea flangaren britainia azpian, eta, beraz, buru-belarraren buruak bumper onartzen du. Urrats honek areagotzen du aurreko barra parentesi artean gorputz-xaflarekin konektatuta dagoela.
Azkenean, aurrealdeko bumper parentesiaren finkapena osatzeko beharrezkoa da, gainera, torlojuak eta azazkalak bultzatu eta, ondoren, erantsi aurreko kolpearen muntaketaren beheko muntatzeko puntua beheko deflector edo aurrealdeko moduluan, eta torlojuak erabili aurreko kolpearen muntaia finkatzeko. Gainera, gurpilaren estalkia aurreko kolpeen muntaketa finkatuta dago torlojuak erabiliz, eta, horrela, aurreko bumper parentesi osoaren instalazio eta konponketa prozesua osatu da.
Laburbilduz, aurreko barra-parentesi artean finkatzea, fenderarekin, aurrealdeko kolpea eta gorputz xafla dituzten elkarrekintza eta lotura dakartza. Instalazio pauso eta finkapen metodoen bidez, ibilgailuaren aurreko barra-parentesiaren egonkortasuna eta segurtasuna ziurtatu dira.
Mesedez, deitu iezaguzu su behar baduzuch produktuak.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ek konpromisoa hartu du MG & Mauxs Auto Pieses ongi etorriak.
