Nola irekiko dut bumper estalkia.
Bumper estalkia irekitzeko metodoa, batez ere, burrunba motaren eta ibilgailuaren diseinu espezifikoaren araberakoa da. Hona hemen bumper estalkia irekitzeko ohiko modu batzuk:
Aurrealdeko bufoirako:
Lehenik eta behin, ireki estalkia, aurkitu eta kendu estalkiko torlojuak eta klipak.
Erabili 10 cm-ko giltza bat, ezkerreko eta eskuineko aurreko gurpiletatik gertu dagoen torlojuak eta klipak kentzeko.
Ondoren, kendu beheko klipa eta erabili bihurkin zorrotza kliparen erdigunea altxatzeko eta ateratzeko.
Torlojuak badaude, erabili tresna egokia (aran torlojua edo 10 cm-ko giltza, adibidez) kentzeko.
Poliki-poliki nahastu alboan eskuekin. Zailtasunak aurkitzen badituzu, egiaztatu oraindik torlojuak geratzen diren.
Atzeko buforako:
Erabili bihurkin lau bat kliparen erdiko hutsunean sartzeko, torloju eta klip guztiak kendu direla ziurtatuz.
Ondoren, urrundu bumperaren bi aldeak.
Bumper estalkiak modelo zehatzetarako:
Esate baterako, MG atzeko bumperrako, dagozkion tresnak prestatu behar dira, hala nola, hitz bihurkinak, t-25 spline, etab.
Ireki maletarraren estalkia, begiratu ondo atzeko argiaren ertzak, kendu bi estalki beltz txikiak eta kontuz gainazala ez urratu.
Kendu atzeko argiaren azpiko torlojuak, eta kendu arnesaren entxufea atzeko argiaren azpian.
Jarraitu atzeko argien azpian dauden torlojuak kentzen, baita atzeko buforea barruko estaldurari eusten dioten torlojuak ere.
Azkenik, bereizi poliki-poliki atzeko txorrota atzeko gidatik eskuekin.
Beste metodo batzuk:
Txapel txiki biribila irekitzeko, bihurkin bat erabil dezakezu ez irekitzeko, apur bat irekitzeko, edo tresna bat erabili, adibidez, autoko giltza irekitzeko.
Laburbilduz, bufoiaren estalkia irekitzeko metodoa aldatu egiten da modeloaren eta kokapen zehatzaren arabera, eta ibilgailuaren diseinu zehatzaren eta tresna egokien erabileraren arabera funtzionatu behar da.
Konpondu al daiteke pitzatutako bumper bat
Bumper pitzatu bat konpondu daiteke.
Autotik kanpoko pieza guztien artean, burrunba da errazen kaltetzen dena, kolpea larriki deformatzen bada edo inpaktuaren ondoren apurtzen bada, jabeak burrunba ordezkatu behar du, kolpea deformatuta badago edo ez bada larriki pitzatu kolpe txiki baten ondoren, ez dago. konpontzeko modu bat da, beraz, ez dago ordezkatu beharrik.
Lehenik eta behin, erabili plastikozko soldadurarako soplete profesional bat, urtu plastikozko elektrodoa eta filmaren gainazala berotuz, urtzea eta lotzea lortzeko, bigarrenik, pintura konponketa egin behar da pitzadurak konpondu ondoren eta azken lehortzea osatu eta baliteke pitzadura handi batzuk ez konponduko. , garaiz konpondu badaiteke bere buffer efektua ziurtatzea zaila da, momentu honetan beharrezkoa da bumper berria ordezkatzea.
Autoen buferrak autoaren aurreko eta atzeko gune gehienetan kokatzen dira, gainazalean diseinatuta daude ibilgailuaren segurtasun sisteman kanpoko kalteen eragina saihesteko, abiadura handiko istripuetan gidariaren eta bidaiarien lesioak murrizteko gaitasuna dute, eta gero eta gehiago diseinatuta daude oinezkoen babeserako, aurrealdeko bufoiek mantentze-lanak atzeko buzoiek baino askoz gehiago kostatzen baitute. Lehenik eta behin, aurreko buforrak auto-pieza gehiago biltzen dituelako, atzeko buforrak atzeko argia, ihes-hodia, erreserba-atea eta balio baxuko beste pieza batzuk soilik hartzen ditu parte, eta bigarrenik, modelo gehienak baxuak direlako diseinu altuaren ondoren, beraz, atzeko bufoiak bat dauka. Altueran abantaila jakin bat, burrunba bumper shell, talkaren aurkako barneko habea eta talkaren aurkako habearen ezkerreko eta eskuineko energia xurgatzeko kutxak osatzen dute. Horiek guztiek beste osagai batzuekin batera bumper edo segurtasun sistema oso bat osatzen dute.
Mesedez, deitu iezaguzu su behar baduzuch produktuak.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
