Autoaren txasisa solte dago zenbat den jakiteko.
Edozein elementuk bere bizitza erabilgarria du, baina bizitza erabilgarria erabilera-metodoarekin oso lotuta dago. Gauza bera gertatzen da autoarekin, auto bat erosteko urte berean, kilometraje berdinarekin, baina egoera oso ohikoa da, autoa denbora batez erabiltzen ari denean edo kilometro kopuru jakin batera iritsi ondoren xasisaren ondoren beti agertuko da soinu arraro arraro bat. Zeintzuk dira arazo hauek eragiten dituzten faktore azpikoak? Autoa erabiltzen ari den bitartean, xasis soltea inoiz gainditu ezin den oztopo bat da, baina denbora desberdina da. Auto ohitura onek xasisa aldez aurretik askatzeko probabilitatea murriztu dezakete, noski, ezin gara gehiegi kontuz ibili, azken finean, autoa ez da hain hauskorra. Funtsean, auto guztiek 100.000 kilometro gainditu ondoren, xasisaren errendimendua nabarmen murriztuko da, eta hainbat soinu anormal egongo dira. Txasisa errodamendu-gorputzaren zati garrantzitsua da, ez bakarrik gorputza eusteko, baita errepide-azalera desberdinen inpaktuari ere egokitu behar zaio, denborarekin, gomazko piezak, malguki-piezak, momentu-babeslearen piezak, etab., naturalki degradatuko dira, eta hori fenomeno natural arrazoizkoa da. Txasisaren atal garrantzitsuak: egonkortzaile-hagako bujea, haga inklinatua, beheko besoa, ardatz-errodamendua, tirante-bielaren muturra, motelgailua, balazta-pastilla. Txasisaren atalek soinu desberdinak aterako dituzte zahartze soltearen ondoren, eta analisi espezifikoa nola epaitu honako hau da.
Egonkortzaile-hagaxkaren bujea: Egonkortzaile-hagaren eginkizuna gorputzaren distortsioa eta okertzea saihestea da ezkerrera edo eskuinera tolesten denean, eta egonkortzaile-hagak berak ez du soinu anormalik sortzen. Batez ere, bujearen zahartzearen eta higaduraren ondorioz gertatzen da denbora luzez, eta egonkortzaile-hagak kirrinka/kirrinka soinua egiten du estrusioagatik. Haga inklinatua: Haga inklinatua egonkortzaile-hagaxka beheko besoarekin eta motelgailuarekin lotzen duen haga da. Gidatze normalean gora/behera eta ezkerra/eskuinera aurrera eta atzera etengabe mugitzen den barra inklinatuaren soinua eta barra egonkorraren bujearen higaduraren soinua gutxi gorabehera berdinak dira. Eskuz mugitu daiteke autoaren azpitik edo gomazko mailu batekin jo daiteke. Karraska egiten badu, haga inklinatuaren soinua dela baieztatu daiteke. Beheko besoa: Beheko besoa euskarri-pneumatikoen zati garrantzitsua da, goiko kontrol-besoa, luzetarako kontrol-besoa, beheko aurreko kontrol-besoa eta beheko atzeko kontrol-besoa ditu. Auto gehienek ezkerreko eta eskuineko ardatzak atzeko ardatzera lotzen dituzte, normalean ezkerreko eta eskuineko aurreko gurpilak bakarrik erabiliz. Pneumatikoa astintzen bada, erdiko goma zatia mugituko da, baina normala bada, ez da mugituko. Higatuta badago, "klik" soinua entzungo du gidatzen ari denean.
Gurpil-gurpilen errodamenduak: Errodamenduak lau gurpiletan jartzen dira. Errodamendua higatuta dagoenean, motozikleta baten antzeko soinua entzun daiteke gertu gidatzen ari zarenean. Biraketa-piezen erresistentzia handiagoa dela eta, erregai-eraginkortasuna murrizten da (erregai-kontsumoa handitzen da). Soinua ez da desagertzen olioztatuta egon arren, beraz, kentzeko modu bakarra ordezkatzea da.
Tiranteen muturrak: Tiranteen muturrak servodirekzio-kaxaren bi muturretan konektatuta daude eta direkzio-besoari lotuta daude, pneumatikoa alde batetik bestera mugitu ahal izateko. Lotura-zatia juntura esferiko bat da, gorputzaren bibrazio bertikala jasateko. Bolanteari konektatuta dagoenez, zarata egongo da bolantea erabiltzean, baina hauek ez dira garrantzitsuak eta alde batera utzi daitezke. Bolantea erabiltzen ez bada, "kirrinka" soinua egingo du egoera librean, erortzeko arriskua dagoela adieraziz, eta kasu larrietan norabide-hutsegitea eragingo du. Amortizadoreak: amortizadoreak pistoi-egitura bat besterik ez da, olioz beteta, konpresio edo trakzio indar handia behar duena, moteltze-indarra bezala ezagutzen dena, eta ibilgailua gorabeheratsua denean, moteltze-efektuan oinarritu behar da kolpea azkar kontsumitzeko, gorputzak egonkortasuna ahalik eta azkarren berreskura dezan. Amortizadoreak hautsi ondoren, autoak kolpe txiki bat izango du, eta sentsazio horrek "txasis solte" sentsazioa ere areagotuko du. Amortizadoreak oso zati garrantzitsua da ibilaldiaren kalitatea hobetzeko. Hau da esekiduraren zatirik garrantzitsuena. Pneumatikoen ondoan muntatzen da, eta lau dira. Hidraulikoak eta airezkoak daude, baina auto gehienak hidraulikoak dira. Amortiguadorearen zarata olio-ihesak/amortiguadorean olio falta egoteak eragiten du. Olio falta dagoenean, amortiguadorearen barne-barrunbea airea da, eta, olioa ez bezala, erraz ateratzen da, beraz, amortiguadoreari barrunbe huts baten kasuan bultzada ematen bazaio, nabarmen uzkurtuko da olioa hartzeko. Ibilgailua nabarmen soberan dagoela ikusten denean, konponketa-tailerrera garaiz joatea gomendatzen da egiaztatzeko eta ordezkatzeko.
Balazta-pastilak: Balazta-pastilak gurpilaren barruan errotore birakaria eusten duten piezak dira. Errotorea gelditzen bada, autoa gelditu egingo da. Ibilgailu bat gelditzeko balaztatzean, balazta-forroaren marruskadura oso handia da. Muturreko baldintzetan 50.000 km inguru gidatu ondoren ordezkatu behar da. Garaiz ordezkatzen ez bada, marruskadura-soinu oso gogorra egongo da eta balazta-matxurak gerta daitezke kasu larrietan.
Txasisa askatzen eta anormal bihurtzen da, goiko piezekin erlazio absolutua dute, eta ikus dezakegu pieza hauek funtsean puntu komun bat dutela, balazta-pastillez gain, beste piezek kautxuzko produktuak dituzte. Kautxuzko produktuen abantaila da ez dagoela marruskadura soinurik, desabantaila da naturalki zahartzen direla, eta urte kopuru jakin batera, elastikotasuna galduko dutela, zarata mota guztiak ekarriko dituztela eta autoaren txasisaren orekari eragingo diotela. Txasisa askatzen da eta arrazoi hauengatik zarata anormala saihestezina dela esan daiteke funtsean, baina ez du minik egiten, arreta handiagoa jarri behar diogu autoaren eguneroko erabilerari.
Deitu iezaguzu behar baduzu.ch produktuak.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG eta MAUXS auto piezak saltzera konprometituta dago, erosteko ongi etorriak.
