Zein da aurreko hostoaren estalkia?
Aurrealdeko hostoaren estalkia gorputzean zehar pneumatikoen gainean kokatutako xafla mehe bat da, bere funtzio nagusia pneumatikoen eta gorputza babestea da, baina efektu estetiko jakin bat ere badu. Aurrealdeko palaren instalazio-posizioak aurrealdeko gurpilaren biraketa eta desbideratzearentzako muga-espazioa bermatu behar du, beraz, diseinuak pneumatikoen modeloaren tamaina eta gurpilaren desbideratze diagrama kontuan hartu behar ditu diseinuaren egokitasuna egiaztatzeko. Hosto-azala batez ere plastikozkoa edo metalezkoa da, eta bere forma eta tamaina aldatu egingo dira modeloaren eta markaren arabera. Horrez gain, aurrealdeko hostoak talka aukera gehiago ditu, beraz, diseinuari arreta berezia eskatzen zaio. Hosto-azalaren eginkizun nagusiak hautsa, harea eta bestelako hondakinak pneumatikoen eta gorputzean sartzea saihestea da, eta haizearen erresistentzia murrizten du eta ibilgailuaren gidatzeko egonkortasuna hobetu dezake. Horrez gain, zarata murrizteko eta autoaren erosotasuna hobetzeko ere izan dezake. Laburbilduz, aurreko hostoaren azala automobilaren osagai garrantzitsua da, eta bere diseinuak eta instalazioak hainbat faktore kontuan hartu behar ditu, besteak beste, ibilgailuen errendimendua, segurtasuna, estetika eta praktikotasuna.
Aurreko palaren barruko estalkia hautsi egiten da, normalean ordezkatu edo konpondu
Hondatutako aurrealdeko hornigaia konpontzeko edo ordezkatzeko erabakia kaltearen neurriaren araberakoa da.
Aurreko xaflaren estalduran kalteak txikiak badira, pitzadura txikiak edo tokiko deformazioa adibidez, konpontzea gomendatzen da. Hau da, aurreko hostoaren funtzio nagusia sedimentuak, ura eta beste hondakin batzuk motorraren konpartimentuan sar ez daitezen eta motorra bezalako osagai nagusiak babestea da. Baliteke kalte txikiek bere funtzio normalean eraginik ez izatea, baina mantentze puntualak arazoa hedatzea eragotzi dezake eta ibilgailuaren erabilera normala bermatu dezake.
Hala ere, aurreko hostoaren azala oso kaltetuta badago, kalte handiak edo deformazio larriak adibidez, ordezkatzea gomendatzen da. Kalte larriek ezin izan dute bere ohiko funtzionamendua bermatu, garaiz ordezkatu ezean, hondakin gehiago sor ditzakete motorraren konpartimentuan, eta ibilgailuan kalte handiagoak eragin ditzakete.
Aurrealdeko palan estaldura konpontzean edo ordeztean, gorputzaren kanpoaldeko estaldura gisa hartu behar da, eta aurrealdeko eta atzeko paletan banatzen da instalazio-posizioaren arabera. Aurreko hosto-plaka aurreko gurpilaren gainean muntatzen da, eta horrek gidatzeko funtzioa du, beraz, beharrezkoa da aurreko gurpila biratzen denean gehienezko muga-espazioa bermatzea. Atzeko babesak gurpilen biraketa-kolperik ez du, baina arrazoi aerodinamikoak direla eta, atzeko babesak kanporantz irteten den arku apur bat du.
Konponketa edo ordezkapena izan, material eta prozesu egokiak hautatu behar dira, konpondutako piezak ibilgailuaren motorra modu eraginkorrean babestu dezaketela gurpilek ekarritako harrien kalteetatik. Aldi berean, mantentze puntualak ibilgailu motordunen ohiko erabilerari eragitea saihestu dezake.
Laburbilduz, aurreko hostoaren forrua konpontzeko edo ordezkatzeko erabakia kalte-maila eta egoera zehatzetan oinarritu behar da.
Aurrealdeko hostoen forruaren instalazio metodoak pauso hauek ditu nagusiki:
Prestaketa: Lehenik eta behin, beharrezkoak diren tresnak eta materialak prestatu behar dituzu, besteak beste, aurrealdeko hostoen estalkia, bihurkinak, giltza, jack, euskarria, etab. Instalatu aurretik, egiaztatu ibilgailuaren aurreko muturra hondatuta dagoen. Kalterik badago, lehenik konpondu behar da.
Kendu pieza zaharrak: Erabili bihurkin eta giltza bat ibilgailuaren aurreko muturrean dauden torlojuak eta euskarriak kentzeko, ondoren erabili kate bat ibilgailua igotzeko eta, azkenik, kendu pieza zaharrak.
Pieza berria instalatu: pieza berria instalatu baino lehen, beharrezkoa da aurreko hostoaren estalkia ireki eta bere posizioa berretsi. Ondoren, pieza berria jatorrizko posizioan jartzen da eta euskarri baten bidez eusten da. Ondoren, erabili bihurkin eta giltza bat ibilgailuaren aurreko muturrean torlojuak finkatzeko.
Egiaztatu: instalazioa amaitu ondoren, egiaztatu instalazioaren efektua. Lehenik eta behin, egiaztatu aurreko hostoaren estalkia ondo finkatuta dagoen, eta, ondoren, egiaztatu ibilgailuaren aurreko muturra soinu solte edo anormala den. Arazoren bat aurkitzen bada, kudeatu garaiz.
Oharra: aurreko hostoaren forrua instalatzean, arreta jarri puntu hauei: Ziurtatu pieza berria pieza zaharraren eredu berekoa dela; Kontuz ibili instalazioan beste piezak ez kaltetzeko. Ziurtatu torlojuak eta euskarri guztiak ondo finkatuta daudela; Azkenik, proba bat egin behar da ibilgailuaren aurreko muturrean anomaliarik ez dagoela ziurtatzeko.
Goiko urratsen bidez, aurreko hosto-azalaren instalazioa modu eraginkorrean burutu daiteke ibilgailuaren funtzionamendu normala eta itxura ederra bermatzeko.
Mesedez, deitu iezaguzu su behar baduzuch produktuak.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
