Amortiguadorearen ihesa ordezkatu behar al da?
Amortiguadoreek olio-ihesa jasaten dutenean, normalean ordezkatu egin behar dira. Amortiguadorearen isuri batek kaltetuta dagoela adierazten du, eta xurgapen-efektua pixkanaka gutxituko da erabat galdu arte. Amortiguadoreak olio-ihesa eragiten badu barneko olio-zigiluaren zahartzearen edo inpaktu indartsuen eta beste arrazoi batzuen ondorioz, ordezkatu egin behar da. Ibilgailuaren amortiguadoreak ibilgailuaren bibrazio-iragazki sistemaren osagai nagusia da, eta ibilgailua martxan dagoenean errepide-azalera irregularrak eragindako bibrazioa eta inpaktua xurgatzeaz eta gidariarentzat eta bidaiariarentzat gidatzeko ingurune erosoa eskaintzeaz arduratzen da. Beraz, amortiguadorearen olio-ihesa aurkitu ondoren, garaiz egiaztatu eta ordezkatu behar da, gidatzeko segurtasuna eta erosotasuna bermatzeko.
Bat edo bikote bat ordezkatu behar bada, bi aldeetako motelgailuak aldi berean ordezkatzea gomendatzen da ibilgailuaren egonkortasuna eta erosotasuna bermatzeko. Olio-ihes txiki bat besterik ez bada eta ibilgailuaren ohiko erabileran eragiten ez badu, erabiltzen jarraitzea eta aldizka egiaztatzea kontuan hartu dezakezu. Hala ere, olio-ihesak larria bada, batez ere errepide gorabeheratsuan soinu anormalak egiten baditu edo gidatzeko erosotasunari eragiten badio, berehala ordezkatu behar da.
Printzipio bera aplikatzen zaio ibilgailu elektrikoen motelgailuei, ibilgailu elektrikoek ere motelgailu-sistema ona behar baitute bidaiaren leuntasuna eta erosotasuna bermatzeko.
Zerez osatuta dago motelgailu multzoa
Amortizadorearen multzoa batez ere amortizadoreak, beheko malguki-almohadillak, hauts-zorroak, malgukiak, amortizadorearen almohadillak, goiko malguki-almohadillak, malguki-eserlekuak, errodamenduak, goiko gomak, azkoinak eta beste osagai batzuek osatzen dute. Automobilgintzako esekidura-sistemaren zati garrantzitsua da, kolpeak eta talka-xurgapena arindu eta gidatzeko egonkortasuna eta erosotasuna hobetu ditzakeelako.
Gainera, motelgailuaren multzoa lau zatitan bana daiteke instalazio-posizioaren arabera, aurreko ezkerra, aurreko eskuina, atzeko ezkerra eta atzeko eskuina, eta motelgailuaren zati bakoitzaren beheko ertzaren posizioa (balazta-diskoari lotutako angelua) desberdina da, beraz, zati espezifikoa argi izan behar da motelgailuaren multzoa hautatzerakoan eta ordezkatzerakoan.
Zeintzuk dira amortiguadore hautsi baten sintomak
01 Olio-iragazketa
Amortiguadorearen olio-ihesak kaltearen sintoma nabaria dira. Amortiguadore normalaren kanpoko gainazala lehorra eta garbia izan behar da. Olio-ihesak aurkitzen direnean, batez ere pistoi-hagaren goiko aldean, normalean amortiguadorearen barruko olio hidraulikoa isurtzen ari dela esan nahi du. Ihes hau normalean olio-zigiluaren higaduragatik gertatzen da. Olio-ihes txiki batek ez du berehalako eraginik izango ibilgailuaren erabileran, baina olio-ihesa areagotzen den heinean, ez du gidatzeko erosotasunean bakarrik eragingo, baita "Dong Dong dong" soinu anormala ere sor dezake. Amortiguadorearen barruko sistema hidrauliko handia dela eta, mantentze-lanak segurtasun-arrisku bat dira, beraz, ihes bat aurkitzen denean, normalean amortiguadorearen ordezkapena gomendatzen da, konpontzen saiatu beharrean.
02 Goiko eserlekuko motelgailuaren soinu anormala
Goiko eserlekuko amortiguadorearen soinu anormala amortiguadorearen akatsaren sintoma nabaria da. Ibilgailua errepide apur bat irregularrean gidatzen denean, batez ere 40-60 yardako abiadura-tartean, jabeak "kolpeka, kolpeka, kolpeka" danbor-taupadak entzun ditzake aurreko motorraren konpartimentuan. Soinu hau ez da metalezko kolpekada bat, baizik eta amortiguadorearen barruko presio-arintzearen adierazpen bat, nahiz eta kanpoan olio-ihesaren zantzurik ez egon. Erabilera-denbora handitu ahala, zarata anormal hori pixkanaka handituko da. Gainera, amortiguadoreak soinu anormala egiten badu errepide gorabeheratsu batean, horrek esan nahi du amortiguadoreak kaltetuta egon daitekeela.
03 Bolantearen bibrazioa
Bolantearen bibrazioa motelgailuaren kalteen sintoma nabaria da. Motelgailuak pistoi-junturak eta balbulak bezalako osagaiak ditu. Pieza hauek higatzen direnean, fluidoa balbulatik edo zigilutik isuri daiteke, eta horrek fluido-fluxu ezegonkorra eragin dezake. Fluxu ezegonkor hori bolantera transmititzen da, eta horrek bibratzea eragiten du. Bibrazio hau nabarmenagoa da, batez ere zuloetatik, lur harritsuetatik edo errepide gorabeheratsuetatik igarotzean. Beraz, bolantearen bibrazio handia olio-ihesaren edo motelgailuaren higaduraren alarma-abisua izan daiteke.
Deitu iezaguzu behar baduzu.ch produktuak.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG eta MAUXS auto piezak saltzera konprometituta dago, erosteko ongi etorriak.
