Aurrealdeko gurpildun eraztuna irekita dago oraindik.
Autoaren aurreko gurpila anormala agertzen denean, oso gomendagarria da jabeak ez duela gidatzen jarraitu, baina konponketa denda profesional batera joan beharko litzateke ahalik eta lasterren hautemateko eta konpontzeko. Zarata anormala higadurak eraginda, askatu edo kalteak izan daitezke, denboran maneiatzen ez badira, errodamenduaren kalteak areagotu ditzake eta ibilgailuaren manipulazio eta segurtasunari eragin diezaioke. 12
Aurrealdeko gurpilen zarata anormalen ondorioz sor daitezkeen arazo espezifikoak hauek dira:
Bolantea lekuan edo abiadura txikian biratzeak "squeak" emango du. "Squeak" soinua, larriak bolantearen bibrazioa sentitu dezake.
Pneumatikoen zarata nabarmen handiagoa da gidatzerakoan, eta "hum ..." egongo da kasu larrietan. Zarata.
Errepide malkartsuetan edo abiadura kolpeetan gidatzerakoan, "Tunk ..." entzuten duzu.
Ibilgailuaren desbideratzea presio-errodasunari kalteak eragin diezaioke.
Hori dela eta, aurrealdeko gurpildun zarata anormalen kasuan, jabeak berehalako ekintza hartu beharko luke ibilgailuaren segurtasuna eta funtzionamendu normala bermatzeko gidatzen jarraitzea saihesteko.
Zein sintoma egiten du aurreko gurpildunak
01 Ibilgailuen desbideratzea
Ibilgailuen desbideratzea aurrealdeko gurpilaren eraginaren sintoma nabaria izan daiteke. Presioaren errodamendua hondatuta dagoenean, ibilgailuak "dong ... dong" soinua igorriko du, ibilgailua ihes egitea eragin dezakeen bitartean. Izan ere, kaltetutako hartzaileak gurpilaren biraketa eta norabide kontrol normalari eragingo dio, eta horrek ibilgailuaren ezegonkortasuna ekarriko du. Hori dela eta, ibilgailua gidatzean desbideratzen bada, lehenbailehen egiaztatu beharko litzateke aurreko gurpilaren errodamendua hondatuta dagoen ala ez.
02 Bolantea astindu
Bolantea astinduz aurrealdeko gurpilaren aurkako kaltearen sintoma da. Errodamendua larriki kaltetuta dagoenean, pixkanaka handitu egingo da. Garbiketa areagotu honek ibilgailua martxan dagoenean bolantea eragingo du. Batez ere abiadura handian, gorputzaren astindua nabariagoa izango da. Hori dela eta, bolantea gidatzeko garaian astindu bada, aurreko gurpildun errodaduraren kaltearen seinale izan daiteke.
03 Tenperatura igoera
Aurreko gurpilaren gaineko kalteak tenperaturaren gehikuntza nabarmena eragin dezake. Hau da, kaltetutako errodamenduak marruskadura handiagoa ekarriko du, eta horrek bero asko sortuko du. Zati horiek eskuekin ukitzen dituzunean, bero edo epel sentituko zara. Tenperatura igoera hori ez da abisu seinalea izateaz gain, ibilgailuaren beste ataletan kalteak sor ditzake, beraz, denboran egiaztatu eta konpondu beharko litzateke.
04 Gidatzeko ezegonkorra
Gidatzeko ezegonkortasuna aurrealdeko gurpilen kaltearen sintoma nabaria da. Aurreko gurpilaren errodamendua gehiegizko kaltetuta dagoenean, ibilgailuaren gorputza jitter eta gidatzeko ezegonkortasuna agertuko da abiadura handiko gidatze prozesuan. Izan ere, kaltetutako hartzaileak gurpilaren funtzionamendu normalean eragina izango du, eta horrek gorputzaren ezegonkortasuna ekarriko du. Arazo hau konpontzeko modua hondatutako gurpildun errodamenduak ordezkatzea da, gurpilaren errodamenduak ez baitira pieza konpontzen.
05 Astindu pneumatikoak hutsune bat izango du
Aurreko gurpilaren errodamendua hondatuta dagoenean, pneumatikoen astinduan hutsune bat egongo da. Izan ere, kalteak eragindako marruskadura ezegonkorra izan dezakeelako pneumatikoa lurrean dagoenean, eta horrek, aldi berean, pneumatikoen jitter bihurtzen du. Gainera, kaltetutako errodamenduek pneumatikoen eta gurpilaren arteko hutsunea handitu dezakete, pneumatikoen astindu fenomenoa areagotuz. Hutsune honek gidatzeko egonkortasunari eragiten dio, baina pneumatikoen higadura areagotu dezake eta trafiko istripuak ere sor ditzake. Hori dela eta, pneumatikoen hutsune bat dagoenean, berehala gelditu behar da kaltetutako kalteak egiaztatzeko eta ordezkatzeko.
06 Marruskadura handitzea
Aurreko gurpildunak kalteak marruskadura handitu dezake. Errodamenduarekin arazoren bat dagoenean, baloia edo erroilua barruan ez da leunki biratu, marruskadura handituz. Marruskadura handitu honek ibilgailuaren eraginkortasuna ez ezik, pneumatikoen higadura goiztiarra ere ekar dezake. Gainera, marruskadura handitzeagatik, ibilgailuak zarata anormalak sor ditzake edo gidatzeko prozesuan zehar, gidariari sentimendu deseroso bat emanez. Hori dela eta, oso garrantzitsua da aurrealdeko gurpildun errodamenduak kontrolatzea eta ordezkatzea.
Mesedez, deitu iezaguzu su behar baduzuch produktuak.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ek konpromisoa hartu du MG & Mauxs Auto Pieses ongi etorriak.
