Zer da autoaren klaxona?
Autoaren klaxonaren eginkizuna hau da:
1, autoaren klaxonaren eginkizuna autoaren aurreko karga transferitzea eta jasatea da, aurreko gurpila ardatz nagusiaren biraketaren inguruan eustea eta bultzatzea, autoa bira dezan, autoa gidatzen ari den egoeran, inpaktu-karga aldakorra jasaten du, beraz, erresistentzia handiagoa behar du;
2, autoaren adarra "direkzio-ukoitza" edo "direkzio-ukoitz besoa" deitzen da, ardatz-buruaren direkzio-funtzioaren bi muturretan dagoen aurreko I habea da, adarra bezalakoa da, beraz, "adar" bezala ezagutzen da;
3, direkzio-ukoitza, "adar" bezala ere ezaguna, autoaren direkzioko atal garrantzitsuenetako bat da, autoa leuna eta egonkorra izan dadin eta martxaren norabidearen transmisio sentikorra izan dadin.
Klaxona aurreko ardatzaren buruaren eta zuzendaritza-besoaren ardatza eta eserlekua da, ardi baten klaxona bezala, beraz, klaxona deitzen zaio. Oro har, aurreko ardatzaren bidez konektatzen da nukleo bertikalarekin, gehienetan kamioian, eta orain autoa modu independentean esekita dago.
Autoaren klaxonari "direkzio-ukoitza" edo "direkzio-ukoitz besoa" deitzen zaio, hau da, aurreko I habearen bi muturretan direkzio-funtzioa daraman ardatz-burua, eta ahuntz-adarraren antzekoa da, beraz, "ahuntz-adarra" bezala ezagutzen da.
Zer gertatzen da autoaren aurreko klaxona apurtzen denean?
Autoaren aurreko izkina hautsita dagoen egoera askotan, besteak beste, pneumatikoen desbideratzea, pneumatikoen jatea, balaztaren dardara, aurreko gurpilen higadura anormala, norabide-itzulera eskasa eta karrozeriaren zarata anormala.
Aurreko klaxona, bolante-juntura bezala ere ezagutzen dena, bolante-zubiaren zati garrantzitsua da, gurpilak eta esekidura lotzeaz arduratzen dena. Aurreko klaxona hondatzen bada, zuzenean eragingo dio ibilgailuaren gidatzeko errendimenduari eta segurtasunari. Hona hemen sintoma zehatzak:
Pneumatikoen desbideratzea eta pneumatikoen jatea: Aurreko adarren kalteak pneumatikoen desbideratzea edo pneumatikoen jatea eragingo du, hau da, pneumatikoen higadura irregularra da, eta hori adarrak eragindako deformazioaren edo kaltearen ondorioz izan daiteke.
Balaztaren dardara: Balaztatze-prozesuan zehar, jabeak dardara nabarmena senti dezake, ahariaren kalteak balazta-sistemaren egonkortasunean eragiten duelako.
Aurreko gurpilaren higadura anormala: Aurreko gurpilak higadura anormala izan dezake, eta hori aurreko gurpilaren kokapen okerragatik izan daiteke, klaxonaren kaltearen ondorioz.
Norabidearen itzulera eskasa: Aurreko angelua kaltetu ondoren, bolantearen itzulera anormala izan daiteke, gidatzeko erosotasunari eta segurtasunari eraginez.
Gorputzeko zarata anormala: Klaxona hondatuta dagoenean, gorputzak zarata anormala ager dezake, eta hori klaxonaren eta beste osagai batzuen arteko marruskadura edo talkak eragin dezake.
Sintoma hauek adierazten dute aurreko klaxona kaltetuta edo deformatuta egon daitekeela, eta beharrezkoa da mantentze-lanetarako tailerrera garaiz joatea ikuskatzeko eta mantentzeko, kalte gehiago saihesteko edo gidatzearen segurtasunean eragina izan ez dezan.
Nola zatitu zen aurreko adar multzoa
1. Talka: Ibilgailuak gidatzen ari dela talka badu, batez ere abiadura txikiko talka edo marradurak badira, aurreko adarra pitzatzea eragin dezake.
2. Bibrazio eta bibrazio maiztasuna: Gidatze-prozesuan, ibilgailuak jasaten duen turbulentzia eta bibrazioak eragina izan dezake aurreko adar-multzoan, eta pitzadura eragin dezake.
3. Ingurune gogorren eraginpean denbora luzez egotea: Ibilgailua ingurune gogorretan maiz gidatzen bada, hala nola mendiko errepide malkartsuetan, errepide lokaztuetan edo askotan errepide gorabeheratsuetan, aurreko adarren multzoak tentsio-kontzentrazioa sor dezake, eta azkenean pitzatzea eragin dezake.
4. Integrazio edo fabrikazio akatsak: Kasu batzuetan, aurreko adar-multzoaren fabrikazio-prozesuan akatsak egon daitezke, hala nola material arazoak edo lan eskasa, eta horrek erabiltzean pitzatzea eragin dezake.
Hala ere, egoera zehatzerako, beharrezkoa da ibilgailuaren erabilera zehatz-mehatz ulertzea, mantentze-historia eta ibilgailuaren benetako egoera egiaztatzea, aurreko adarren multzoaren hausturaren kausa zehatza zehaztasunez zehazteko.
Zure ibilgailuak aurreko adarra zatituta badu, gomendagarria da autoen konponketa teknikari profesional batekin edo ibilgailu fabrikatzaile batekin harremanetan jartzea ikuskatzeko eta konpontzeko.
Deitu iezaguzu behar baduzu.ch produktuak.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG eta MAUXS auto piezak saltzera konprometituta dago, erosteko ongi etorriak.
