Zenbat aldiz aldatu behar da motorra estutzeko gurpila.
Bi urte edo 60.000 kilometro inguru
Motorraren estutzeko gurpila ordezkatzeko zikloa normalean 2 urte edo 60.000 kilometro ingurukoa da.
Estutzeko gurpila automobilen transmisio sistemaren zati garrantzitsua da, hau da, maskor finko, gurpilaren gorputza, torsio gorputza, errodadura eta udaberriko mahuka, gerrikoaren tentsioa automatikoki doitzeko erabiltzen dena, transmisio sistemaren egonkortasuna, segurtasuna eta fidagarritasuna bermatzeko. Ohiko mantentze-gomendioen arabera, estutze gurpila bi urtez edo 60.000 kilometroz gidatu behar da. Estutze gurpilaren kalteak hainbat arazo sor ditzake, hala nola, motorraren zarata handitzea ibilgailuak azkar bizkortzen duenean, motorraren taupadaren denboraren asaldura, piztearen eta balbula denboraren asaldura, baita motorra eta pizteko zailtasunak ere eragiten dituena. Hori dela eta, gerrikoa pitzatu edo deformatu denean, estutzeko gurpila denboran ordezkatu behar da. Azpimarratzekoa da estutzeko gurpila autoaren jantzia dela, eta autoaren funtzionamendu normala ziurtatzeko kalteak egin ondoren denboran ordezkatu behar da. Ibilgailuen mantentze-lanetan, estutzeko gurpila ordezkatze puntuala da autoaren funtzionamendu normala mantentzeko.
Motorraren tentsio gurpilaren funtzioa da
Egokitu gerrikoa estutasuna
Motorraren estutzearen funtzio nagusia gerrikoaren estutasuna egokitzea da, gerrikoaren bibrazioa funtzionatzerakoan murrizteko, gerrikoak neurri batean irristatzea saihestea eta transmisio sistemaren funtzionamendu normala eta egonkorra bermatzea.
Estutzeko gurpila automobilen transmisio sistemaren zati bat da, eta horrek tentsioa gerrikoaren estutasunaren arabera doitu dezake, transmisio sistema egonkorra, segurua eta fidagarria izan dadin. Normalean oskol finko bat, tentsiozko besoa, gurpilaren gorputza, torsion udaberria, errodadura eta udaberriko mahuka, etab. Horrez gain, estutze gurpilak gerrikoa estutze estutzean mantentzen lagun dezake, gerrikoa solteak saihesteko, hortzak saltatzeko edo kalte handiegia izateko.
Nola aurre egin autoaren gurpilaren estutzeari?
1, ahalik eta lasterren ordezkatu behar da, soinu anormalak adierazten du errodamendua azkar hautsita dagoela, soinu anormala ez dela aldatuko bere gerriko hausturagatik, ezta energia sorrerarik ere. Ordeztu lehenbailehen zure eragindako eragozpenak ekiditeko! Estutzeko gurpila automobilen transmisio sisteman erabiltzen den gerriko tentsioa da.
2, estutzeko gurpilaren soinu anormala lehenbailehen ordezkatu behar da, estutzeko gurpilaren soinu anormalak estutzeko gurpildun errodamendua hautsi daitekeela adierazten du. Estutzeko gurpila automobilgintzako transmisio sistemarentzako gerriko tentsioa da, denboraren gerrikoaren estutasuna egokitzeko erabiltzen dena, eta normalean denborazko gerrikoa da.
3, estutzeko gurpila ordezkatu dezakezu gurpil estutuaren arazoa konpontzeko. Estutzeko gurpila automobilgintzako motorren denboraren sistemaren zati garrantzitsua da, eta bere funtzioa motorraren balbularen eta pistoiaren mugimendu normala ziurtatzea da. Estutze gurpilaren klabeak larriki jantzi duela eta denboran ordezkatu behar dela adierazten du.
4. Ibilgailuaren gurpila estutzeko gerrikoaren soinu anormala, normalean, estutu gurpilaren eta puntu finkoaren edo gerrikoaren arazoa izan daitezke. Tentsorea hautsi egin zen eta autoak zarata metaliko gogorra egin zuen azkartu egin zenean.
Nola kendu motorra estutzeko gurpila
Motorea estutzeko gurpila kentzeko urratsak, batez ere, gako hauek dira:
Prestatu tresnak: Lehenik eta behin, tresna egokiak prestatu behar dituzu, hala nola, espainiarra, atzerriko iltzeak, 13 entxufeko giltzak, arroz loreak, etab.
Prestaketa desmuntatu aurretik: Kendu sorgailuaren gerrikoa tentsio gurpila kendu aurretik. Kendu konponbide torlojuak crankshaft diskoan eta kendu biradera-diskoa. Lotu denborazko gerrikoaren tentsorearen doikuntza torlojua. Kendu ezarpen torlojuak Timing Gerrikoa Tentsioari.
Kentzeko prozesua: Tentsio gurpila kendu ondoren, konpresorearen goiko ezkerreko aldean kokatuta dauden tentsio gurpilaren atzean dauden bost torloju hexagonalak ikus ditzakezu. Kontuan izan torlojuaren barruan plastikozko zirkulu pad bat egon daitekeela, instalazioan mantendu behar dena.
Ikuskapena eta hornidura: tentsio gurpila kendu ondoren, baloia eta olioa lehortzen diren egiaztatu dezakezu. Olioa lehortzen bada, garbitu behar da eta olio lubrifikatzaile berria gehitu da. Erregai ematean, hautatzeko orratz bat erabili beharko zenuke hauts-froga zigiluaren eraztuna jasotzeko eta, ondoren, olio lubrifikatzailearen zenbateko egokia gehitu behar duzu.
Instalazioa eta berreskurapena: tentsio gurpila berria instalatzean, ziurtatu plastikozko zirkulua oraindik ez dagoela. Instalatu ondoren, egiaztatu tentsio gurpila leunki biratu daitekeela eta ziurtatu zaratarik ez dagoela. Urrats hauek motor mota desberdinetan aplikatzen dira gurpilak kentzeko.
Mesedez, deitu iezaguzu su behar baduzuch produktuak.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ek konpromisoa hartu du MG & Mauxs Auto Pieses ongi etorriak.
