Zenbat aldiz aldatu behar da motorra estutzeko gurpila.
Bi urte edo 60.000 kilometro inguru
Motorra estutzeko gurpilaren ordezkapen-zikloa, oro har, 2 urtekoa edo 60.000 kilometro ingurukoa da.
Tentze-gurpila automobilaren transmisio-sistemaren zati garrantzitsu bat da, hau da, oskol finko batek, tentsio-besoa, gurpilaren gorputza, torsio-malgukia, errodamendu-errodamenduak eta malgukia mahuka, gerrikoaren tentsioa automatikoki doitzeko erabiltzen dena. transmisio-sistemaren egonkortasuna, segurtasuna eta fidagarritasuna. Ohiko mantentze-gomendioen arabera, estutzeko gurpila bi urtean behin edo 60.000 kilometro egin behar dira. Gurpila estutzearen kalteak hainbat arazo ekarriko ditu, hala nola, ibilgailua azkar bizkortzen denean motorraren zarata areagotzea, motorraren taupada-denboraren asaldura, piztearen eta balbula-denboraren asaldura, eta baita motorraren jitter eta pizteko zailtasunak ere. . Hori dela eta, gerrikoa pitzatuta edo deformatuta dagoela aurkitzen denean, tenkatzeko gurpila garaiz aldatu behar da. Azpimarratzekoa da estutzeko gurpila autoaren higaduraren zati bat dela, eta kalteak egin ondoren denboraz ordeztu behar dela autoaren funtzionamendu normala bermatzeko. Ibilgailuen mantentze-lanetan, estutzeko gurpila puntuala ordezkatzea autoaren funtzionamendu normala mantentzeko atal garrantzitsua da.
Motorraren tentsio-gurpilaren funtzioa da
Egokitu gerrikoaren estutasuna
Motorra estutzeko gurpilaren funtzio nagusia gerrikoaren estutasuna doitzea da, funtzionamenduan zehar uhalaren bibrazioa murrizteko, gerrikoa neurri batean irrist ez dadin eta transmisio-sistemaren funtzionamendu normala eta egonkorra bermatzeko.
Tentsio-gurpila automobilaren transmisio-sistemaren zati bat da, eta tentsioa automatikoki doi dezake gerrikoaren estutasunaren arabera, transmisio-sistema egonkorra, segurua eta fidagarria izan dadin. Normalean oskol finko bat, tentsio-besoa, gurpilaren gorputza, torsio-malgukia, errodamendu-errodamenduak eta malguki-mahuka eta abarrez osatuta dago, tenkatze-indar eskakizun desberdinetara molda daitekeena. Horrez gain, estutzeko gurpilak gerrikoa estutze-egoera optimoan mantentzen ere lagun dezake, gerrikoa hortzak saltatzeko edo estuegi kaltetuak saihesteko.
Nola egin aurre autoaren gurpil-hotsa estutzeari?
1, ordezkatu behar da ahalik eta azkarren, soinu anormalak errodamendua azkar hautsi dela adierazten du, soinu anormala ez da aldatuko gerriko hausturagatik edo energia-sorkuntzarik ez duelako. Ordezkatu ahalik eta lasterren sortutako eragozpenak saihesteko! Tentze-gurpila autoen transmisio-sisteman erabiltzen den gerrikoa tenkatzeko gailua da.
2, estutzeko gurpilaren soinu anormala ahalik eta azkarren ordezkatu behar da, estutzeko gurpilaren soinu anormalak estutzeko gurpilaren errodamendua hautsi daitekeela adierazten du. Tentze-gurpila automozioko transmisio-sistemarako gerrikoa tenkatzeko gailua da, denbora-uhalaren estutasuna doitzeko erabiltzen dena, eta, oro har, denbora-uhalarekin ordezkatzen da.
3, estutzeko gurpila ordezkatu dezakezu estutzeko gurpilaren clatter arazoa konpontzeko. Tentze-gurpila automozioko motorraren kronometraje sistemaren zati garrantzitsu bat da, eta bere funtzioa motorraren balbularen eta pistoiaren mugimendu normala bermatzea da. Estutzeko gurpilaren zartadak adierazten du larriki gastatu dela eta garaiz aldatu behar dela.
4. Ibilgailuaren estutze-gurpilaren gerrikoaren soinu ezohikoa, oro har, estutzeko gurpilaren eta puntu finkoaren arteko lehor samarra edo uhalaren arazoa izan daiteke. Tendagailua hautsita zegoen eta autoak zarata metaliko gogorra egin zuen azeleratu ahala.
Nola kendu motorra estutzeko gurpila
Motorra estutzeko gurpila kentzeko pausoek, nagusiki, funtsezko puntu hauek dituzte:
Tresnak prestatu: Lehenik eta behin, tresna egokiak prestatu behar dituzu, hala nola, giltza, iltze arrotzak, 13 kaxa-giltza, arroz loreak, etab.
Desmuntatu aurretik prestatzea: Kendu sorgailuaren uhala tentsio-gurpila kendu aurretik. Kendu biraderaren diskoaren finkatze-torlojuak eta kendu biraderaren diskoa. Askatu denbora-uhalaren tenkagailuaren doikuntza-torlojua. Kendu konfigurazio-torlojuak denbora-uhalaren tenkagailutik.
Kentzeko prozesua: Tentsio-gurpila kendu ondoren, tenkagailuaren goiko ezkerreko aldean dauden bost torloju hexagonalak ikus ditzakezu tenkagailuaren atzean. Kontuan izan torlojuaren barruan plastikozko zirkulu-kostina bat egon daitekeela, instalazioan mantendu behar dena.
Ikuskatzea eta hornitzea: Tentsio-gurpila kendu ondoren, barruan dagoen pilota eta olioa lehor dauden egiaztatu dezakezu. Olioa lehortzen bada, garbitu eta olio lubrifikatzaile berria gehitu behar da. Erregaia hornitzean, hautsaren aurkako zigilu-eraztuna jasotzeko orratz bat erabili behar duzu eta, ondoren, olio lubrifikatzaile kopuru egokia gehitu.
Instalazioa eta berreskurapena: Tentsio-gurpil berria instalatzean, ziurtatu plastikozko zirkulu-kutxa oraindik bere lekuan dagoela. Instalatu ondoren, egiaztatu tentsio-gurpila leunki biratu daitekeela eta ziurtatu zaratarik ez dagoela. Urrats hauek motorra estutzeko gurpilak kentzeko mota ezberdinei aplikatzen zaizkie.
Mesedez, deitu iezaguzu su behar baduzuch produktuak.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
