Zer da lehengo China Net-a?
Ibilgailu baten aurrealdeko aire-sarreraren ondoan dauden atal garrantzitsuak izendatzeko termino orokorra da.
Aurrealdeko erdiko sarea, sarrerako parrilla edo ur-deposituaren babeslea bezala ere ezagutzen dena, kapota, aurreko paraxoka eta ezkerreko eta eskuineko faroak lotzen dituen osagai garrantzitsua da. Bere funtzio nagusiak hauek dira:
Sarrerako aireztapena: ur-tangetarako, motorretarako, aire girotuetarako eta bestelako ekipamenduetarako sarrerako airea ematen du, osagai horien funtzionamendu normala eta beroa xahutzea bermatzeko.
Babes-efektua: bagoiaren barnealdeko ataletan kanpoko objektuek kalteak ez eragitea.
Edertasuna eta indibidualtasuna: sarea askotan estilo-elementu berezia da, eta marka askok beren marka-identitate nagusi gisa erabiltzen dute, jabearen estiloa islatuz edo jatorrizko fabrika-sarea ordezkatuz.
Aurrealdeko erdiko sarea, oro har, hegazkingintzako aluminioz edo altzairu herdoilgaitzez egina dago, eta batzuetan aluminio osoa kontrol numerikoz mekanizatzen da. Automobilgintzaren industriaren garapenarekin, autoaren itxuraren edertasunaren eta nortasunaren beharra pixkanaka bere ezaugarri garrantzitsuenetako bat bihurtu da, eta fabrikatzaile handiek artikulu nahikoa egin dituzte automobilgintza sarean, eta hori automobil marka handien ezaugarri nagusietako bat bihurtu da.
Nola kudeatu sarearen aurrean pintura galtzea
Aurrealdeko sarean pintura galtzearen tratamendu sinpleari aurre egiteko modurik zuzenena eta ekonomikoena berriro margotzeko kromo-pintura botila bat erostea da. Metodo honek itxuran konponketa-efektu jakin bat lor dezakeen arren, oraindik ere hutsune bat dago jatorrizko kromo-geruzarekin alderatuta. Metodo honetaz gain, beste hainbat modu probatu daitezke:
Kromogabetze orokorra: kromo geruza guztiz kentzen da, eta ondoren kaltetutako eremua soldadura bidez konpontzen da, eta ondoren kromo estaldura eta leuntze orokorra egiten dira. Metodo honek denbora luzea du, eta lotura-indarra ez da ona izango, erraz zuritzen da eta substratua beroarekiko sentikorra da.
Soldadura bidezko konponketa kaltetutako lekuan: soldadura bidezko konponketa zuzenean kaltetutako lekuan egiten da, baina metodo honek lotura-indar eskasaren eta erraz zuritzen den arazoa ere badu.
Ihinztadura termikoa: Konponketa-metodo gisa erabil daitekeen arren, lotura-indarra ere ez da ona, erraz zuritzen da eta substratua beroarekiko sentikorra da, beraz, ez da gomendagarria.
Eskuila bidezko konponketa: Tenperatura baxuko funtzionamendu-metodoa da, lotura-indar ona, tokiko konponketa egin daiteke, konponketa-abiadura nahiko azkarra da. Oro har, eskuila bidezko konponketa irtenbide gomendagarriagoa da.
Laburbilduz, berriz estaltzeko kromo-pintura erostea metodorik errazena eta zuzenena den arren, konponketa-efektu hobea eta zerbitzu-bizitza luzeagoa lortu nahi baduzu, eskuila-plakaren konponketa izan daiteke aukera hobea.
1, aurreko sarearen goiko aldean torlojuak daude, eta hurrengoa klipa da. Beheko torlojua klipez beteta dago, indar pixka batekin atera ezin baduzu, aurreko paraxoka kendu beharko duzu, eta klipa nahiko estua dago. Lagundu ahal izatea espero dut! Bidaia ona izan!
2, lehenik matrikula azpiko bi torlojuak kendu, eta gero matrikula kendu, eta gero sarearen bi aldeetako estalki apaingarria atera, eta gero sarea zuzenean behera jaitsi dezakezu. Automobilgintzako sarea autoaren aurrealdea, parrilla eta ur-deposituaren estalkia bezala ere ezagutzen da.
3. Kendu ibilgailuaren babes-babesa eta atera sarea. Sare batzuk ez dira torlojuekin instalatzen, baizik eta babes-babesari itsatsita daude, ez dago torloju finkorik, beraz, babes-babesa kendu behar duzu sarea ateratzeko.
4, ireki makinaren estalkia, kendu parrillaren gaineko bi torlojuak (babeslea eta parrilla lotzen dituztenak), parrilla parrillan dagoen plastikozko kako batzuekin dago paraxoko erdiko txartelaren gainean, bihurkinarekin pixka bat sakatu txartelaren kakoa irekitzeko, eta bultzatu parrilla barrurantz behera kendu ahal izateko.
5, beste erdiko sare ohiko batzuk aurreko paraxokaren azpian, gurpilen aurrean (balaztak hozteko), kabina aireztatzeko aurrean edo atzeko kaxaren estalkian (batez ere atzeko motorreko ibilgailuetan) daude. Erdiko sarea estilo elementu berezia da askotan, eta marka askok beren marka identitate nagusi gisa erabiltzen dute.
Deitu iezaguzu behar baduzu.ch produktuak.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG eta MAUXS auto piezak saltzera konprometituta dago, erosteko ongi etorriak.
