Non dago faroen markoa.
Faro-markoa ibilgailuaren aurrealdean dago, zehazki, ur deposituaren markoaren gainean. Faroak torlojuen bidez lotzen dira ibilgailuaren aurrealdean dagoen tankearen markoari. Faroak kentzean eta instalatzean, faroen markoari arreta jarri behar zaio, faroen markoa plastikozkoa delako, oso hauskorra eta ez estutu torlojua faroen markoa ez apurtzeko. Horrez gain, faroak kendu edo faroak ordeztu ondoren, faroak doitzea beharrezkoa da, faroen argiztapen-angeluak, doitzen ez bada, gaueko gidatzeari eragin diezaiokeela ziurtatzeko.
Faroak osorik daude hautsitako euskarria izan ezik
Faroaren euskarria apurtzen denean, lanpara-pantailaren multzo osoa ordezkatu behar da. Kasu honetan, jabe askok konponketa sinple bat besterik ez dela pentsa dezakete, baina, egia esan, beharrezkoa da faroen egituraren muntaia osoa ordezkatzea. Hori dela eta, oso garrantzitsua da argien egitura eta instalazio urratsak ulertzea.
Lanpara-pantailaren muntaia ordezkatzeko urratsak hauek dira:
1. Lehenik eta behin, ibilgailuaren aurreko perimetroa kendu behar duzu, eta modelo batzuek ere autoaren bumper kendu behar dute.
2. Ondoren, erabili bihurkin egoki bat babesle eta tankearen markoari atxikitako torlojuak kentzeko.
3. Azkenik, deskonektatu bonbilla guztien konektoreak autoko faroen muntaia desmuntatzeko.
Lanpara-pantailaren muntaia instalatzeko urratsak desmuntatzekoen aurkakoak dira, eta altuera eta mailaren doikuntzari arreta jarri behar zaio. Faroen doikuntzak errepidea argiztatzeko eta uniformeki argiztatzea da zehaztutako distantzian, eta datorren ibilgailuaren gidaria ez txunditzea gidatzeko segurtasuna bermatzeko. Horrez gain, autoak farola ordezkatu duenean edo farolaren irradiazioaren noranzkoak eta erabiltzen den distantzia araudiaren baldintzak betetzen ez dituenean, farola egokitu egin behar da.
Faroaren bizitza iraupena luzatzeko, mantentze-lanak ere beharrezkoak dira:
1. Lentea garbi mantendu behar da. Hautsa badago, aire konprimituarekin putz egin behar da.
2. Argiztapen-ispiluaren eta islatzailearen arteko juntura egoera onean mantendu behar da, eta garaiz aldatu behar da kaltetuta badago.
Bonbilla aldatzean, eskularru garbiak eraman behar dira eta ez zuzenean eskuz instalatu.
Faroen markoaren eta muntaketaren arteko aldea
Faroen markoa eta muntaia automozioko faroen sisteman funtsezko bi osagai dira. Haien funtzioak eta ondorioak desberdinak dira:
1. Faro-markoa: faroen markoa faroaren hezurdura edo euskarri-egiturari egiten dio erreferentzia, normalean metalezko edo plastikozko materialez egina. Faroaren osagaien euskarria eta finkatzea eskaintzen du, faroaren egonkortasuna eta segurtasuna bermatzeko. Faro-markoa euskarri batez, finkatzeko torlojuz eta doitzeko gailuz osatuta egon ohi da. Bere funtzio nagusia faroen posizioa finkatzea da, autoaren karrozerian behar bezala instalatu daitezen.
2. Faro-multzoa: Faro-multzoa faro-multzo oso bati egiten dio erreferentzia, bonbillak, islatzaileak, lenteak, lanpara-pantailak eta beste pieza batzuk barne. Automobilgintzako faroen sistemaren muina da eta argiztapen funtzioak emateko erabiltzen da. Faro-multzoa faroen koadroan instalatzen da eta ibilgailuaren sistema elektrikora konektatzen da, argiaren funtzionamendu normala lortzeko. Faro-multzoaren diseinuak eta fabrikazioak argiaren argiztapen-efektua, doikuntza- eta kontrol-mekanismoa eta trafiko-araudiaren baldintzak kontuan hartu behar ditu.
Mesedez, deitu iezaguzu su behar baduzuch produktuak.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
