Farolak altuak edo baxuak al dira?
Farolak normalean habe altuak aipatzen dira.
Farolak, farolak ere ezagunak dira, argiztapen gailuak autoaren bi aldeetan instalatuta daude, batez ere gauez gidatzerakoan errepideko argiztapenetarako erabiltzen da. Lanpara hauek mota askotako mota desberdinak dira, hala nola argi baxua, izpi altua, eguneko argiak, laino argiak, abisu argiak eta buelta seinaleak. Horien artean, farolek normalean gauez erabiltzen diren habe-lanparak aipatzen dira, batez ere gauez erabiltzen direnak edo argiztapena lainoan, euri gogorrean eta abar behar direnean, handitasun handiagoa eta argiztapen zabalagoa da, objektu gehiago eta handiagoak argiztatzeko gai dena. Aitzitik, argi-argiaren argiztapenaren diseinua da, irradiazio-tartea handia da, baina irradiazio-distantzia laburra da, batez ere hiri-errepideetan edo argiztapen distantzia laburra den beste egoeretan erabiltzen da, aurrean autoarekiko interferentzia gehiegi ekiditeko.
Ibilgailuaren farolen sistemak argi baxuaren eta argi altuaren funtzioa ere biltzen du gidatzeko baldintza desberdinen eta trafikoaren araudi desberdinen eskakizunen arabera, gidariak argi baxua eta argi altua zentzuz erabili behar ditu segurtasuna gidatzeko segurtasuna bermatzeko. Adibidez, hiri errepideetan gidatzerakoan, argi baxua erabili behar da; Autopistako datorren autoen kasuan, izpi altua erabil dezakezu. Hala ere, datozen autoen kasuan, beste gidariekin interferentziak ekiditeko, denbora gutxira aldatu behar da.
Zer esan nahi du farolak euri-lainoa moduak
Farolaren euri-lainoa ibilgailuen barruko argiaren iturriaren distira hobetzeko modu berezia da, farolaren esposizioaren altuera modu eraginkorrean murrizteko, eta farolaren esposizio-tartea sakabanatu du euripean eta lainoaren eguraldian segurtasun hobea izateko. Modu honek lainoaren argiztapenaren eragina lortzen du LED argi-taldearen distira handituz, bere irradiazio angelua murriztuz eta irradiazio-tartea sakabanatuz. Modu hau ireki ondoren, farolen distira distiratsuagoa izango da eta irradiazio-tartea sakabanatuagoa izango da, eta, horrela, gidatzeko segurtasuna hobetuko da. Gainera, laino argiak instalatu nahi badituzu, ez duzu erregistratu behar, izan ere, motorren ibilgailuen aldaketaren esparru normalari dagokio, ez du motordun ibilgailuen erabilerari eragingo. Ibilgailu motordun guztien argiek eta formek eguraldiaren erabileran elektrizitate kopuru jakin bat kontsumituko dute, baina ez dute eragina motordun ibilgailuen erabileran. Ibilgailua erabiltzen ari denean, sorgailuak elektrizitatea sortzen du eta bateria kobratzen du, beraz, farolek erabilitako elektrizitate kopurua arduragarria da.
Zer gertatzen da faroletan ur lainoa badago
Farolen barruan ur lainoari aurre egiteko modu hauek daude batez ere:
Autoaren farolak denbora tarte batez ireki ondoren, lainoa ere faroletara isuriko da gasa hotzeko hodien bidez, eta metodo honek ez du faroletan eta zirkuituan kalteak eragingo.
Presio handiko aire pistola badago, autoaren farolak aldi berean ireki ditzakezu presio handiko aire pistola motorraren konpartsarekin kolpe bat pilatzea erraza da, airearen fluxua azkartu, ura kendu.
Auto-farolen desikatzailea autoaren farolen lainoaren arazoa modu eraginkorrean konpondu daiteke, ireki autoaren farolaren atzeko estalkia, jarri pakete desikatzailea eta itxi atzeko estalkia itxita dagoen ingurune bat ziurtatzeko, normalean behin behin ordezkatzeko.
Egon eguzkitan ordu batzuetan eta erabili eguzkiaren tenperatura ur lainoa lurruntzeko.
Kendu farmampoaren hautsaren estalkia, lanpara barruan dagoen ur lurruna azkar deskargatzeko, eta ile-lehorgailu batekin lehortu daiteke.
Egiaztatu lanpararen gainazala hondatuta dagoen ala ez, kalteak egon daitezke, beharrezkoa da salmentako osteko konponketa dendara edo autoa ordezkatzea berehala.
Ez da beti anormala faroletan ur-lainoa dagoela, batez ere baldintza egokien azpian, esaterako, ibilgailua egun euritsuetan gidatzen denean, beirazko lanpararen barruan dagoen tenperatura bonbilla argiaren ondorioz altxatzen da eta ur tanta batek lurruntzen du; Beste aldean tenperatura oso hozten da euri-higaduraren ondorioz, eta airean dagoen ur lurruna kondentsatuko da eta beirazko lanparara atxikiko da, hau da, autoko argiak laino bihurtzen dira. Lainoa sakabanatzen ez bada, baliteke lanpara eta juntadurarekin arazoren bat egon daitekeena, eta horri esker ikertu eta tratatu behar da goiko metodoarekin.
Mesedez, deitu iezaguzu su behar baduzuch produktuak.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ek konpromisoa hartu du MG & Mauxs Auto Pieses ongi etorriak.
