Motorraren estalkia.
Motorraren estalkia (kanpaia ere ezagutzen da) gorputzaren osagai deigarriena da, eta autoen erosleek askotan begiratzen duten zatietako bat da. Motorraren estalkiaren baldintza nagusiak bero isolamendua eta soinu isolamendua, pisu arina eta zurruntasun sendoa dira. Motorraren estalkia normalean, erdiko klipak isolamendu material termikoaz eginda dago. Barneko plakak rolak betetzen ditu zurruntasuna hobetzeko, eta bere geometria fabrikatzaileak hautatzen du, funtsean, hezurdurak. Motorraren estalkia irekitzen denean, normalean atzera egiten da eta zati txiki bat aurrera doa.
Motorraren estalkia atzera egin behar da aurrez zehaztutako angeluan, ez da aurrealdeko haizetakoarekin harremanetan egon behar, eta 10 mm inguruko gutxieneko tartea izan beharko luke. Gidatzean bibrazioaren ondorioz auto-irekiera ekiditeko, segurtasun blokeoaren kakoaren blokeatzeko gailua izan behar da, blokeatzeko gailuaren etengailua autoaren azpian kokatuta dago eta motorraren estalkia autoaren atea blokeatuta dagoenean blokeatu behar da.
Egokitzea eta instalazioa
Motorraren estalkia kentzea
Ireki motorraren estalkia eta estali autoa zapi leun batekin, akabera pinturan kalteak ekiditeko; Kendu haizetako garbigailuaren tobera eta mahuka motorraren estalkitik; Markatu kanpaian hinge posizioa geroago instalatzeko erraza; Kendu motorraren estalkiak eta bisagrak estaltzeko torlojuak eta saihestu motorraren estalkia torlojuak kendu ondoren.
Motorraren estalkia instalatzea eta doitzea
Motorraren estalkia kentzeko alderantzizko ordenan instalatuko da. Motorraren estalkia eta bisagrak estutu aurretik, motorraren estalkia aurrealdetik atzera egokitu daiteke, edo bisagrak juntadura eta bufferraren kautxua gora eta behera doitu daiteke hutsuneak berdindu ahal izateko.
Motorraren estaldura blokeatzeko kontrol mekanismoa doitzea
Motorraren estalkia blokeatu aurretik, motorraren estalkia ondo zuzendu behar da eta, ondoren, lotu blokeoaren burua atzera eta aurrera, ezkerrera eta eskuinera, beraz, blokeo eserlekuarekin lerrokatuta egon dadin, motorraren estalduraren aurrealdea blokeoaren buruaren leunaren leunaren altueraren arabera doitu daiteke.
Autoen estalki hobiak konpontzea
Konponketa metodoak, batez ere, urtu beroa kola pistola eta xurgapen kopa, hortzetako pasta, pintura eskuila eta leuntzea eta argizaria erabiltzea dira.
Erabil ezazu urtzen ur urtzeko pistola eta xurgagailuak: metodo honek xurgagailu kopak erabiltzen ditu gorputza adsortzen duenean eta bere jatorrizko egoerari bere jatorrizko egoerara leheneratzen du tentsioaren printzipioaren bidez. Eragiketa nahiko erraza da, jabeek beren burua konpontzeko egokia da.
Hortzetako pasta konponketa: karpa txikientzako edo marraduretarako egokia. Aplikatu hortzetako pasta eta kola modu berdinean kaltetutako eremura eta garbitu zapi garbi batekin. Baina metodo hau kalte txikientzako egokia da, ez primer agerian badago.
Pintura boligrafoa konponketa: primer agerian uzten ez duten marradurarako egokia. Scratch eremua handia bada, margotu behar da. Pintura eskuila erabiltzerakoan, koloreari arreta jarri behar diozu, kolorean eta uniformetasunari konponketa-efektu hobea lortzeko.
Leuntzeko eta argizari tratamendua: urratze arinetarako egokia da, gorputzaren distira eta lautada berreskura ditzake. Hala ere, atea bezalako piezak deformatuta badaude, xafla tratatzeko konponketa profesional batera joan behar duzu.
Metodo hauek aplikazioen eta mugen esparrua dute, jabeak konponketa metodo egokia aukeratu dezake hobiaren egoera zehatzaren arabera eta norberaren eskuak. Depresio edo deformazio larriagoetarako, konponketa profesionalen dendetarako laguntza gomendatzen da.
Motorraren konpartsak, oro har, motorra, aire iragazkia, motorra ihes sistema, throttle, ur depositua.
Mesedez, deitu iezaguzu su behar baduzuch produktuak.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ek konpromisoa hartu du MG & Mauxs Auto Pieses ongi etorriak.
