Petrolioaren kontrol balbularen funtzioa.
Petrolioaren kontrol-balbularen funtzio nagusia lubrifikazio sistemaren gehienezko presioa mugatzea da, gehiegizko presioa lubrifikazio sistemaren osagaiak kaltetuta eta petrolioaren isurketen agerraldia ekiditeko. Petrolioaren kontrol-balbulek motorren lubrifikazio sistemaren funtzionamendu normala bermatzen dute olioaren presioa egokituz. Normalean olio-ponparen olio-ponparen kanaletan instalatzen da, olioaren presioa modu eraginkorrean kontrolatzeko eta arautzeko. Petrolioaren kontrol balbulek huts egiten badu, ibilgailua gidatzean gerta daiteke eta olioaren presioa anormalki igoko da, eta horrek ibilgailuaren funtzionamendu normala eragingo du.
Petrolioaren kontrol-balbularen funtzionamendu printzipioak balbula-gorputzaren muntaketa eta eragingailuaren muntaketa bat dakartza, elkarrekin lan egiten duten petrolioaren presioaren erregulazioa lortzeko. Balbula aldakorreko denboran, petrolioaren kontrol-balbulak petrolio zirkuitu desberdinak aukeratzen ditu VVT kontroladorearekin komunikatzeko. Kontrol mekanismo honek bermatzen du balbulak denbora ezin hobean irekitzen eta ixten duela, eta horrela motorren errendimendua optimizatuz.
Gainera, motorraren olioa, motorraren lubrifikazioan eta higaduraren murrizketan, hozte laguntzailea eta hozteak , hustubidearen prebentzioa eta korrosioaren prebentzioa , shock buffering eta abar. Autoaren "odola" bezala ezagutzen da. Petrolioaren kontrol-balbularen funtzioa motorraren lubrifikazio sistemaren presioa handiegia izateari kalte egitea eta saihestea da, motorra kalteetatik babesteko.
Petrolioaren kontrol-balbula hautsita dago
Petrolioaren kontrol-balbularen porrotaren errendimenduak batez ere honako hauek ditu:
Ibilgailuak bat-batean geldiarazi dezake gidatzerakoan, petrolioaren kontrol balbularen ondorioz ezin da petrolioaren presioa normalean doitu, motorren lubrifikazio eskasagatik.
Petrolioaren presioa anormalki altua da, petrolioaren presioa altuegia bada, nahasketa lodi gehiegi ekarriko du, ihes-hodiaren kea eta ibilgailuen potentzia nahikoa. Gainera, olio-presio handiegia ere petrolioaren presioa baxua izan daiteke edo ezin da ezarri, horrela erregai kontsumoa areagotuz.
Olioa erre egingo da, erregaiaren kontsumoa areagotuz, gehiegizko ihes-emisioak, abiadura ezegonkorrak, autoaren ezkutuko arriskuak hobetuz eta zama ekonomikoa areagotuz. Olio erretzeak, gainera, karbono metaketa handitzea eragingo du motorren errekuntzako ganberan, azelerazio ahula, abiadura motelagoa, potentzia nahikoa eta bestelako ondorio kaltegarriak.
Petrolioaren kontrol balbularen kalteak motorrak astinduz, porrota piztu zuen. Irteerako akatsaren kodea VVT kontrolaren zirkuitu irekia izan daiteke, zirkuitu laburra lurrera edo zirkuitu laburra elektrodo positiboari. Egoera normaletan, terminalaren irteera-uhin-forma pultsu seinalea izan behar da seinale positiboa baino askoz handiagoa da eta uhin-forma okerra bada, motorren porrota sortuko du.
Hori dela eta, olioaren kontrol balbularen kalteak aurkitzen direnean, berehala tratatu beharko litzateke ondorio larriagoak ekiditeko.
Zer nolako eragina du olioak kontrolatzen du balbula autoan
Hautsitako olioaren kontrol-balbulek ondorio kaltegarriak sor ditzakete, petrolioaren erretzea, erregai-kontsumoa areagotzea, gehiegizko ihes-emisioak, abiadura ezegonkorra eta potentzia nahikoa.
Olioa erretzea: Olio-kontrol-balbularen porrotak petrolio erretzea ekarriko du, motorren lubrifikazio nahikoa eragingo duena, motorraren higadura larriagotu eta porrota ere.
Erregai kontsumoa handitu da: olio erretzeak motorren erregai kontsumoa handitzea ekarriko du, eta horrek autoa erregai kontsumoa areagotuko du.
Gehiegizko ihes-emisioak: olio erretzeak gehiegizko ihes emisioak ekarriko ditu, ingurumenarekiko kutsadura eraginez.
Insling Ezegonkortasuna: Olio Kontrol Balbularen Hutsegiteak motorra ezegonkortasuna ekarriko du, ibilgailua astinduko du eta beste fenomenoak gidatzean.
Botere nahikoa: petrolioaren kontrol-balbularen porrotak motorraren potentzia nahikoa ez du ekarriko, eta ibilgailua gidatzen ari denean azelerazio ahula bezalako arazoak izango dira.
Ibilgailua geldiarazi daiteke: petrolioaren kontrol-balbula apurtuta badago, ibilgailua geldiarazi egin daiteke gidatzean.
Motorren errekuntzako ganbera karbonoa: erretze-olioak motorren errekuntzako ganbera karbonoa, azelerazio ahula, abiadura motelagoa izango da.
Zama ekonomiko handiagoa: petrolioak erretzeak autoaren zama ekonomikoa areagotuko du, erregai eta mantentze kostu gehiago behar direlako.
Motorraren funtzionamendu normalean eragina: olioaren kontrol-balbula hautsita dago, eta horrek motorraren lubrifikazio sistemaren presioa altua izan dezake eta, beraz, motorraren funtzionamendu normalari eragiten dio.
Petrolioaren kontrol-balbularen funtzio nagusia motorraren lubrifikazio sistemaren presioa handiegia izatea eta saihestea da. Hori dela eta, petrolioaren kontrol-balbulak huts egiten duenean, denboran tratatu behar da motorrari kalteak ekiditeko.
Mesedez, deitu iezaguzu su behar baduzuch produktuak.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ek konpromisoa hartu du MG & Mauxs Auto Pieses ongi etorriak.
