Zer esan nahi du olio-iragazkiaren muntaketak?
Autoentzako gasolina iragazki multzoa
Olio-iragazki multzoa automobilaren gasolina-iragazki multzoari egiten dio erreferentzia, olio-ponpaz eta iragazki elementuz osatua. Multzo honen funtzio nagusia hautsa, metal partikulak, karbono prezipitatuak eta kedar partikulak bezalako ezpurutasunak oliotik kentzea da, motorra babesteko. Olio-iragazki multzoa, iragazki izenez ere ezaguna, motorraren lubrifikazio-sisteman dago, goiko aldean olio-ponpa dago, eta beheko aldean motorrean lubrifikatu behar diren piezak daude. Gasolina-iragazkia 20.000 kilometroro aldatu behar da motorraren funtzionamendu normala bermatzeko eta zerbitzu-bizitza luzatzeko.
Olio-iragazkiaren funtzionamendu-printzipioa, oro har, bereizketa mekanikoan, bereizketa zentrifugoan eta adsorzio magnetikoan banatzen da, ezpurutasunen iragazketa-metodoaren arabera. Bereizketa mekanikoak bereizketa mekaniko hutsa, gaineko bereizketa eta adsorzio bidezko bereizketa barne hartzen ditu. Bereizketa zentrifugoak olioa abiadura handiko errotore birakari baten bidez egitea adierazten du, olioan dauden ezpurutasunak indar zentrifugoaren bidez errotorearen barneko hormara jaurtitzeko, oliotik bereizteko. Adsorzio magnetikoa iman iraunkor baten indar magnetikoa erabiltzea da olioan dauden burdin partikulak adsortzeko, olio-lubrifikazio-sisteman aurrera eta atzera zirkulatzea eragozteko, motorraren piezak arriskuan jarriz.
Laburbilduz, olio-iragazkiaren multzoa ez da iragazki-babes bat, baizik eta olio-ponpaz eta iragazki-elementuz osatutako multzo bat, motorra ezpurutasunen kalteetatik babesteko. Olio-iragazkiaren gauza bera da, iragazki gisa ere ezagutzen dena.
Zein da olio-iragazkiaren egitura?
Olio-iragazkia motorraren lubrifikazio-sisteman dago. Goiko aldean olio-ponpa dago, eta beheko aldean motorrean lubrifikatu behar diren piezak. Bere eginkizuna olio-karterretik olioan dauden ezpurutasun kaltegarriak iragaztea da, eta birabarkia, biela, kam-ardatza, superkargadorea, pistoi-eraztuna eta beste bikote mugikorrei olio garbia ematea, lubrifikazio, hozte eta garbiketa funtzioa betetzen du, pieza horien bizitza luzatzeko.
Olio-iragazkiaren egituraren arabera, ordezkagarriak, birakariak eta zentrifugoak dira; sistemaren antolamenduaren arabera, fluxu osokoak eta shunt motakoak izan daitezke. Olio-iragazkian erabiltzen diren iragazki-materialak hauek dira: iragazki-papera, feltroa, metalezko sareak, ehundu gabeko oihalak eta abar.
Olioaren biskositate handia eta olioan hondakin kopuru handia dagoenez, iragazketa-eraginkortasuna hobetzeko, olio-iragazkiak hiru maila ditu normalean: olio-biltzaile iragazkia, olio-iragazki lodia eta olio-iragazki fina. Iragazkia olio-ponparen aurrean dagoen olio-karteran instalatzen da, eta, oro har, metalezko iragazki-babes mota erabiltzen du. Olio-iragazki lodia olio-ponparen atzean instalatzen da, eta seriean olio-kanal nagusia, batez ere metalezko arraskagailu motakoa, zerrautsa-iragazkiaren nukleo motakoa, mikroporotsuzko iragazki-paper motakoa, eta orain batez ere mikroporotsuzko iragazki-paper motakoa erabiltzen da.
Zenbatetan aldatu behar da olio-iragazkiaren multzoa
Oro har, olio-iragazkiaren multzoa 5000 km-tik behin edo sei hilabetetik behin ordezkatzea gomendatzen da. Gomendio honek, hainbat iturriren koherentzian oinarrituta, olio-iragazkiaren garrantzia azpimarratzen du motorra ezpurutasunetatik babesteko. Olio-iragazkiaren funtzio nagusia olioan dauden hautsa, metalezko partikulak, karbono-sedimentuak eta kedar-partikulak bezalako ezpurutasunak kentzea da, motorrak lubrifikatzaile-olio garbia jasotzen duela ziurtatzeko, eta horrela motorraren bizitza erabilgarria luzatzeko.
Ordezkapen-zikloa aldatu egiten da olio mota desberdinen arabera. Olio minerala erabiltzen duten ibilgailuentzat, olio-iragazkia 3000-4000 kilometroro edo sei hilabetero ordezkatzea gomendatzen da; olio erdi-sintetikoa erabiltzen duten ibilgailuentzat, 5000-6000 kilometroro edo sei hilabetero ordezkatzea gomendatzen da; olio guztiz sintetikoa erabiltzen duten ibilgailuentzat, 8 hilabetera edo 8000-10000 km-ra luzatu daiteke ordezkapena egiteko.
Gainera, kasu batzuetan, ibilgailua gutxiago erabiltzen bada, adibidez, sei hilabetetan 5.000 kilometro baino gutxiago egiten baditu, olioaren iraupena eta motorraren funtzionamendu normala bermatzeko, olioa eta olio-iragazkia sei hilabetetik behin ordezkatzea gomendatzen da oraindik ere.
Ibilgailuaren mantentze-lanen eskuliburuan gomendatutako ordezkapen-zikloa jarraitzea praktika ona da, eskuliburuak normalean jarraibide zehatzagoak ematen baititu ibilgailuaren erabilera espezifikoan eta fabrikatzailearen gomendioetan oinarrituta.
Ingurumen-baldintza gogorretan, hala nola hautsez betetako edo tenperatura altuko inguruneetan, ordezkapen-zikloa laburtu behar izatea gerta daiteke motorraren babes optimoa bermatzeko.
Laburbilduz, olio-iragazkiaren ordezkapen-zikloa ibilgailuak erabiltzen duen olio motaren, kilometrajearen eta ibilgailuaren erabilera-ingurunearen araberakoa da batez ere. Jabeak aldizka egiaztatu eta ordezkapen-zikloa egoera errealaren arabera egokitu beharko luke motorraren babes onena bermatzeko.
Deitu iezaguzu behar baduzu.ch produktuak.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG eta MAUXS auto piezak saltzera konprometituta dago, erosteko ongi etorriak.
